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    其实我们的每一个人每天都享受着低价的福利,例如滴滴和快递之争,疯狂补贴;例如共享单车之争;再例如外贸里面某些外综平台关于退税的补贴,出口一定美金数量福利性补贴。

    很明显这是市场竞争行为的低价,通过资本优势,把没有资本优势的竞争对手驱逐出竞争序列。

    破坏市场?

    是的,但是,一个拥有着几十亿资产的庞然大物跟一个小蚂蚁做什么其他方面的竞争有意义吗?

    资本,最快!

    竞争对手会骂,会唾弃,但是还是逃脱不了被干死的命运,因为模式相同,服务质量甚至还不如人家低价的更好。

    然后,再把市场垄断,价格提上去,获取高额利润。

    这是很常见的套路,估计大家早已经看透,可是,在那样的一个大势下,有几个人会花着自己的钱去支持那些小蚂蚁,让他们活下来呢?

    没有!

    所以,当我们骂我们的竞争对手的这种竞争手段的时候,回头想想,实际上我们也曾经助纣为孽,你还有什么资格出来骂?

    需求端的贪念,让回让这些竞争手段有机可乘。

    形成垄断了,钱大把的进来,对于自己公司的从业者也是一个极大的制约,再通过严格管理提升各种质量,你能说这是一个恶性循环吗?

    外贸里面,这种现象也开始大规模出现了,没有核心优势,碰到这种模式,可能就只有一条路,就是关门大吉。

    还有一种模式叫做跨界,一辆高速行驶的汽车,突然失控,一头扎进了河里,结果撞死了河里的很多鱼。

    这是对于跨界非常形象的解释,鱼,无论如何都想不到,自己居然会被汽车撞死。

    对于某些企业,A产品是主打产品,必须要赚钱,但是对于另外某些企业,A产品只是引流,B才是主要赚钱的产品,既然是引流,就会低价,这种低价不代表以次充好,可能只是需要用这个产品切入到客户的供应体系中,建立基本关联,然后再进行扩展。

    这又是一种策略性低价,其实我们的日常生活中也在享受,例如,某款入门级汽车,某大品牌入门级衣服等等。

    骂?

    也没有用!

    客户不知道吗?他们当然知道,可是利益的诱惑面前,没有几个人能扛得住。

    利贸咨询曾经带过一个客户,他们可以通过供应链管理让自己的整体产品成本比同等质量产品低28%!

    这是一件实实在在的事情,当他第一次告诉我的时候,我是无论如何都不信的,于是他给我算了一个帐,果然。

    他的方法并不难模仿,把原本所有都要自己生产的产品,切块,寻找行业中生产链条中某一个链条更加成熟,更加专业的工厂。

    然后多招聘了几个质量管控人员,加上这些成本,他们的价格还是要比市面上的竞争对手低至少15%。

    所以:

    当你的主打盈利产品成为别人的引流产品的时候,你的苦日子就来了;

    当你的行业资本介入,大规模侵吞市场的时候,你的苦日子也来了;

    当你的同行通过强大的供应链管理能力,控制了成本,获得了低价的时候,你可能还在抱怨!

    种瓜得瓜,种豆得豆,你的选择决定了企业的出路。

    市场竞争不仅仅有你死我活的短刀相接,当别人已经有了核武器的时候,你的刀再快,刀法再好,也会瞬间被摧毁。

    很多时候,我们觉得,就这样活着挺好的,但是,很明显,那些志向更高远的人并不会满足于现状,我们的蛋糕,他也想吃,于是扔了一个核武器过来……

    我们鄙视那种以次充好的低价,他们短时间内嚣张,但是最终必然会受到市场的惩罚。

    然而,上面这三种低价,就是你再不喜欢,再去唾骂,也于事无补,市场竞争就是如此残酷,没有人会隐藏了自己的长处,拿着自己不擅长的方式去做市场竞争,我们的长处在哪呢?

    更多精彩原创内容搜索关注【JAC外贸实战】


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    低价竞争,

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    很明显这是市场竞争行为的低价,通过资本优势,把没有资本优势的竞争对手驱逐出竞争序列。

    破坏市场?

    是的,但是,一个拥有着几十亿资产的庞然大物跟一个小蚂蚁做什么其他方面的竞争有意义吗?

    资本,最快!

    竞争对手会骂,会唾弃,但是还是逃脱不了被干死的命运,因为模式相同,服务质量甚至还不如人家低价的更好。

    然后,再把市场垄断,价格提上去,获取高额利润。

    这是很常见的套路,估计大家早已经看透,可是,在那样的一个大势下,有几个人会花着自己的钱去支持那些小蚂蚁,让他们活下来呢?

    没有!

    所以,当我们骂我们的竞争对手的这种竞争手段的时候,回头想想,实际上我们也曾经助纣为孽,你还有什么资格出来骂?

    需求端的贪念,让回让这些竞争手段有机可乘。

    形成垄断了,钱大把的进来,对于自己公司的从业者也是一个极大的制约,再通过严格管理提升各种质量,你能说这是一个恶性循环吗?

    外贸里面,这种现象也开始大规模出现了,没有核心优势,碰到这种模式,可能就只有一条路,就是关门大吉。

    还有一种模式叫做跨界,一辆高速行驶的汽车,突然失控,一头扎进了河里,结果撞死了河里的很多鱼。

    这是对于跨界非常形象的解释,鱼,无论如何都想不到,自己居然会被汽车撞死。

    对于某些企业,A产品是主打产品,必须要赚钱,但是对于另外某些企业,A产品只是引流,B才是主要赚钱的产品,既然是引流,就会低价,这种低价不代表以次充好,可能只是需要用这个产品切入到客户的供应体系中,建立基本关联,然后再进行扩展。

    这又是一种策略性低价,其实我们的日常生活中也在享受,例如,某款入门级汽车,某大品牌入门级衣服等等。

    骂?

    也没有用!

    客户不知道吗?他们当然知道,可是利益的诱惑面前,没有几个人能扛得住。

    利贸咨询曾经带过一个客户,他们可以通过供应链管理让自己的整体产品成本比同等质量产品低28%!

    这是一件实实在在的事情,当他第一次告诉我的时候,我是无论如何都不信的,于是他给我算了一个帐,果然。

    他的方法并不难模仿,把原本所有都要自己生产的产品,切块,寻找行业中生产链条中某一个链条更加成熟,更加专业的工厂。

    然后多招聘了几个质量管控人员,加上这些成本,他们的价格还是要比市面上的竞争对手低至少15%。

    所以:

    当你的主打盈利产品成为别人的引流产品的时候,你的苦日子就来了;

    当你的行业资本介入,大规模侵吞市场的时候,你的苦日子也来了;

    当你的同行通过强大的供应链管理能力,控制了成本,获得了低价的时候,你可能还在抱怨!

    种瓜得瓜,种豆得豆,你的选择决定了企业的出路。

    市场竞争不仅仅有你死我活的短刀相接,当别人已经有了核武器的时候,你的刀再快,刀法再好,也会瞬间被摧毁。

    很多时候,我们觉得,就这样活着挺好的,但是,很明显,那些志向更高远的人并不会满足于现状,我们的蛋糕,他也想吃,于是扔了一个核武器过来……

    我们鄙视那种以次充好的低价,他们短时间内嚣张,但是最终必然会受到市场的惩罚。

    然而,上面这三种低价,就是你再不喜欢,再去唾骂,也于事无补,市场竞争就是如此残酷,没有人会隐藏了自己的长处,拿着自己不擅长的方式去做市场竞争,我们的长处在哪呢?

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