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    备受关注的全国两会在北京如期开幕。

    其中有一个细节,今年中国政府工作报告的字数为改革开放40年以来最少的一次,却依然为实行高水平对外开放,促进外贸外资稳中提质留出了位置,并且还特意提到"加快跨境电商等新业态发展,提升国际货运能力

    2020年,中国成为全球唯一实现货物贸易正增长的主要经济体,进出口总值32.16万亿元,较2019年增长1.9%,创历史新高。

    其中跨境电商数据最为亮眼。据海关统计,去年中国跨境电商进出口1.69万亿元,同比增长31.1%

    “双循环”大幕已然徐徐拉开,投资、内需风头无两。借助跨境电商的崛起,低调多年的外贸,会成为影响国运的关键一招吗?

    1

    凡是过往,皆为序章。

    2月开始,美国等多国新增病例出现下降,加上全民接种疫苗速度加快,专家判断全球疫情出现拐点。

    很多人认为,疫情迟早会过去,生活终究会恢复如初。基于这个逻辑,中国外贸去年的好成绩更似“回光返照”。

    不过这犯了刻舟求剑的错误,人无法两次踏进同一条河流。

    社会、国家、世界就像一个生态系统,它不是静止的,本身处在不断演变的动态发展中。

    反过来说,系统不会被动迎接外界的冲击。在经历适应期后,会通过主动进化,反作用于变化,最终完成对外界的改造。

    本月3日,中国国际经济交流中心发布了《数字化新外贸趋势发展报告》(👈点击获取),根据外贸的变化,梳理了外贸的趋势,勾勒出新外贸的蓝图。

    中国国际经济交流中心发布《数字化新外贸趋势发展报告》

    报告显示,全球经济新版图正在被重构。疫情不但没有中断,反而加速了这一过程。数字化新外贸以“无接触”等独有优势,粘合了本来被疫情打断的全球产业供应链,当仁不让成为贸易增长的扛把子。

    全链路跨境贸易平台,是数字化新外贸的核心,它是衔接生产商、供应商、批发商、分销商、零售商、消费者、物流方、金融、信息机构及政府监管部门的生态系统。这个“生态系统”的出现,第一次让外贸像内贸一样简单。除了宏观经济的驱动,更多人可以参与进来,拥抱机会与梦想。

    数字化新外贸的主要特征

    2

    外贸长期以来属于宏大叙事的范畴,足以驱动国民经济,流程极其复杂。

    但对寻常百姓,外贸不过是一串抽象的经济数据 ,总归是有些遥远。

    潮水的流向正在变化。数字化推手的出现,外贸离普通人更近了。越来越多人乘着跨境电商的契机,书写下财富积累与自我实现的传奇。

    “疯狂”新外贸背后,以90后为主的时差青年,逐渐成为中国出口的主力。

    美和(福建)集团总经理包东升,一位90后。英国留学的经历,让他更笃信数字化是外贸的必然趋势。

    根据阿里巴巴国际站的数据分析,包东升改变了美和家居多年的设计范式,让新风格更贴年轻人口味。还学习短视频、直播等新运营手段,积极推广自己的产品。

    但作为董事长的父亲包美涓并不看好儿子心心念念捣鼓的什么跨境电商。于是包东升跟父亲立下200万美元的赌约,如果完不成就撤掉自己坚持的跨境电商部门。

    去年疫情,父亲以为儿子会输,结果包东升反而提前半年赢了赌约。父亲因此认可了儿子,也看到了跨境电商的潜力,从此放心将公司全部业务交给儿子打理。

    同样被逼上绝路的还有身患产后抑郁症的年轻妈妈刘诗蕴。她抵押了全部房产,押宝“做帐篷”。当然,不是普通的帐篷,而是户外专用帐篷。

    国际站提供了让世界认识刘诗蕴的平台。2016年,国际顶级登山队lad from the green land欲登顶喜马拉雅山,但苦于没有高强度的帐篷,最后找到刘诗蕴。

