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    Hello Tomorrow

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    去年3月来到了现在这个公司,公司是做轮胎的,用稍微专业的话来说是做斜交胎的,不是马路上常见的小轿车,卡车轮胎,而是用在农机具上,轻型卡车上,以及叉车铲车上的轮胎。对此类轮胎之前没有什么了解。 来到这里之后慢慢知道,原来,各个国家的市场对轮胎的要求不同,有些还挺苛刻的。 比如印度市场如果没有BIS 客户就没法进口,美国的双反,欧洲客户需要 reach emark ECE 等认证。比如一些钢丝胎南美有些国家需要LATU 。巴西的墨西哥的各种要求。
    说说近期遇到的一个小概率事件吧。那是某个周末,打开邮箱看到一封询盘躺在那里。很高兴的打开,看完之后却高兴不起来。客户是当天注册的,要的型号是极少见的型号。需要从别家运来模具在生产。还是抱着试试看的态度跟经理寻了价格。给客户报过去了。 客户没有回复。隔了两天公司要去参展,就把邀请展会的信息发给他。结果他回复了,原来最近他有事情耽误了才没有回复我。我喜出望外,马上问他价格怎么样,怀着忐忑的信,打开了他的回复,,,,Your price is not bad ..感觉好开心, 然后看了下一句,,我们需要适配的轮辋,但是现在在当地还没有找到,所以我们得接着找这种轮辋。有消息我在联系你。,看来客户的信,想,,找轮辋?这要找多久,之间有什么变数怎么办,我们是世界工厂不如我帮他找,。于是请他把轮辋图纸或者技术要求发来,可是客户那里没有图纸,只有参数。。工厂根据他的要求做了,图纸 发给他,他看了感觉还不错,但是不知道能不能适配,于是想要样品。
    其实很不喜欢对付要样品的客户。费劲心思给客户核算出来的运费,客户感觉运费太高不愿意承担。 而他最关注的恰恰是质量,没见到样品他不敢确定质量。想要样品又觉得运费太贵。陷入这样的恶性循环。
     
    (待续)

  • 1 楼#

    莉小菲

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    给他点诱饵了....



  • 去年3月来到了现在这个公司,公司是做轮胎的,用稍微专业的话来说是做斜交胎的,不是马路上常见的小轿车,卡车轮胎,而是用在农机具上,轻型卡车上,以及叉车铲车上的轮胎。对此类轮胎之前没有什么了解。 来到这里之后慢慢知道,原来,各个国家的市场对轮胎的要求不同,有些还挺苛刻的。 比如印度市场如果没有BIS 客户就没法进口,美国的双反,欧洲客户需要 reach emark ECE 等认证。比如一些钢丝胎南美有些国家需要LATU 。巴西的墨西哥的各种要求。
    说说近期遇到的一个小概率事件吧。那是某个周末,打开邮箱看到一封询盘躺在那里。很高兴的打开,看完之后却高兴不起来。客户是当天注册的,要的型号是极少见的型号。需要从别家运来模具在生产。还是抱着试试看的态度跟经理寻了价格。给客户报过去了。 客户没有回复。隔了两天公司要去参展,就把邀请展会的信息发给他。结果他回复了,原来最近他有事情耽误了才没有回复我。我喜出望外,马上问他价格怎么样,怀着忐忑的信,打开了他的回复,,,,Your price is not bad ..感觉好开心, 然后看了下一句,,我们需要适配的轮辋,但是现在在当地还没有找到,所以我们得接着找这种轮辋。有消息我在联系你。,看来客户的信,想,,找轮辋?这要找多久,之间有什么变数怎么办,我们是世界工厂不如我帮他找,。于是请他把轮辋图纸或者技术要求发来,可是客户那里没有图纸,只有参数。。工厂根据他的要求做了,图纸 发给他,他看了感觉还不错,但是不知道能不能适配,于是想要样品。
    其实很不喜欢对付要样品的客户。费劲心思给客户核算出来的运费,客户感觉运费太高不愿意承担。 而他最关注的恰恰是质量,没见到样品他不敢确定质量。想要样品又觉得运费太贵。陷入这样的恶性循环。
     
    (待续)



  • 给他点诱饵了....


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