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    1、需求走稳中国自行车出口整体向好

    20211-2月,中国自行车出口金额及数量均实现大幅增长。其中,出口6.93亿美元,同比增长94.8%;出口数量1064万辆,同比增长69.9%

    2021年,全球自行车的需求量与2020年相比将趋于稳定,中国自行车出口依旧会呈现较好趋势,但中美贸易摩擦的不确定性仍然存在,新兴市场存在需求回落的可能。中国机电产品进出口商会副秘书长杨彤预计,2021年上半年中国自行车出口将由于低基数呈现同比大幅增长,全年出口基本持平或小幅增长,增长幅度在5%以内。

    受新冠肺炎疫情影响,中国自行车出口波动较大。据中国海关数据显示,2020年中国自行车出口同比增长28.3%36.91亿美元,创历史新高;出口数量为6086万辆,同比增长14.8%;出口平均单价为60.6美元,同比上涨11.8%。同期,进口额为3504万美元,同比增长37.1%。尽管出口实现了增长,但受汇率、运输、原材料等大幅波动影响,行业整体效益并未随出口额增长而大幅增加,整体利润率低于以往。

     

    目前,全球每年进口自行车约120亿美元,中国、荷兰、德国、柬埔寨和葡萄牙等是自行车主要的出口国。美国、德国、日本、荷兰、英国和法国等为主要进口国。美国2020年进口自行车14.2亿美元,其中近60%自中国进口。作为自行车出口大国,中国每年直接出口自行车整车约30多亿美元,但出口商品的平均价格与生产中高端自行车的德国、日本、美国、荷兰等国家相比,仍存在差距。杨彤表示。via中国商务新闻网

     

    2、挖掘机、自卸车 136台国产工程车走出国门 助力世界复工复产

    43日下午,巴拿马籍东洋之巨号货轮靠泊上海南港码头,含挖掘机、自卸车、压路机、平地机、松土器等136台各类工程机械车将装船出口,这是今年从南港码头出口的首批工程机械车,也是该码头开港以来装船交付的最大一批工程车。上海洋山边检站等口岸查验单位,严密疫情防控措施,加强船舶在港期间管理,确保这批重量级大家伙安全交付出口。

    基建热催生挖掘机需求潮

    据上海洋山边检站介绍,本批出口的工程车目的地为“千岛之国”印尼。该国正实施五年发展计划,将基础设施建设作为助推新冠肺炎疫情后经济复苏的关键选项,这批工程车将在印尼的机场、电站、桥梁、公路建设中大显身手。

    全链条支撑提升产品竞争力

    作为上海高端装备制造业的集聚地,这座智慧工厂每月能生产2000多辆中型挖掘机,近年国内挖掘机的出口冠军SY215就在这里生产制造。除了企业自身技术优势,自贸区临港新片区就地生产、就近海运和安全有序的通关保障形成链条支撑,进一步提升产品的国际竞争力。从生产企业到南港码头仅约11公里,136台净重330多吨的工程车及配件,可节约大量的物流成本。

    在出境环节上,上海洋山边检站兼顾疫情防控和口岸管控,加强与港区、船方的沟通联系,提前制定“东洋之巨”号货轮入港、出境“网上办”查验方案,并安排充足警力加强船舶在港期间管理,严格船岸人员分离措施,加大码头巡查力度,全程做好监管工作,避免无关人员进入港区,保证装卸作业安全有序。via央视新闻

     

    3、五路突破深度融入RCEP 重庆加深与东盟经贸合作

    日前,记者从重庆市商务委获悉,为了加快深度融入RCEP,全面拓展和不断深化与东盟国家的经贸合作,促进要素在双方间有序自由流动、资源高效配置、市场深度融合,重庆市近期出台《重庆市深化与东盟经贸合作行动计划(2021-2025年)》。该计划提出,到2025年的重点目标包括与东盟货物贸易总额超过200亿美元、重庆承接东盟国家服务外包执行额突破5亿美元、重庆对东盟国家投资设立企业累计达到150家以上、重庆实际利用东盟国家外资累计突破150亿美元。

    《行动计划》提出了扩大与东盟国家贸易规模、加强与东盟国家产业合作、畅通与东盟国家连接通道、拓宽与东盟国家合作领域、做优与东盟国家合作平台五大重点任务,将开展扩大进出口专项行动、拓展贸易营销网络、建设内陆国际物流分拨中心、吸引重点产业领域企业来渝投资、鼓励优势产业企业走出去、加大基础设施建设领域的合作、推进通道物流降本增效等。

    重庆市商务委亚非处相关负责人介绍,2019年、2020年,东盟连续两年为重庆第一大贸易伙伴。2020年,重庆与RCEP成员国进出口额2043亿元,占全市进出口总额的31.4%;与东盟国家进出口额为1121.7亿元,占全市进出口总额的18.1%。截至2020年年底,重庆实际利用东盟国家外资累计达125.1亿美元,工程承包业务拓展至越南、泰国、印度尼西亚、马来西亚等9国,重庆承接东盟服务外包业务已覆盖全部10国。via国际商报


