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    本文版权归上海力胜国际物流有限公司王博所有,禁止抄袭,违者追究法律责任

     

    船到港前48小时一定要做进口危申报,不然会有罚款。

    再就是货物上面要有中文标签,并且是危险品包装。

    分类鉴定报告也是要准备好的,一般做属地商检的时候需要。

    危险品进口不管是否法检的产品都是一律需要做商检,并且商检没票都会查验。

    什么意思呢,就是你根据HS编码查这个货物进口监管条件没有A,也需要做商检,没有商量的余地。

    危险品进口需要准确的资料:

    提单(整柜一般是船公司提单,也就是我们说的海单。拼箱一般是货代单)

    箱单,发票,合同(国外提供)

    报关单,报关委托书(我们有格式件,在上面填好就行)

    中文版MSDS,英文版MSDS.

    中文标签(推荐上海IMI出具的)

    分类鉴定报告(推荐上海IMI出具的,并且GHS需要分类)

    国外危申报表格(DG FORM 进口做危申报参考)

    国外货物照片,包装UN标识照片

    危申报做好,带上提单联系船代去换提货单。提货单和上面资料一起给报关行,安排进口报关事宜。进口报关以后,当天就有税单,

    需要客户自己在电子口岸上面缴税,或者把钱转报关行去代缴也是可以的。

    税金有两部分内容,一个是进口关税,一个是进口增值税。税金交好,就有查验还是放行信息,如果查验报关行会联系海关去排查验计划,安排查验。

    如果放行,那报关就算完成了。就可以准备进口报检了。

    刚刚前面说了,不管是否法检(监管条件为A),危险品进口一律需要做商检,报检就需要提供UN包装标识号,中文标签。商检老师会现场去查验货物,查验货物上面标识,是否和货物提供的一样。
    一样的话,商检就可以放行了,不一样的话需要扣货,根据情况让你整改或者退运了。

     

    这个商检放行了,可以去提货了,但是还是不能销售使用的,因为现在还有一个属地商检,就是你把货物拉到最终目的地以后,需要最终收货人联系当地商检局做属地商检。属地商检一般会取样做分类鉴定报告。

    这个属地商检对于贸易公司来说是很不友好的,贸易公司,把货物进口过来需要销售出去,而最终的收货人可能不太愿意配合去做属地商检。这里就一个办法,在上海港的时候,就把属地商检也申请掉。

    安排上海有资质的危险品出口来作为这个货的目的地。联系属地商检局老师来做这个属地商检。

    属地商检做好以后,货物就可以使用了,整个进口流程才算完成。

     




  • 本文版权归上海力胜国际物流有限公司王博所有,禁止抄袭,违者追究法律责任

     

    船到港前48小时一定要做进口危申报,不然会有罚款。

    再就是货物上面要有中文标签,并且是危险品包装。

    分类鉴定报告也是要准备好的,一般做属地商检的时候需要。

    危险品进口不管是否法检的产品都是一律需要做商检,并且商检没票都会查验。

    什么意思呢,就是你根据HS编码查这个货物进口监管条件没有A,也需要做商检,没有商量的余地。

    危险品进口需要准确的资料:

    提单(整柜一般是船公司提单,也就是我们说的海单。拼箱一般是货代单)

    箱单,发票,合同(国外提供)

    报关单,报关委托书(我们有格式件,在上面填好就行)

    中文版MSDS,英文版MSDS.

    中文标签(推荐上海IMI出具的)

    分类鉴定报告(推荐上海IMI出具的,并且GHS需要分类)

    国外危申报表格(DG FORM 进口做危申报参考)

    国外货物照片,包装UN标识照片

    危申报做好,带上提单联系船代去换提货单。提货单和上面资料一起给报关行,安排进口报关事宜。进口报关以后,当天就有税单,

    需要客户自己在电子口岸上面缴税,或者把钱转报关行去代缴也是可以的。

    税金有两部分内容,一个是进口关税,一个是进口增值税。税金交好,就有查验还是放行信息,如果查验报关行会联系海关去排查验计划,安排查验。

    如果放行,那报关就算完成了。就可以准备进口报检了。

    刚刚前面说了,不管是否法检(监管条件为A),危险品进口一律需要做商检,报检就需要提供UN包装标识号,中文标签。商检老师会现场去查验货物,查验货物上面标识,是否和货物提供的一样。
    一样的话,商检就可以放行了,不一样的话需要扣货,根据情况让你整改或者退运了。

     

    这个商检放行了,可以去提货了,但是还是不能销售使用的,因为现在还有一个属地商检,就是你把货物拉到最终目的地以后,需要最终收货人联系当地商检局做属地商检。属地商检一般会取样做分类鉴定报告。

    这个属地商检对于贸易公司来说是很不友好的,贸易公司,把货物进口过来需要销售出去,而最终的收货人可能不太愿意配合去做属地商检。这里就一个办法,在上海港的时候,就把属地商检也申请掉。

    安排上海有资质的危险品出口来作为这个货的目的地。联系属地商检局老师来做这个属地商检。

    属地商检做好以后,货物就可以使用了,整个进口流程才算完成。

     



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