KO 印度阿三-----如何和印度客户做生意！！

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有个印度的客户要做D/P付款，以前没做过，这个方式怎么样？
近年来，我室相继收到国内多家公司投诉，反映他们对印度出口后收不到货款。这些公司在对印贸易中采用的是D/P60天付款方式。有的公司称，印度进口商到期以各种借口不付款赎单，致使货物运抵印度港口后无人提货，产生大量仓储费、港口费以及罚款等。无奈之下，通过银行向印度银行追要托收单据。

虽然该公司最终收到了印度银行退回的托收单据，但是不久，该公司也收到了货物因在港口滞留时间过长，已被港口拍卖的消息。有的公司称印度进口商到期不付款，不提货，致使货物到达印度港口后长期压港，产生高额的费用，只能眼看货物因压港时间过长被印度港口拍卖，造成货款两空。

还有的公司称印度托收银行把D/P60天当作D/A60天对待，在未收到货款情况下就把装运单据交给了印度进口商。虽然付款期限早已过去，但仍未收到任何货款。

印度港口规定，凡是进口货物，到港后三个月无人提货，港口只需获得进口方认可，无需征得出口方同意，即可将货物拍卖。印方规定，如果办理货物退运手续，出口方代理可以凭进口商（提单上的收货人）出具的无异议证明信（NO OBJECTION CERTIFICATE）去海关办理退运手续。虽然货物可以退运，听起来退货手续也并不复杂，但是真正办起来并非容易。如果进口商不出具无异议证明信，退运手续则难以办成。印度索贿受贿严重，办事效率低，如果某个环节注意不到，就会影响退运手续的办理。
印度进出口商中以小企业居多，如：家族公司、合伙公司等。其中不少是中间商，以收受代理费为主，贸易作法很不规范。例如：凭订单订货，而不是签订销售合同。不愿照章纳税，而是想尽办法偷逃关税。利用各种手段欺骗国外商家等屡见不鲜。印度法律可以算得上是健全，但是在印度打官司少则几年多则十几年才能结案。因此，在印度以司法手段解决贸易纠纷并非明智的选择。
跟印度客户做生意，如何把风险控制到最低？
L/C,在印度，L/C作为银行信用在流程上是需要没有" DISCREPENCY" 并且对方“ACCEPTANCE", 在技术上，如果对方愿意找问题，包括举证提请” 质量不符和“ ，而举证是需要至少3个月的听证期，L/C已经过期了，就合法不付款了
D/P更是如此，基本上，是印度人ACCEPT，就付，不ACCEPT，什么理由（借口）都有
大部分印度客商要求 100% L/C 或者 L/C After Sight 90-120 天。

印度L/C背景：L/C是BANK CREDIT 的使用，只是印度这个国家信用体系没有建立，全国只有4%的人有DEBIT CARD；但近2年，大量热钱流入印度后，对贸易融资放松监管，一些小型企业可以申请信用证，但并不代表其信用级别提升。
印度客商成本：印度L/C开具的成本在0.5%-2%；

解决方案：
一、100%L/C 解决方法：
1. 100% CONFIRMED L/C (当然印度人基本拒绝，成本高达4%-6%）
2. 出口信用保险担保（1%-2%的手续费，金额过100万美金）
3. 选择印度当地黑社会担保（5%-10%的手续费）
警告：
无论FOB或CIF 条件下，无论提单是否“TO ORDER OF SHIPPER" （指示提单），无论提单是否在你手上，印度方面都可不付款并技术合法，在进口申报的BILL OF ENTRY （进口申报舱单）及 IGM (进口货物舱单）上只要显示了印度客户的名字，你已经失去货权，无论提单是否在你手上。
国内工厂普遍认为持有提单便是控制货权，但印度贸易的特点在于持有提单只是海上货权，而非LANDING （在陆）货权。

以APL(美国总统船运)的内部规定为例，船到港前，必须提交IEC编号，这是法令，印度货物的在地货权，中国工厂不能掌握。

感谢 ID: 2010熊猫还是猫整理资料来源：
与我国驻印度共和国大使馆经商参处彭刚参赞网上交流

天啊，那还有人跟印度人做生意？这样还怎么搞啊？他们又那么会压价，压了价还不付款！

印度人都是阿三

印度客户难搞

支持KO

来看看学习学习

印度人太烦人了

听说印度的钱很难赚啊

印度阿三，，不好对付啊。。

领教了呢

我的主要客户就是印度阿三来的，唉。。

关键是阿里上好多印度的

印度客户不是传说的那么悲壮

dffffffffddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddd

印度人的价格太低

小妖怪

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小妖怪

有个印度的客户要做D/P付款，以前没做过，这个方式怎么样？
近年来，我室相继收到国内多家公司投诉，反映他们对印度出口后收不到货款。这些公司在对印贸易中采用的是D/P60天付款方式。有的公司称，印度进口商到期以各种借口不付款赎单，致使货物运抵印度港口后无人提货，产生大量仓储费、港口费以及罚款等。无奈之下，通过银行向印度银行追要托收单据。