    刘诗蕴Geertop产品超高性价比、超强产品力,加上国际站的品牌背书,最终让Geertop成为第一个登上喜马拉雅的国产帐篷品牌。

    包东升向父亲正名,刘诗蕴让国货扬威,但他们其实很平常,仿佛就在你我中间。

    类似的创富与励志故事还有很多,还有的试图从细微处,治愈时代的伤疤。

    过去我国的出口加工业存在“代际循环”的怪圈:父母到沿海地区打工,虽然改善了生活,但孩子成为留守儿童,未能接受良好教育,只能又走上打工路。

    东莞市飞尚运动用品有限公司总经理雷杰玉曾经也是一名打工妹。雷杰玉开通阿里巴巴国际站后,2019年公司业绩突破千万。哪怕有疫情,2020年居然仅用3个月就完成1500万业绩。

    与父辈不同的是,雷杰玉在东莞买了房子,够三代人住一起,家里再没有留守儿童。

    在过去的一年里,阿里巴巴国际站积极响应集团推出的“春雷计划”,先后投入20亿元,助力中国的传统外贸商家以及年轻创业者抓住新外贸的机遇。

    20211月,中国外贸商家再度实现开门红,当月国际站实收交易额同比增长177%22日,阿里巴巴集团发布2021财年第三季度财报,其中阿里巴巴国际站以53%的增幅,成为营收增速最快的单个业务板块。

    近日发布的《数字化新外贸趋势发展报告》也指出,阿里巴巴国际站作为数字化新外贸的代表,成为新一代的电商范式。

    新外贸的喜人态势,国际站的靓丽成绩,离不开众人的参与。据不完全统计,去年已经有来自14个行业的72家上市公司和274家品牌商入驻阿里巴巴国际站,拥抱数字化新外贸的大潮。

    众望就是希望。

    2020年底旺季,阿里巴巴国际站联合以星为商家提供集装箱

    3

    任何人都无法脱离历史进程。时代眼下风起云涌,大变局可谓百年未有。

    波诡云谲间,国家以“双循环”战略转向以应对。

    “双循环”是一个不断摸索和实践的过程,远不是一个结论。唯一可以确定的是,中国对外开放的决心,绝不会动摇。

    不过后来“内循环”抢了风头,因为“外循环”难度更高、挑战更大。

    为什么“外”比“内”难呢?

    以外贸、内贸为例。贸易的本质是商品交换与资本流通,但由于国境分隔,外贸比内贸多了关税、支付、互信等问题,增加了环节,影响了成本与效率。

    全链路跨境贸易平台与传统跨境电商的对比

    既然做外贸复杂又繁琐,现在为何这么多年轻人加入其中,还能纷纷实现个人价值、收获财富?背后难道有什么秘密武器?

    过去,雇专业运营人员是做跨境电商网店的标配,小到修图、写详情页、设置标题及关键词,大到网店装修,都需要足够数量的人工亲历亲为。

    2020年,国际站在全球跨境电商领域中首次运用手机端智能发布商品功能。商家使用智能发品,发布效率整体提升40%,按照人效计算商家每个月可节省1万元左右人工成本;同一时段智能发品与人工发品相比,买家点击率平均高20%,商机数平均高出195%,买家下单率更高出217%

    国际站从2020年年初开始,帮助商家梳理线上办公流程、运用数据参谋等工具,帮助商家从线上找到对应市场的需求,指导商家改造自己的供应链能力。从需求端倒逼供给端,实现买卖家之间的精准匹配。

    国际站为新贸易操作系统准备了三大法宝。

    依赖数据融合和云计算能力,实时最优人工智能算法促成陌生的买卖家之间的碰撞,为商家提效。这是“人、货、场”的数字化,以破解“订单荒”。

    国际站联合生态伙伴,搭建全球支付结算金融、数字化关务、数智化物流等全链路数字化的跨境供应链服务体系,提供一站式的解决方案。这是交易履约的数字化,能解决“履约难”。

    国际站跨境贸易的全部流程均可在线上完成,每个环节的数据都为商家沉淀数字资产和信用名片,从而提升精准营销和交易履约的效率。这是信用资产的数字化,可消除“信任难”。

    有了这三大法宝,小白也能轻松做外贸,一切So Easy

    这样的一站式服务,简化了外贸流程,孵化了更多企业。这样又会吸引更多人加入新外贸的大军。从而形成一个正向循环,进而不断繁荣新外贸的生态。

    4

    数字化革命对新外贸是革命性重构,不是小修小补。所以简化环节、畅通流程远远不够。请大家回忆一下2008年,面对国际金融危机,中国抛出了“4万亿。那时的中国是建立在绿皮车、网吧上的,人走得慢、物流也慢。

