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    C周刊

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    近日,外贸圈中惊闻一条爆炸性消息:西非多国正在酝酿无单放货政策。消息如投石入水,惊起一池波澜。不少外贸人表示对其开发的西非市场忧心忡忡,另有外贸人表示再也不用纠结于付款方式了, 100%用TT。


    C周刊获悉,西非多国正在酝酿无单放货政策,安哥拉首当其冲,已开始实施。根据安哥拉Angolan GAT--General TaxAdministration官方规定,由于持续的外汇紧缺,安哥拉政府允许运抵到安哥拉的进口货物运无单放货。此外,刚果等西非国家也在酝酿此事。


    一贸友证实了这条消息,其公司单证已经通知,安哥拉政府预实行无单放货政策,告诫企业一定要先收款再发货,否则后果难以估计。


    “无单放货”,意味着西非国家进口商可以在不出示提单原件的前提下将货物清关并提走,提供提单原件已非提货的必要条件。该政策一旦实施,船公司在法律上无权控货。因目的国政府政策引发的无单放货行为,船公司免责。


    “企业有可能面临无法收到货款的风险,即使是信用证结汇也无法免除。”上海东浩新贸易有限公司进出口九部业务经理胡函聿告诉C周刊,原本船东是要在收货人出具提单下才能交付货物,现在不需要提单就可以放了。提单作为物权凭证的功能相当于一张白纸没用了。


    “信用证本来是依靠银行信用,银行收到单证,审单无误后付款给发货人,买方要向银行议付之后才能赎单,然后才能提货,这样一定程度上约束了买方的付款行为。如果没有单证就可以提货,那这种付款方式对买方就起不到约束作用了。”胡经理说。


    对于该政策的提出,贸友们议论纷纷。一部分人表示这完全是流氓行为,做生意本就不易,加上这样的规定,无疑是雪上加霜。另一部分贸友则认为是一件好事,不用再纠结于付款方式,直接100%TT,再也不用催款,也不怕遇上骗子了。


    胡经理表示贸易形势不好,原本弃货风险就高,国家层面上还弄这一出,那更要以保护好自己为首要原则。“基本上和这些国家做生意,除非收到全款,否则不做货不出货。”(文/C周刊 汤幼玉)


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  • 1 楼#

    哈萨克俄罗斯专线

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    占沙发啊

  • 2 楼#

    盈彩 Cora

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    跟这些大国做生意 真是50/50 学习

  • 3 楼#

    HI boy

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    擦地板

  • 4 楼#

    贸小七-王

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    地球已经无法阻止你的脚步了!

  • 5 楼#

    萧肖

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    如果地100%TT,那有多少人可以做到呢?

  • 6 楼#

    cn1513223869

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    经济形式持续恶化,生意越来越难做了。

  • 7 楼#

    cn1500483931

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    一波未平一波又起

  • 8 楼#

    snowprincess

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    都有风险啦,

  • 9 楼#

    活跃的小精灵

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    只有全TT 才放心走货了

  • 10 楼#

    cn1510403792

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    很受益,谢谢

  • 11 楼#

    上善若水丶

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    老板再也不会要求催货款了,真好

  • 12 楼#

    cn****282

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    还让不让做生意了

  • 13 楼#

    stfilter

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    无提单放货,那其他shipping documents呢,总要凭证吧,都不要,那不是谁都可以提货了。

  • 14 楼#

    cn1004125742

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    我觉得确实对发件方少了一份保证

  • 15 楼#

    gzallright

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    谢谢!

  • 16 楼#

    Lina1234

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    哎,

  • 17 楼#

    Kate Nie

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    这种提款方法,谁也接受不了啊

  • 18 楼#

    cn1501601525

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    谢谢分享

  • 19 楼#

    cn1513686637

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    这样不好吧,单子更不好接了



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    近日,外贸圈中惊闻一条爆炸性消息:西非多国正在酝酿无单放货政策。消息如投石入水,惊起一池波澜。不少外贸人表示对其开发的西非市场忧心忡忡,另有外贸人表示再也不用纠结于付款方式了, 100%用TT。


    C周刊获悉,西非多国正在酝酿无单放货政策,安哥拉首当其冲,已开始实施。根据安哥拉Angolan GAT--General TaxAdministration官方规定,由于持续的外汇紧缺,安哥拉政府允许运抵到安哥拉的进口货物运无单放货。此外,刚果等西非国家也在酝酿此事。


    一贸友证实了这条消息,其公司单证已经通知,安哥拉政府预实行无单放货政策,告诫企业一定要先收款再发货,否则后果难以估计。


    “无单放货”,意味着西非国家进口商可以在不出示提单原件的前提下将货物清关并提走,提供提单原件已非提货的必要条件。该政策一旦实施,船公司在法律上无权控货。因目的国政府政策引发的无单放货行为,船公司免责。


    “企业有可能面临无法收到货款的风险,即使是信用证结汇也无法免除。”上海东浩新贸易有限公司进出口九部业务经理胡函聿告诉C周刊,原本船东是要在收货人出具提单下才能交付货物,现在不需要提单就可以放了。提单作为物权凭证的功能相当于一张白纸没用了。


    “信用证本来是依靠银行信用,银行收到单证,审单无误后付款给发货人,买方要向银行议付之后才能赎单,然后才能提货,这样一定程度上约束了买方的付款行为。如果没有单证就可以提货,那这种付款方式对买方就起不到约束作用了。”胡经理说。


    对于该政策的提出,贸友们议论纷纷。一部分人表示这完全是流氓行为,做生意本就不易,加上这样的规定,无疑是雪上加霜。另一部分贸友则认为是一件好事,不用再纠结于付款方式,直接100%TT,再也不用催款,也不怕遇上骗子了。


    胡经理表示贸易形势不好,原本弃货风险就高,国家层面上还弄这一出,那更要以保护好自己为首要原则。“基本上和这些国家做生意,除非收到全款,否则不做货不出货。”(文/C周刊 汤幼玉)


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  • 占沙发啊



  • 跟这些大国做生意 真是50/50 学习



  • 擦地板



  • 地球已经无法阻止你的脚步了!



  • 如果地100%TT,那有多少人可以做到呢?



  • 经济形式持续恶化,生意越来越难做了。



  • 一波未平一波又起



  • 都有风险啦,



  • 只有全TT 才放心走货了



  • 很受益,谢谢



  • 老板再也不会要求催货款了,真好



  • 还让不让做生意了



  • 无提单放货,那其他shipping documents呢,总要凭证吧,都不要,那不是谁都可以提货了。



  • 我觉得确实对发件方少了一份保证



  • 谢谢!



  • 哎,



  • 这种提款方法,谁也接受不了啊



  • 谢谢分享



  • 这样不好吧,单子更不好接了


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