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    代办危包证

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    危险品出口必须要提供危包证的,没有的话找我们有代替的文件。

    说到危险品不得不说危包证。危包证主要包含2个方面,性能证和使用证。性能证比较简单,一般提供包装的正规厂家都可以出具;使用证比较复杂,要用性能证去生产危险品工厂的当地商检局申请。在商检局检查过用此包装的产品合格后,就可以拿到使用证了。不过使用证的申请比较麻烦,各地商检局的规定都不是很一样的,需要到工厂的当地商检局去咨询办理和审批。上海商检局这一块我们还是非常熟悉的,办理危包需要的资料:包装性能单,分类鉴定报告。分类鉴定报告比较简单提供样品商检局三天可以做出来。

    危包证上面有UN,CLASS,PG,品名,有效日期,件数。这些是比较重要的。一般是一周的样子出正本危包证,找船公司订舱的时候提供的是扫描件,做危申报的时候需要提供正本。

    有些比较特殊的产品没有危包可以使用其他文件来代替,比如装在钢瓶里面的货物可以用锅检证来代替危包证,装在限量纸箱里面的货物,可以用限量证明来代替危包证。装在吨桶里面的货物可以用船级证来代替危包等等。危险品出口是必须要有危包证的(能代替也可以)

    上海危险品拼箱,按危险品的类别来分,3类,部分4.1类,6类,8类,9类的危险品是可以海运拼箱的。即一个集装箱里面可以混装,但是也要注意,有些需要隔离的不能装在一起,酸和碱不能装在一起。

    3类,易燃液体,主要就是看闪点,闪点越高越搞,低了订舱船公司有可能拒绝的,比如在夏天的时间,闪点太低的货,有些船公司是拒接的。常见的是胶水,油漆,固化剂,稀释剂等,UN1263,UN3269等。

    4.1类是易燃固体,经常需要和其他货物隔离,所有有些4.1类也没法拼箱。具体看UN编号。

    6类,能危险品拼箱的只有6.1类并且剧毒的是不能拼箱的。主要根据CAS,中文品名来判断。6.1类遇到比较多的UN2811,这个UN比较特殊,有的可以接,有的不接,具体要单票去确认。

    8类,腐蚀性的货物,酸碱拼箱都可以接,别同时把酸碱装一起就可以。

    9类的是杂类,最简单都可以接。常见UN3077固体 UN3082液体。

    危险品拼箱目前全国也只有上海港做的比较成熟比较稳定。基本港口每周都有船。

    近洋航线:直达韩国BUSAN釜山,INCHON仁川,日本OSAKA大阪、YOKOHAMA横滨、TOKYO东京,台湾KEELUNG基隆,HONGKONG香港。

    东南亚航线:直达SINGAPORE新加坡,BANGKOK曼谷,PORT KELANG巴生,HOCHIMINH胡志明,MANILA马尼拉,JAKARTA雅加达等。

    中东印巴航线:直达NHAVA SHEVA那瓦什瓦,CHENNAI钦奈,KARACHI卡拉奇,DUBAI迪拜。

    美国航线:直达LOS ANGELES洛杉矶,NEW YORK纽约。另外承接通过洛杉矶和纽约转运到美国其他港口的危险品拼箱业务。

    中南美航线:直达BUENOS AIRES布伊诺斯艾利斯,SANTO桑托斯,CALLAO卡亚俄,MANZANILLO曼萨尼约,BUENAVENTURA布埃纳文图拉GUAYAQUIL瓜亚基尔。

    欧洲地中海航线:直达HAMBURG汉堡,ROTTERDAM鹿特丹,ANTWERP安特卫普,LE HAVRE勒阿弗尔,FELIXSTOWE弗里克斯托,BARCELONA巴塞罗那,KOPER科佩尔,GENOVA热那亚,ISTANBUL伊斯坦布尔,ASHDOD阿什杜德等。


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    危险品出口必须要提供危包证的,没有的话找我们有代替的文件


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    说到危险品不得不说危包证。危包证主要包含2个方面,性能证和使用证。性能证比较简单,一般提供包装的正规厂家都可以出具;使用证比较复杂,要用性能证去生产危险品工厂的当地商检局申请。在商检局检查过用此包装的产品合格后,就可以拿到使用证了。不过使用证的申请比较麻烦,各地商检局的规定都不是很一样的,需要到工厂的当地商检局去咨询办理和审批。上海商检局这一块我们还是非常熟悉的,办理危包需要的资料:包装性能单,分类鉴定报告。分类鉴定报告比较简单提供样品商检局三天可以做出来。


