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    王博

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    本文版权归上海力胜国际物流有限公司王博所有,禁止抄袭。

    进出口所有危险品,都是需要做危申报的。

    危申报的主管部门是海事局,和海关是两个部门。

    今天主要说说出口危险品申报,危险品申报分为船申报和货申报,平时需要我们完成的是货申报部门,船申报船公司他们会完成。

    危险品经常提到一个文件叫危包证。订舱的时候需要提供危包证扫描件,做危申报的时候需要提供正本。

    危申报

    做危申报的需要的资料:

    英文版MSDS(一共有16项,找船公司订舱的时候也需要提供)

    申报委托书(上面填好船名航程,提单号,做箱编号,中英文品名,件数,净重,毛重,体积等信息)

    危包证(做危申报需要正本)

    装箱单(车队提箱以后提供)

    装箱证明书(车队提箱以后提供)

    这些资料准备好,申报员在海事系统进行申报,申报好了,一会就有回执号。

    申报员把申报单打印出来,和其他资料一起送到船代(每家船公司有自己的船代,船代需要的资料也不尽相同)

    船代收你资料了,一般基本上就说明危申报这块就算做好了。

    危申报一般船开前四五天截申,具体什么时候截需要看船代的要求。

    比如:MSK的船代是联和船代

    MSC的船代是联东船代

    HMM的船代是鹏海 等等

    危申报做好,正本送到指定的船代,然后申报员会去拉进港黄联,这个黄联以前是正本的,正本做出来,寄给车队,进港凭这个进港。

    现在无纸化了,不需要寄正本了,只要黄联做好了,车队就能排计划,等计划受理,直接去进港报关就可以了。

    上海力胜 王博


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    1043982113

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    经营亏钱是正常的,经营赚钱反而是不正常的。凭什么你轻轻松松的盯着电脑和手机就能赚钱?中国有句古话,吃得苦中苦方为人上人。还有句古话,有志者事竟成。


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    xk6xyou

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    爱吹牛的人,之所以没有成功,是因为他们并不相信自己吹的牛是真的 。 而我们那些被其他人看作吹牛的行为,其实是我们发自内心的相信就够了。




  • 本文版权归上海力胜国际物流有限公司王博所有,禁止抄袭。

    进出口所有危险品,都是需要做危申报的。

    危申报的主管部门是海事局,和海关是两个部门。

    今天主要说说出口危险品申报,危险品申报分为船申报和货申报,平时需要我们完成的是货申报部门,船申报船公司他们会完成。

    危险品经常提到一个文件叫危包证。订舱的时候需要提供危包证扫描件,做危申报的时候需要提供正本。

    危申报

    做危申报的需要的资料:

    英文版MSDS(一共有16项,找船公司订舱的时候也需要提供)

    申报委托书(上面填好船名航程,提单号,做箱编号,中英文品名,件数,净重,毛重,体积等信息)

    危包证(做危申报需要正本)

    装箱单(车队提箱以后提供)

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    这些资料准备好,申报员在海事系统进行申报,申报好了,一会就有回执号。

    申报员把申报单打印出来,和其他资料一起送到船代(每家船公司有自己的船代,船代需要的资料也不尽相同)

    船代收你资料了,一般基本上就说明危申报这块就算做好了。

    危申报一般船开前四五天截申,具体什么时候截需要看船代的要求。

    比如:MSK的船代是联和船代

    MSC的船代是联东船代

    HMM的船代是鹏海 等等

    危申报做好,正本送到指定的船代,然后申报员会去拉进港黄联,这个黄联以前是正本的,正本做出来,寄给车队,进港凭这个进港。

    现在无纸化了,不需要寄正本了,只要黄联做好了,车队就能排计划,等计划受理,直接去进港报关就可以了。

    上海力胜 王博



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    经营亏钱是正常的,经营赚钱反而是不正常的。凭什么你轻轻松松的盯着电脑和手机就能赚钱?中国有句古话,吃得苦中苦方为人上人。还有句古话,有志者事竟成。




  • 爱吹牛的人,之所以没有成功,是因为他们并不相信自己吹的牛是真的 。 而我们那些被其他人看作吹牛的行为,其实是我们发自内心的相信就够了。



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