虽然该公司最终收到了印度银行退回的托收单据，但是不久，该公司也收到了货物因在港口滞留时间过长，已被港口拍卖的消息。有的公司称印度进口商到期不付款，不提货，致使货物到达印度港口后长期压港，产生高额的费用，只能眼看货物因压港时间过长被印度港口拍卖，造成货款两空。

还有的公司称印度托收银行把D/P60天当作D/A60天对待，在未收到货款情况下就把装运单据交给了印度进口商。虽然付款期限早已过去，但仍未收到任何货款。

印度港口规定，凡是进口货物，到港后三个月无人提货，港口只需获得进口方认可，无需征得出口方同意，即可将货物拍卖。印方规定，如果办理货物退运手续，出口方代理可以凭进口商（提单上的收货人）出具的无异议证明信（NO OBJECTION CERTIFICATE）去海关办理退运手续。虽然货物可以退运，听起来退货手续也并不复杂，但是真正办起来并非容易。如果进口商不出具无异议证明信，退运手续则难以办成。印度索贿受贿严重，办事效率低，如果某个环节注意不到，就会影响退运手续的办理。
印度进出口商中以小企业居多，如：家族公司、合伙公司等。其中不少是中间商，以收受代理费为主，贸易作法很不规范。例如：凭订单订货，而不是签订销售合同。不愿照章纳税，而是想尽办法偷逃关税。利用各种手段欺骗国外商家等屡见不鲜。印度法律可以算得上是健全，但是在印度打官司少则几年多则十几年才能结案。因此，在印度以司法手段解决贸易纠纷并非明智的选择。
跟印度客户做生意，如何把风险控制到最低？
L/C,在印度，L/C作为银行信用在流程上是需要没有" DISCREPENCY" 并且对方“ACCEPTANCE", 在技术上，如果对方愿意找问题，包括举证提请” 质量不符和“ ，而举证是需要至少3个月的听证期，L/C已经过期了，就合法不付款了
D/P更是如此，基本上，是印度人ACCEPT，就付，不ACCEPT，什么理由（借口）都有
大部分印度客商要求 100% L/C 或者 L/C After Sight 90-120 天。

印度L/C背景：L/C是BANK CREDIT 的使用，只是印度这个国家信用体系没有建立，全国只有4%的人有DEBIT CARD；但近2年，大量热钱流入印度后，对贸易融资放松监管，一些小型企业可以申请信用证，但并不代表其信用级别提升。
印度客商成本：印度L/C开具的成本在0.5%-2%；

解决方案：
一、100%L/C 解决方法：
1. 100% CONFIRMED L/C (当然印度人基本拒绝，成本高达4%-6%）
2. 出口信用保险担保（1%-2%的手续费，金额过100万美金）
3. 选择印度当地黑社会担保（5%-10%的手续费）
警告：
无论FOB或CIF 条件下，无论提单是否“TO ORDER OF SHIPPER" （指示提单），无论提单是否在你手上，印度方面都可不付款并技术合法，在进口申报的BILL OF ENTRY （进口申报舱单）及 IGM (进口货物舱单）上只要显示了印度客户的名字，你已经失去货权，无论提单是否在你手上。
国内工厂普遍认为持有提单便是控制货权，但印度贸易的特点在于持有提单只是海上货权，而非LANDING （在陆）货权。

以APL(美国总统船运)的内部规定为例，船到港前，必须提交IEC编号，这是法令，印度货物的在地货权，中国工厂不能掌握。

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与我国驻印度共和国大使馆经商参处彭刚参赞网上交流

May L 要加油↖(^ω^)↗

天啊，那还有人跟印度人做生意？这样还怎么搞啊？他们又那么会压价，压了价还不付款！

cn1000994992

印度人都是阿三

chunna

印度客户难搞

河北机床附件

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; loic

支持KO

cn1000818020

来看看学习学习

cn****638

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印度人太烦人了

cnszjhy

听说印度的钱很难赚啊

Oliver x

印度阿三，，不好对付啊。。

cn1000953717

领教了呢

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honglangwj

我的主要客户就是印度阿三来的，唉。。

小妖怪

cn1000415305

关键是阿里上好多印度的

Shandong Pharmaceutical

印度客户不是传说的那么悲壮

xnysp

dffffffffddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddd

szbaida

印度人的价格太低

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