    当时,国人并未意识到基建的后续威力,以为不过是稳GDP增长。很多年后,等当年那些基础设施竣工,人们恍然发现,过去被山川河流所割裂的一个个区域小市场被连接成了一个统一的大市场。

    基建带来另一个机遇是光纤及4G基站的铺开,引发了移动互联网革命。网络渗透度提高后,商品销售才打破了地理限制。也就是从那时开始,消费开始走强。

    国家对基建的长期投入,转变成阿里等电商的巨大机会。随着阿里生态的茁壮成长,互联网平台又赋予铁路、公路、航空这些基建更大的经济与社会价值。

    如今这样的“魔术”正被复制到新外贸的愿景中。

    在海里,面对集装箱供求关系打乱的海运循环,阿里通过与物流服务商文鳐以及船东公司以星船运公司(ZIM)战略合作案例,从揽收-下单-订舱-提柜到上船提供了一整套解决方案,希冀通过全流程优化,省成本、提效率。

    在空中,阿里通过包机,以干线集中采购的方式,通过大数据分析,将一定时段的多个平邮订单进行合并,让商家的物流成本被显著降低。现在塞满机舱的,不一定是数码产品这样的高附加值货物。很多附加值不高的货物,也能冲上云霄、风驰电掣。

    在陆上,通过新增中欧班列(义乌-列日)eWTP菜鸟号,全程20天,跨境一路向西到列日,沿线建立5个物流分拨点、8个海外仓,辐射34个国家,并把起点义乌和终点列日升级为ehub枢纽。

    《数字化新外贸趋势发展报告》指出,数字化新外贸的快速发展在一定程度上打破了国内外市场藩篱,畅通了国际国内两个市场,促进了商品和要素的跨区域、跨国界自由流动,从而实现了对国内国际两种资源的更充分利用,是沟通国内和国际循环的重要渠道和桥梁。

    说简单些,就是所谓内贸、外贸、内循环、外循环都是形式。本质在于连接变简单、交流变频繁,市场得以扩大,世界和未来因此变得开放。

    无论外贸还是内贸,无论外循环还是内循环,看似内外有别,底层逻辑却是一样的。

    在此意义上,内循环与外循环不是非此即彼的关系,而是能一并打通、相得益彰,焕发出更神奇的洪荒之力。

    5

    置身于伟大的风暴中,早已在握的蓝图,为星辰大海锚定航向。

    我们不妨大胆设想,新外贸不只是作为世界工厂的中国与世界其他国家制造、消费终端的对接,而是所有企业与所有人终端的对接。

    未来世界各个角落的人,不但可以把通过这个平台找到、购买自己需要的所有产品,同时也能够轻松的把自己生产的东西卖给需要的人。

    让所有人连接所有人,这才是互联网时代的真意。

    于是未来的贸易不再只是抽象数据的宏大叙事,也不再是跨国巨头的独角戏。越来越多的中小企业会加入其中,成为全球贸易的主要力量。发展中国家的中小企业、年轻人和妇女也有望受益,并成为未来全球贸易的生力军。

    这样的生态有点像热带雨林,大到巨型动物,小到微生物,包罗万象、无所不有。看似有限,却能通过不断演化,实现持续的繁荣,从而突破了边界。

    最初贸易的出现就是对边界的突破,这或许源于人性。就像现在技术让地球村变小,人类将目光瞄向了更遥远的星系,拓展新的疆界。

    与此同时,人类也愈发回归自身、关照个体,重新焕发人性的光。所以我们才看到,人类的历次演进,除了技术革新,还有文艺复兴、启蒙运动。

    未来贸易不局限于一个国家生产的东西到另一个国家去销售,而是互相为对方创造就业、创造机遇、创造价值。

    让外贸和内贸一样简单,除了国境,人心不该存在藩篱。

    所谓志合者,不以山海为远。

    (作者:逍道一 )


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  • 2 楼#
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    cn****rdg

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  • 3 楼#
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    36926761481