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    集装箱运输已成为当今最为便利、高效的运输方式,与此同时,我们却看到络绎不绝地因错报、漏报危险货物导致的海运事故。

    各家船公司纷纷亮出高额的违约金,呼吁行业自律,目的只有一个:保证船舶、货物的航运安全,保障客户利益。但仅靠罚则的威慑和事后的检讨还是远远不够的,在货物生产、仓储、订舱、装箱、运送等各个环节,需要从业人员(包括客户、代理)对SOLARS、IMDG CODE法规有明确的认识,和对运送货载特质清晰了解。现在为大家介绍“MSDS”与大家一起学习和丰富相关知识,共同打造“安全”、“自律”、“高效”的行业环境。

    一、如何正确认识货品的相关特性呢?

    通过查核货物的MSDS数据,了解货物的特性,让危险指数降到最低。MSDS全称是Material Safety Data Sheet(物质安全数据表),国际上称作为化学品安全信息卡,是化学品生产商和进口商用来阐明化学品的理化特性(如PH值,闪点,易燃度,反应活性等)以及对使用者的健康(如致癌,致畸形等)可能产生的危害的一份档案。

    MSDS包含16项基本资料,缺一不可。大家提供资料前可以先查看以下资料是否齐全

    阐明化学品的理化特性(如PH值,闪点,易燃度,反应活性等)以及对使用者的健康(如致癌,致畸形等)可能产生的危害的一份档案。

     MSDS包含16项基本资料,缺一不可。大家提供资料前可以先查看以下资料是否齐全

    审核MSDS的时候一般要求以下基本要素:

    MSDS接受的有效期为自 Issue Date起算3年

    16项基本内容应逐项填报,【其他信息】除外

    MSDS的第二或第三栏成分需完整100%

    第十四栏若有UN No., CLASS属于危险品

    MSDS的生产单位名称与货物运输条件鉴定书的生产单位名称一致。若非一致,需说明两者之间的关系


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    如何正确认识货品的相关特性呢?




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    有些比较特殊的产品没有危包可以使用其他文件来代替,比如装在钢瓶里面的货物可以用锅检证来代替危包证,装在限量纸箱里面的货物,可以用限量证明来代替危包证。装在吨桶里面的货物可以用船级证来代替危包等等。危险品出口是必须要有危包证的(能代替也可以)

    上海危险品拼箱,按危险品的类别来分,3类,部分4.1类,6类,8类,9类的危险品是可以海运拼箱的。即一个集装箱里面可以混装,但是也要注意,有些需要隔离的不能装在一起,酸和碱不能装在一起。

    3类,易燃液体,主要就是看闪点,闪点越高越搞,低了订舱船公司有可能拒绝的,比如在夏天的时间,闪点太低的货,有些船公司是拒接的。常见的是胶水,油漆,固化剂,稀释剂等,UN1263,UN3269等。

    4.1类是易燃固体,经常需要和其他货物隔离,所有有些4.1类也没法拼箱。具体看UN编号。

    6类,能危险品拼箱的只有6.1类并且剧毒的是不能拼箱的。主要根据CAS,中文品名来判断。6.1类遇到比较多的UN2811,这个UN比较特殊,有的可以接,有的不接,具体要单票去确认。

    8类,腐蚀性的货物,酸碱拼箱都可以接,别同时把酸碱装一起就可以。

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    各家船公司纷纷亮出高额的违约金,呼吁行业自律,目的只有一个:保证船舶、货物的航运安全,保障客户利益。但仅靠罚则的威慑和事后的检讨还是远远不够的,在货物生产、仓储、订舱、装箱、运送等各个环节,需要从业人员(包括客户、代理)对SOLARS、IMDG CODE法规有明确的认识,和对运送货载特质清晰了解。现在为大家介绍“MSDS”与大家一起学习和丰富相关知识,共同打造“安全”、“自律”、“高效”的行业环境。

    一、如何正确认识货品的相关特性呢?

    通过查核货物的MSDS数据,了解货物的特性,让危险指数降到最低。MSDS全称是Material Safety Data Sheet(物质安全数据表),国际上称作为化学品安全信息卡,是化学品生产商和进口商用来阐明化学品的理化特性(如PH值,闪点,易燃度,反应活性等)以及对使用者的健康(如致癌,致畸形等)可能产生的危害的一份档案。

    MSDS包含16项基本资料,缺一不可。大家提供资料前可以先查看以下资料是否齐全

    阐明化学品的理化特性(如PH值,闪点,易燃度,反应活性等)以及对使用者的健康(如致癌,致畸形等)可能产生的危害的一份档案。

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