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    王博

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    国际运输上危险品分为九类。不同的类别运输有不同的要求。危险品运输主要提供危包证,MSDS,和报关资料。根据HS编码可以查海关监管条件,需要商检的提前做好商检,需要许可证的提前做好许可证。


    说说危包证

    出口危险货物,国家规定出口危险货物的包装,必须由包装生产企业向检验检疫机申请对包装容器进行性能鉴定,出具“出境危险货物运输包装性能鉴定结果单”,简称“性能单”。所有做危包第一步就是提供性能单

    生产出口危险货物的企业,向检验检疫机构对包装容器进行使用鉴定,出具“出境危险货物运输包装使用鉴定结果单”,就是我们说的危包证。

    危险货物在船开之前要提供危包证以及其他相关资料向海事局和港务局进行危险品申报。就是我们常说的做危申报。

    所以没有危包证肯定是不行的,危包证是需要的,这是危险品货物出口和普货出口的主要区别。那么怎么判断这个货物出口是按普货还是危险品呢?第一可以看MSDS,MSDS总共有十六项,第十四项是运输信息,上面有UN,CLASS的说明就是危险品,没有的话可以按照普货出运,当然这有个前提就是这个MSDS是准确的。第二个就是送样品去上海化工院做运输条件鉴定证书,证书说是普货就可以按普货出运,鉴定说是危险品就需要按照危险品出运。上海化工院的运输条件鉴定有效期是一年,因为国家上政策每年都是变化的,有可能你这个货物今年是普货,明年变成九类危险品了,也是很有可能的。


    危险品不仅仅订舱不一样,进港也是不一样的,普通货物码头开港就可以进港报关了。危险品首先要看危险品类别,看是否需要船边直装,需要船边直装的需要进洋山危库,不需要船边直装的可以直接去进港,但是都需要等受理才可以去进。和普货不一样。报关方面都是一样的,进港发运抵了就可以报关。危险品唛头需要贴好,还需要在货物上面贴好危标,欧美的话还需要加贴UN,CLASS,PSN等信息。上海力胜是建议客户货物上面都贴好危标,UN,CLASS,然后提单上面最后都要显示UN,CLASS还有一点需要注意的是,危险品集装箱上面必须贴好危标,要不然是不能进港的,危险品的柜子道口会检查危标,没有危标的不让进港。




  • 国际运输上危险品分为九类。不同的类别运输有不同的要求。危险品运输主要提供危包证,MSDS,和报关资料。根据HS编码可以查海关监管条件,需要商检的提前做好商检,需要许可证的提前做好许可证。


    说说危包证

    出口危险货物,国家规定出口危险货物的包装,必须由包装生产企业向检验检疫机申请对包装容器进行性能鉴定,出具“出境危险货物运输包装性能鉴定结果单”,简称“性能单”。所有做危包第一步就是提供性能单

    生产出口危险货物的企业,向检验检疫机构对包装容器进行使用鉴定,出具“出境危险货物运输包装使用鉴定结果单”,就是我们说的危包证。

    危险货物在船开之前要提供危包证以及其他相关资料向海事局和港务局进行危险品申报。就是我们常说的做危申报。

    所以没有危包证肯定是不行的,危包证是需要的,这是危险品货物出口和普货出口的主要区别。那么怎么判断这个货物出口是按普货还是危险品呢?第一可以看MSDS,MSDS总共有十六项,第十四项是运输信息,上面有UN,CLASS的说明就是危险品,没有的话可以按照普货出运,当然这有个前提就是这个MSDS是准确的。第二个就是送样品去上海化工院做运输条件鉴定证书,证书说是普货就可以按普货出运,鉴定说是危险品就需要按照危险品出运。上海化工院的运输条件鉴定有效期是一年,因为国家上政策每年都是变化的,有可能你这个货物今年是普货,明年变成九类危险品了,也是很有可能的。


    危险品不仅仅订舱不一样,进港也是不一样的,普通货物码头开港就可以进港报关了。危险品首先要看危险品类别,看是否需要船边直装,需要船边直装的需要进洋山危库,不需要船边直装的可以直接去进港,但是都需要等受理才可以去进。和普货不一样。报关方面都是一样的,进港发运抵了就可以报关。危险品唛头需要贴好,还需要在货物上面贴好危标,欧美的话还需要加贴UN,CLASS,PSN等信息。上海力胜是建议客户货物上面都贴好危标,UN,CLASS,然后提单上面最后都要显示UN,CLASS还有一点需要注意的是,危险品集装箱上面必须贴好危标,要不然是不能进港的,危险品的柜子道口会检查危标,没有危标的不让进港。



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