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    之前一直在公司兼职外贸,顺便在家里带娃。外贸生意一直平平,并没有大起大落。但身为处女座的自己一直秉承一个观念“要么不做,要么努力,做不好也不后悔,起码尝试过”。2018年1月份咬咬牙,准备出来上班。向老板申请了新的薪资和工作职位后,正式开始年底的订单和发货大战。今天谈谈我最近发生的一件事情,感触深到要爆炸。我有个客户是马耳他的,他在一月份下了个急单,我接了,是个拼箱,本来准备1月底交货,订2月7日的船期。中间就出现了三个问题。
    (1)拼箱问题
    客户的另一个供应商本来说是货已经好,但事实上货还没有备好,我帮他们做单证也就算了了,最重要的是还要在这个大雪结冰的日子里不停的催他们赶紧把货运到我们工厂来装柜。本来预计2月1日装柜,他们硬是把送货时间放在了1月31日下午,那天刚好飘着鹅毛大雪,结果到了5:00才送到。而且他们的货是120箱,3000kgs的货重,体积7.66m³,这就说明他们的货特别重,占用了我们的人力的同时还占用了四块托盘。哎,仓库这边的傅总直接向我表示下次不要这样拼箱了,太累。哪知道我更心累呀。
    (2)指定货代问题
    这个问题现在想起来还是想深深的叹口气。赔了钱不说,弄得心力憔悴。客户的指定货代Candy,我们合作过一次,我已经忘了那次合作好不好,或者坏不坏。但是这次合作,真的让人喷血。1月20日左右,我给她发了订舱邮件,指定2月7日的船期,为了以防装柜那天厂里已经没人。结果,在我1月31日中午去催箱单(我也是个大菜鸟,大傻X,现在才彻底知道需要箱单才能去提柜。回想一下我无知的原因,以前走过很多次货,要么指定货代全权负责拖车报关和订舱,箱单问题我直接略过。走过几次指定货代订舱,我们自拖自报,但是只记得了给自拖自报货代发SO,箱单一般都不是个大问题)的时候,她没和我多说什么关于订舱失败呀,箱单没有啊之类事情,只是说帮我去催,我就信以为她们肯定能找得到箱单,只是时间晚一点的问题。
    最重大的问题还是要和我的合作货代放到一块讲,见下文。
    (3)合作货代问题
    我是在1月20号左右拿到SO的同一天找的锅子,和他说我们要订小柜拖车,当天他信心满满的说已经安排下去,同一天我联系了他们的操作小钱,让她帮忙去安排。我也就没多想,没去催他们,因为锅子的为人和办事效率我非常认可。结果我1月31日早上联系他们第二天拖柜时间,小钱默默去联系锅子,锅子给我打了个电话说“sissi,不是2月2日的柜子吗”我瞬间崩溃,和他说明是他记错的时间问题之后,继续联系小钱。小钱一边去订拖车,一边问我要箱单,这个时候已经下午2点,我马上联系指定货代。没过多久,锅子又打来电话说第二天的拖车基本是找不到了,但会尽力去试着找。我当时真的有点小紧张,但是从来没想过最后的问题会败在指定货代的箱单上面。
    就这样,我一边看着窗外的大雪,一边催着另一家供应商送货,一边和工厂仓库那边说明记得把那家的货从车上卸下来,再一边催自家货代找拖车,催指定货代拿箱单。心里凉了大半截,觉得箱单肯定没问题,但是拖车肯定拼不到了。就在4:00,接到锅子电话,电话那头兴奋的说“sissi,拖车总算搞定,我找了好多朋友帮忙,最后还多加了300元让别人接单”。瞬间紧张的石头落下大半。接下来就用力催指定货代箱单就OK,这不是很简单的事情吗?我又打电话又发邮件,Candy都表示会尽力帮我催船公司。直到下班前都没搞定,自家货代那边也在不停的催,他们也担心箱单没有,拖车就不是白订的问题,还得交误单费700元。眼见就要下班了,倒不是我下班的问题,是指定货代要下班了,我马上一个接一个的打电话,我的T,居然没人接电话。这下掉下一半的石头又挤到了嗓子眼儿。直到晚上6:30,指定货代才给我回电话说箱单基本拿不到了。我那时候各种气愤,马上给客户发了邮件说明问题。但是也并没没想投诉指定货代,毕竟她们这么晚了也为这件事情在加班。
    一个下午给客户打了2个电话,一个说明也许2月1日不能装柜,一个说明指定货代水平太差。还好客户人好,完全站在我这边,也表示如果年底来不及出货,可以放到年初出。这句话让我很感动。
    事情后来也解决了,重新定了舱位,拿到箱单,找了拖车。虽然货还没有发出去,但是感觉应该没太大问题。指定货代也答应赔偿误单费。
    经历过一些事情,我特别感谢身边发生的所有小麻烦大麻烦,只要不要触及身体健康和心理健康,所有的问题都能让我们成长进步。指定货代也发邮件说他们会注意,以后一定有了箱单再发SO,自家货代倒是还没有跟我说什么感受,但是他们应该也能吸取到教训。我也在反思自己对外贸的专业知识更新太慢,有些小细节做得不到位。如果这次我知道箱单的重要性,知道箱单必须排在订拖车前面,一定不会有这种问题。虽然年底忙得一塌糊涂,但这不能成为借口。努力奋斗吧,要学的要做的太多太多。