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    万能电商助理

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    上海港专业出口危化品


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    优贸网外贸海关数据18929139551

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    自行车又开始热销了




  • 1、需求走稳中国自行车出口整体向好

    20211-2月,中国自行车出口金额及数量均实现大幅增长。其中,出口6.93亿美元,同比增长94.8%;出口数量1064万辆,同比增长69.9%

    2021年,全球自行车的需求量与2020年相比将趋于稳定,中国自行车出口依旧会呈现较好趋势,但中美贸易摩擦的不确定性仍然存在,新兴市场存在需求回落的可能。中国机电产品进出口商会副秘书长杨彤预计,2021年上半年中国自行车出口将由于低基数呈现同比大幅增长,全年出口基本持平或小幅增长,增长幅度在5%以内。

    受新冠肺炎疫情影响,中国自行车出口波动较大。据中国海关数据显示,2020年中国自行车出口同比增长28.3%36.91亿美元,创历史新高;出口数量为6086万辆,同比增长14.8%;出口平均单价为60.6美元,同比上涨11.8%。同期,进口额为3504万美元,同比增长37.1%。尽管出口实现了增长,但受汇率、运输、原材料等大幅波动影响,行业整体效益并未随出口额增长而大幅增加,整体利润率低于以往。

     

    目前,全球每年进口自行车约120亿美元,中国、荷兰、德国、柬埔寨和葡萄牙等是自行车主要的出口国。美国、德国、日本、荷兰、英国和法国等为主要进口国。美国2020年进口自行车14.2亿美元,其中近60%自中国进口。作为自行车出口大国,中国每年直接出口自行车整车约30多亿美元,但出口商品的平均价格与生产中高端自行车的德国、日本、美国、荷兰等国家相比,仍存在差距。杨彤表示。via中国商务新闻网

     

    2、挖掘机、自卸车 136台国产工程车走出国门 助力世界复工复产

    43日下午,巴拿马籍东洋之巨号货轮靠泊上海南港码头,含挖掘机、自卸车、压路机、平地机、松土器等136台各类工程机械车将装船出口,这是今年从南港码头出口的首批工程机械车,也是该码头开港以来装船交付的最大一批工程车。上海洋山边检站等口岸查验单位,严密疫情防控措施,加强船舶在港期间管理,确保这批重量级大家伙安全交付出口。

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    全链条支撑提升产品竞争力

    作为上海高端装备制造业的集聚地,这座智慧工厂每月能生产2000多辆中型挖掘机,近年国内挖掘机的出口冠军SY215就在这里生产制造。除了企业自身技术优势,自贸区临港新片区就地生产、就近海运和安全有序的通关保障形成链条支撑,进一步提升产品的国际竞争力。从生产企业到南港码头仅约11公里,136台净重330多吨的工程车及配件,可节约大量的物流成本。

    在出境环节上,上海洋山边检站兼顾疫情防控和口岸管控,加强与港区、船方的沟通联系,提前制定“东洋之巨”号货轮入港、出境“网上办”查验方案,并安排充足警力加强船舶在港期间管理,严格船岸人员分离措施,加大码头巡查力度,全程做好监管工作,避免无关人员进入港区,保证装卸作业安全有序。via央视新闻

     

    3、五路突破深度融入RCEP 重庆加深与东盟经贸合作

    日前,记者从重庆市商务委获悉,为了加快深度融入RCEP,全面拓展和不断深化与东盟国家的经贸合作,促进要素在双方间有序自由流动、资源高效配置、市场深度融合,重庆市近期出台《重庆市深化与东盟经贸合作行动计划(2021-2025年)》。该计划提出,到2025年的重点目标包括与东盟货物贸易总额超过200亿美元、重庆承接东盟国家服务外包执行额突破5亿美元、重庆对东盟国家投资设立企业累计达到150家以上、重庆实际利用东盟国家外资累计突破150亿美元。

    《行动计划》提出了扩大与东盟国家贸易规模、加强与东盟国家产业合作、畅通与东盟国家连接通道、拓宽与东盟国家合作领域、做优与东盟国家合作平台五大重点任务,将开展扩大进出口专项行动、拓展贸易营销网络、建设内陆国际物流分拨中心、吸引重点产业领域企业来渝投资、鼓励优势产业企业走出去、加大基础设施建设领域的合作、推进通道物流降本增效等。

    重庆市商务委亚非处相关负责人介绍,2019年、2020年,东盟连续两年为重庆第一大贸易伙伴。2020年,重庆与RCEP成员国进出口额2043亿元,占全市进出口总额的31.4%;与东盟国家进出口额为1121.7亿元,占全市进出口总额的18.1%。截至2020年年底,重庆实际利用东盟国家外资累计达125.1亿美元,工程承包业务拓展至越南、泰国、印度尼西亚、马来西亚等9国,重庆承接东盟服务外包业务已覆盖全部10国。via国际商报




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