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    实在是佩服


  • 4 楼#

    广州凯腾空运货代 吴先生17328670640

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    谁都不服 就不服你


  • 5 楼#

    大洋国际铁路货代翟先生13821777985

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    今年铁路的班列发行量都已经破万了


  • 6 楼#

    广州凯腾空运货代 吴先生17328670640

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    拭目以待吧


  • 7 楼#

    哈萨克俄罗斯专线

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  • 8 楼#

    大洋国际铁路货代翟先生13821777985

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    电商发展的很快啊




  • 备受关注的全国两会在北京如期开幕。

    其中有一个细节,今年中国政府工作报告的字数为改革开放40年以来最少的一次,却依然为实行高水平对外开放,促进外贸外资稳中提质留出了位置,并且还特意提到"加快跨境电商等新业态发展,提升国际货运能力

    2020年,中国成为全球唯一实现货物贸易正增长的主要经济体,进出口总值32.16万亿元,较2019年增长1.9%,创历史新高。

    其中跨境电商数据最为亮眼。据海关统计,去年中国跨境电商进出口1.69万亿元,同比增长31.1%

    “双循环”大幕已然徐徐拉开,投资、内需风头无两。借助跨境电商的崛起,低调多年的外贸,会成为影响国运的关键一招吗?

    1

    凡是过往,皆为序章。

    2月开始,美国等多国新增病例出现下降,加上全民接种疫苗速度加快,专家判断全球疫情出现拐点。

    很多人认为,疫情迟早会过去,生活终究会恢复如初。基于这个逻辑,中国外贸去年的好成绩更似“回光返照”。

    不过这犯了刻舟求剑的错误,人无法两次踏进同一条河流。

    社会、国家、世界就像一个生态系统,它不是静止的,本身处在不断演变的动态发展中。

    反过来说,系统不会被动迎接外界的冲击。在经历适应期后,会通过主动进化,反作用于变化,最终完成对外界的改造。

    本月3日,中国国际经济交流中心发布了《数字化新外贸趋势发展报告》(👈点击获取),根据外贸的变化,梳理了外贸的趋势,勾勒出新外贸的蓝图。

    中国国际经济交流中心发布《数字化新外贸趋势发展报告》

    报告显示,全球经济新版图正在被重构。疫情不但没有中断,反而加速了这一过程。数字化新外贸以“无接触”等独有优势,粘合了本来被疫情打断的全球产业供应链,当仁不让成为贸易增长的扛把子。

    全链路跨境贸易平台,是数字化新外贸的核心,它是衔接生产商、供应商、批发商、分销商、零售商、消费者、物流方、金融、信息机构及政府监管部门的生态系统。这个“生态系统”的出现,第一次让外贸像内贸一样简单。除了宏观经济的驱动,更多人可以参与进来,拥抱机会与梦想。

    数字化新外贸的主要特征

    2

    外贸长期以来属于宏大叙事的范畴,足以驱动国民经济,流程极其复杂。

    但对寻常百姓,外贸不过是一串抽象的经济数据 ,总归是有些遥远。

    潮水的流向正在变化。数字化推手的出现,外贸离普通人更近了。越来越多人乘着跨境电商的契机,书写下财富积累与自我实现的传奇。

    “疯狂”新外贸背后,以90后为主的时差青年,逐渐成为中国出口的主力。

    美和(福建)集团总经理包东升,一位90后。英国留学的经历,让他更笃信数字化是外贸的必然趋势。

    根据阿里巴巴国际站的数据分析,包东升改变了美和家居多年的设计范式,让新风格更贴年轻人口味。还学习短视频、直播等新运营手段,积极推广自己的产品。

    但作为董事长的父亲包美涓并不看好儿子心心念念捣鼓的什么跨境电商。于是包东升跟父亲立下200万美元的赌约,如果完不成就撤掉自己坚持的跨境电商部门。

    去年疫情,父亲以为儿子会输,结果包东升反而提前半年赢了赌约。父亲因此认可了儿子,也看到了跨境电商的潜力,从此放心将公司全部业务交给儿子打理。

    同样被逼上绝路的还有身患产后抑郁症的年轻妈妈刘诗蕴。她抵押了全部房产,押宝“做帐篷”。当然,不是普通的帐篷,而是户外专用帐篷。

    国际站提供了让世界认识刘诗蕴的平台。2016年,国际顶级登山队lad from the green land欲登顶喜马拉雅山,但苦于没有高强度的帐篷,最后找到刘诗蕴。