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    快乐小希

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    非洲双清专线物流,非洲空运双清专线,非洲海运双清专线物流。俄塞俄比亚 坦桑尼亚 乌干达 尼日利亚 加纳 赞比亚 刚果 喀麦隆 吉布提苏丹 科特迪瓦 马里 卢旺达 加蓬 莫桑比克 马达加斯加 目的港包清关,可承接敏感货物,普通货物:916950436

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    用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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    坎坷啊

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    嗯, 刚开始都很不懂。

  • 8 楼#

    Dale Guan

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    马耳他的camilleri?

  • 9 楼#

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    我做了五年外贸也没见过箱单

  • 10 楼#

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    加油!年底出货就是一件很虐心的事情...

  • 11 楼#

    cn220000482

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    帮其他供应商拼货可以适当收一点费用。装卸货,存贮 都是要花人力物力的。
    其实运输这一块应该交给公司船务部处理的, 业务负责订单, 船务负责运输事宜,这样分工明确。 不过有些公司是没有船务的。
    如果国外客户制定了货代,也可以让自己的合作货代和对方货代对接。 这样节约业务的时间,也做得更顺一点。无非是给自己合作的货代一点操作费。花一点钱,省不少心。自己亲自安排的话除非业务对船运非常熟,能自己把控。

  • 12 楼#

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  • 13 楼#

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    cn1515296973icnz:我做了五年外贸也没见过箱单回到原帖
    我也表示赞同,我们现在每个月也出很多柜,但是表示没见过箱 单,也只是SO给拖车行就OK了。

  • 15 楼#

    cn209750263

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    吃一堑长一智,犯错误表示下一次就会规避这些问题。鼓励犯错总结,哈哈。新人的感悟

  • 16 楼#

    cn1517628904pfky

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    箱单是干什么用的?为什么做了这么久的外贸都没有听说过这个的?不是直接给SO就可以了吗?

  • 17 楼#

    rjyiyao2018

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  • 18 楼#

    协联中越往返物流专线

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    加油,我是今年才接触货代的,是做越南专线的,好多东西都还不懂,也需要慢慢学习啊!

  • 19 楼#

    cn1510185871

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    楼主要是能附上箱单就好了



  • 之前一直在公司兼职外贸,顺便在家里带娃。外贸生意一直平平,并没有大起大落。但身为处女座的自己一直秉承一个观念“要么不做,要么努力,做不好也不后悔,起码尝试过”。2018年1月份咬咬牙,准备出来上班。向老板申请了新的薪资和工作职位后,正式开始年底的订单和发货大战。今天谈谈我最近发生的一件事情,感触深到要爆炸。我有个客户是马耳他的,他在一月份下了个急单,我接了,是个拼箱,本来准备1月底交货,订2月7日的船期。中间就出现了三个问题。
    (1)拼箱问题
    客户的另一个供应商本来说是货已经好,但事实上货还没有备好,我帮他们做单证也就算了了,最重要的是还要在这个大雪结冰的日子里不停的催他们赶紧把货运到我们工厂来装柜。本来预计2月1日装柜,他们硬是把送货时间放在了1月31日下午,那天刚好飘着鹅毛大雪,结果到了5:00才送到。而且他们的货是120箱,3000kgs的货重,体积7.66m³,这就说明他们的货特别重,占用了我们的人力的同时还占用了四块托盘。哎,仓库这边的傅总直接向我表示下次不要这样拼箱了,太累。哪知道我更心累呀。
    (2)指定货代问题
    这个问题现在想起来还是想深深的叹口气。赔了钱不说,弄得心力憔悴。客户的指定货代Candy,我们合作过一次,我已经忘了那次合作好不好,或者坏不坏。但是这次合作,真的让人喷血。1月20日左右,我给她发了订舱邮件,指定2月7日的船期,为了以防装柜那天厂里已经没人。结果,在我1月31日中午去催箱单(我也是个大菜鸟,大傻X,现在才彻底知道需要箱单才能去提柜。回想一下我无知的原因,以前走过很多次货,要么指定货代全权负责拖车报关和订舱,箱单问题我直接略过。走过几次指定货代订舱,我们自拖自报,但是只记得了给自拖自报货代发SO,箱单一般都不是个大问题)的时候,她没和我多说什么关于订舱失败呀,箱单没有啊之类事情,只是说帮我去催,我就信以为她们肯定能找得到箱单,只是时间晚一点的问题。
    最重大的问题还是要和我的合作货代放到一块讲,见下文。
    (3)合作货代问题
    我是在1月20号左右拿到SO的同一天找的锅子,和他说我们要订小柜拖车,当天他信心满满的说已经安排下去,同一天我联系了他们的操作小钱,让她帮忙去安排。我也就没多想,没去催他们,因为锅子的为人和办事效率我非常认可。结果我1月31日早上联系他们第二天拖柜时间,小钱默默去联系锅子,锅子给我打了个电话说“sissi,不是2月2日的柜子吗”我瞬间崩溃,和他说明是他记错的时间问题之后,继续联系小钱。小钱一边去订拖车,一边问我要箱单,这个时候已经下午2点,我马上联系指定货代。没过多久,锅子又打来电话说第二天的拖车基本是找不到了,但会尽力去试着找。我当时真的有点小紧张,但是从来没想过最后的问题会败在指定货代的箱单上面。
    就这样,我一边看着窗外的大雪,一边催着另一家供应商送货,一边和工厂仓库那边说明记得把那家的货从车上卸下来,再一边催自家货代找拖车,催指定货代拿箱单。心里凉了大半截,觉得箱单肯定没问题,但是拖车肯定拼不到了。就在4:00,接到锅子电话,电话那头兴奋的说“sissi,拖车总算搞定,我找了好多朋友帮忙,最后还多加了300元让别人接单”。瞬间紧张的石头落下大半。接下来就用力催指定货代箱单就OK,这不是很简单的事情吗?我又打电话又发邮件,Candy都表示会尽力帮我催船公司。直到下班前都没搞定,自家货代那边也在不停的催,他们也担心箱单没有,拖车就不是白订的问题,还得交误单费700元。眼见就要下班了,倒不是我下班的问题,是指定货代要下班了,我马上一个接一个的打电话,我的T,居然没人接电话。这下掉下一半的石头又挤到了嗓子眼儿。直到晚上6:30,指定货代才给我回电话说箱单基本拿不到了。我那时候各种气愤,马上给客户发了邮件说明问题。但是也并没没想投诉指定货代,毕竟她们这么晚了也为这件事情在加班。
    一个下午给客户打了2个电话,一个说明也许2月1日不能装柜,一个说明指定货代水平太差。还好客户人好,完全站在我这边,也表示如果年底来不及出货,可以放到年初出。这句话让我很感动。
    事情后来也解决了,重新定了舱位,拿到箱单,找了拖车。虽然货还没有发出去,但是感觉应该没太大问题。指定货代也答应赔偿误单费。
    经历过一些事情,我特别感谢身边发生的所有小麻烦大麻烦,只要不要触及身体健康和心理健康,所有的问题都能让我们成长进步。指定货代也发邮件说他们会注意,以后一定有了箱单再发SO,自家货代倒是还没有跟我说什么感受,但是他们应该也能吸取到教训。我也在反思自己对外贸的专业知识更新太慢,有些小细节做得不到位。如果这次我知道箱单的重要性,知道箱单必须排在订拖车前面,一定不会有这种问题。虽然年底忙得一塌糊涂,但这不能成为借口。努力奋斗吧,要学的要做的太多太多。



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    如果国外客户制定了货代,也可以让自己的合作货代和对方货代对接。 这样节约业务的时间,也做得更顺一点。无非是给自己合作的货代一点操作费。花一点钱,省不少心。自己亲自安排的话除非业务对船运非常熟,能自己把控。



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    我也表示赞同,我们现在每个月也出很多柜,但是表示没见过箱 单,也只是SO给拖车行就OK了。



  • 吃一堑长一智,犯错误表示下一次就会规避这些问题。鼓励犯错总结,哈哈。新人的感悟



  • 箱单是干什么用的?为什么做了这么久的外贸都没有听说过这个的?不是直接给SO就可以了吗?



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