    刘诗蕴Geertop产品超高性价比、超强产品力,加上国际站的品牌背书,最终让Geertop成为第一个登上喜马拉雅的国产帐篷品牌。

    包东升向父亲正名,刘诗蕴让国货扬威,但他们其实很平常,仿佛就在你我中间。

    类似的创富与励志故事还有很多,还有的试图从细微处,治愈时代的伤疤。

    过去我国的出口加工业存在“代际循环”的怪圈:父母到沿海地区打工,虽然改善了生活,但孩子成为留守儿童,未能接受良好教育,只能又走上打工路。

    东莞市飞尚运动用品有限公司总经理雷杰玉曾经也是一名打工妹。雷杰玉开通阿里巴巴国际站后,2019年公司业绩突破千万。哪怕有疫情,2020年居然仅用3个月就完成1500万业绩。

    与父辈不同的是,雷杰玉在东莞买了房子,够三代人住一起,家里再没有留守儿童。

    在过去的一年里,阿里巴巴国际站积极响应集团推出的“春雷计划”,先后投入20亿元,助力中国的传统外贸商家以及年轻创业者抓住新外贸的机遇。

    20211月,中国外贸商家再度实现开门红,当月国际站实收交易额同比增长177%22日,阿里巴巴集团发布2021财年第三季度财报,其中阿里巴巴国际站以53%的增幅,成为营收增速最快的单个业务板块。

    近日发布的《数字化新外贸趋势发展报告》也指出,阿里巴巴国际站作为数字化新外贸的代表,成为新一代的电商范式。

    新外贸的喜人态势,国际站的靓丽成绩,离不开众人的参与。据不完全统计,去年已经有来自14个行业的72家上市公司和274家品牌商入驻阿里巴巴国际站,拥抱数字化新外贸的大潮。

    众望就是希望。

    2020年底旺季,阿里巴巴国际站联合以星为商家提供集装箱

    3

    任何人都无法脱离历史进程。时代眼下风起云涌,大变局可谓百年未有。

    波诡云谲间,国家以“双循环”战略转向以应对。

    “双循环”是一个不断摸索和实践的过程,远不是一个结论。唯一可以确定的是,中国对外开放的决心,绝不会动摇。

    不过后来“内循环”抢了风头,因为“外循环”难度更高、挑战更大。

    为什么“外”比“内”难呢?

    以外贸、内贸为例。贸易的本质是商品交换与资本流通,但由于国境分隔,外贸比内贸多了关税、支付、互信等问题,增加了环节,影响了成本与效率。

    全链路跨境贸易平台与传统跨境电商的对比

    既然做外贸复杂又繁琐,现在为何这么多年轻人加入其中,还能纷纷实现个人价值、收获财富?背后难道有什么秘密武器?

    过去,雇专业运营人员是做跨境电商网店的标配,小到修图、写详情页、设置标题及关键词,大到网店装修,都需要足够数量的人工亲历亲为。

    2020年,国际站在全球跨境电商领域中首次运用手机端智能发布商品功能。商家使用智能发品,发布效率整体提升40%,按照人效计算商家每个月可节省1万元左右人工成本;同一时段智能发品与人工发品相比,买家点击率平均高20%,商机数平均高出195%,买家下单率更高出217%

    国际站从2020年年初开始,帮助商家梳理线上办公流程、运用数据参谋等工具,帮助商家从线上找到对应市场的需求,指导商家改造自己的供应链能力。从需求端倒逼供给端,实现买卖家之间的精准匹配。

    国际站为新贸易操作系统准备了三大法宝。

    依赖数据融合和云计算能力,实时最优人工智能算法促成陌生的买卖家之间的碰撞,为商家提效。这是“人、货、场”的数字化,以破解“订单荒”。

    国际站联合生态伙伴,搭建全球支付结算金融、数字化关务、数智化物流等全链路数字化的跨境供应链服务体系,提供一站式的解决方案。这是交易履约的数字化,能解决“履约难”。

    国际站跨境贸易的全部流程均可在线上完成,每个环节的数据都为商家沉淀数字资产和信用名片,从而提升精准营销和交易履约的效率。这是信用资产的数字化,可消除“信任难”。

    有了这三大法宝,小白也能轻松做外贸,一切So Easy

    这样的一站式服务,简化了外贸流程,孵化了更多企业。这样又会吸引更多人加入新外贸的大军。从而形成一个正向循环,进而不断繁荣新外贸的生态。

    4

    数字化革命对新外贸是革命性重构,不是小修小补。所以简化环节、畅通流程远远不够。请大家回忆一下2008年,面对国际金融危机,中国抛出了“4万亿。那时的中国是建立在绿皮车、网吧上的,人走得慢、物流也慢。

    当时,国人并未意识到基建的后续威力,以为不过是稳GDP增长。很多年后,等当年那些基础设施竣工,人们恍然发现,过去被山川河流所割裂的一个个区域小市场被连接成了一个统一的大市场。

    基建带来另一个机遇是光纤及4G基站的铺开,引发了移动互联网革命。网络渗透度提高后,商品销售才打破了地理限制。也就是从那时开始,消费开始走强。

    国家对基建的长期投入,转变成阿里等电商的巨大机会。随着阿里生态的茁壮成长,互联网平台又赋予铁路、公路、航空这些基建更大的经济与社会价值。

    如今这样的“魔术”正被复制到新外贸的愿景中。

    在海里,面对集装箱供求关系打乱的海运循环,阿里通过与物流服务商文鳐以及船东公司以星船运公司(ZIM)战略合作案例,从揽收-下单-订舱-提柜到上船提供了一整套解决方案,希冀通过全流程优化,省成本、提效率。

    在空中,阿里通过包机,以干线集中采购的方式,通过大数据分析,将一定时段的多个平邮订单进行合并,让商家的物流成本被显著降低。现在塞满机舱的,不一定是数码产品这样的高附加值货物。很多附加值不高的货物,也能冲上云霄、风驰电掣。

    在陆上,通过新增中欧班列(义乌-列日)eWTP菜鸟号,全程20天,跨境一路向西到列日,沿线建立5个物流分拨点、8个海外仓,辐射34个国家,并把起点义乌和终点列日升级为ehub枢纽。

    《数字化新外贸趋势发展报告》指出,数字化新外贸的快速发展在一定程度上打破了国内外市场藩篱,畅通了国际国内两个市场,促进了商品和要素的跨区域、跨国界自由流动,从而实现了对国内国际两种资源的更充分利用,是沟通国内和国际循环的重要渠道和桥梁。

    说简单些,就是所谓内贸、外贸、内循环、外循环都是形式。本质在于连接变简单、交流变频繁,市场得以扩大,世界和未来因此变得开放。

    无论外贸还是内贸,无论外循环还是内循环,看似内外有别,底层逻辑却是一样的。

    在此意义上,内循环与外循环不是非此即彼的关系,而是能一并打通、相得益彰,焕发出更神奇的洪荒之力。

    5

    置身于伟大的风暴中,早已在握的蓝图,为星辰大海锚定航向。

    我们不妨大胆设想,新外贸不只是作为世界工厂的中国与世界其他国家制造、消费终端的对接,而是所有企业与所有人终端的对接。

    未来世界各个角落的人,不但可以把通过这个平台找到、购买自己需要的所有产品,同时也能够轻松的把自己生产的东西卖给需要的人。

    让所有人连接所有人,这才是互联网时代的真意。

    于是未来的贸易不再只是抽象数据的宏大叙事,也不再是跨国巨头的独角戏。越来越多的中小企业会加入其中,成为全球贸易的主要力量。发展中国家的中小企业、年轻人和妇女也有望受益,并成为未来全球贸易的生力军。

    这样的生态有点像热带雨林,大到巨型动物,小到微生物,包罗万象、无所不有。看似有限,却能通过不断演化,实现持续的繁荣,从而突破了边界。

    最初贸易的出现就是对边界的突破,这或许源于人性。就像现在技术让地球村变小,人类将目光瞄向了更遥远的星系,拓展新的疆界。

    与此同时,人类也愈发回归自身、关照个体,重新焕发人性的光。所以我们才看到,人类的历次演进,除了技术革新,还有文艺复兴、启蒙运动。

    未来贸易不局限于一个国家生产的东西到另一个国家去销售,而是互相为对方创造就业、创造机遇、创造价值。

    让外贸和内贸一样简单,除了国境,人心不该存在藩篱。

    所谓志合者,不以山海为远。

    (作者:逍道一 )




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  • 今年铁路的班列发行量都已经破万了




  • 拭目以待吧




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  • 电商发展的很快啊



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与 外贸社区|外贸圈 的连接断开,我们正在尝试重连,请耐心等待