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    cn****nav

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    就北美数据而言,从面上看,似乎我们只能从这里看到北美(主要是美国 )客户从全球发生的每一票采购记录而已,有的人干脆说,人家都发生交易,我还有什么用,买家都已经跟人家做生意了,我还有什么机会啊?而且里面很多采购商都看不到联系方式,我怎么找到他们啊?还有有好多船公司和货代啊?………

    首先,我们看这是已经发生的采购行为,那这说明这样的买家是真实存在的,它可以给我们坚持跟下去的理由,而别的渠道获得的买家,大家知道心里是没有底的:是不是真的买家?能不能收到我的邮件?是不是采购我产品的? 。。。。。。

    其次,真实买家,我们该怎么跟进呢?大家要知道,你每点一下的“详细”,只是这个买家发生几百次、几千次采购行为中的一次,如果,你只是看到1票、2票。。。。。。的采购,就开始对这客户“下手”,未免太鲁莽,如果不对这客户主要采购产品的结构、采购量的变化、采购周期的变化、供应商的构成及稳定性等的报表分析,那我们是不是又犯了盲目开发的错误呢?因为在分析清楚的基础,你才可能写出有针对性的接洽邮件。

    第三,这是北美在全球发生的所有采购记录,我们是不是应该抬头看的更远、更广些?可能聪明的人都看到了,我们不仅仅可以找在中国采购的买家,还可以找在跟我们国家水平相当甚至低的国家采购的买家,比如在新加坡、印度、台湾、日本以及非洲国家采购的买家;

    第四,从上而推,数据里的供应商是我们的竞争对手,但从另一角度看,别的国家(尤其是发达国家)的供应商是不是可以成为我们的客户呢?尤其是这些国家的贸易商,他们本身就是从全球采购后再分销的;还有任何行业是有产业链的,比如你是做“textile”的,那你产品的下游产品,比如“clothing” 、 “garment ”的供应商是不是你的潜在客户呢?也就是说你在“产品描述“里输入“clothing” 或者“garment ”,出来的数据里的供应商就是你的客户了。也就是说,你的下游产品是什么,(就是你的产品是用来做什么的),那这个产品的供应商就是你庞大的潜在客户资源。所以说,从这里,我们不仅可以找到北美的买家,别的国家的真实买家也从这里找到了。

    以上是数据的基本利用面,当然还有做更多更深分析的,比如了解行业态势、区域分布、买家停单原因等等的分析,在此就不赘述,我相信大家在使用过程中得到更多惊喜。“只要你有一双发现的眼睛,商机将无处不在”。 

    美国贸易情报数据很详细,买家信息也很真实, 但是我们的产品没有进入美国市场,大部分是进去非洲市场, 哪有没有网站查找出口非洲的海关数据呢?非洲是一个最不发达地区,信息不开放,非洲是没有海关提单数据开放的..所以没有网站可以搜索到..你可以利用产业的上中下游的关系去搜索北美数据....北美数据是全球出口到北美的每一票货物,那么非洲的供应商就有可能是你的客户(利用产业上中下游关系.比如:非洲的供应商出口到北美钢铁,那么他一定要进口是矿石) 我将搜到的供应商用google搜索,为什么搜出来点进去的是一家物流公司呢? 这里的买家是北美海关提单数据,所以美国贸易情报数据中船公司与货代是有一部分,这是正常的..一般占10-15%..我们为了数据的完整性而没有删除...

    在出口贸易实务中,由于分工的专业化和细分,使无船承运人在整个贸易过程中扮演着极其重要的角色。通常为了方便操作,无船承运人在托运人(出口方)授权后将以自己的名义对货物进行报关和结关服务,这样在提单分单上我们将很难看到真正的买家和卖家.比例占15%左右 一般情况有: AIR、CARGO、CONTAINER、EXPRESS、FORWARD、FREIGHT、GEOLOGISTIC、 LINE、LOG、MERCANTILE、NET、OCEAN、SEA、SHIP、SYSTEM 特殊情况有: DENZAS、EXPEDITORS、FRITZ、HECNY、JET DISPATCH、KUEHNE NAGEL INC、 ROUND THE WORLD、SUMITOMO、SUMITRANS、TOWER GROUP 世界最大的六家无船承运公司 Helman、Schenker、Frit、Danzas、Panalpina、Kuehne Nagel

    是的,提单数据里确实有些是货代或船公司,但你可以挑选使用。有采购商监控报表,点击此报表,所有采购你产品的买家都会出来,一目了然,然后根据需要挑选使用。

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    chris

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    找到靠谱的海关数据不容易




  • 就北美数据而言,从面上看,似乎我们只能从这里看到北美(主要是美国 )客户从全球发生的每一票采购记录而已,有的人干脆说,人家都发生交易,我还有什么用,买家都已经跟人家做生意了,我还有什么机会啊?而且里面很多采购商都看不到联系方式,我怎么找到他们啊?还有有好多船公司和货代啊?………

    首先,我们看这是已经发生的采购行为,那这说明这样的买家是真实存在的,它可以给我们坚持跟下去的理由,而别的渠道获得的买家,大家知道心里是没有底的:是不是真的买家?能不能收到我的邮件?是不是采购我产品的? 。。。。。。

    其次,真实买家,我们该怎么跟进呢?大家要知道,你每点一下的“详细”,只是这个买家发生几百次、几千次采购行为中的一次,如果,你只是看到1票、2票。。。。。。的采购,就开始对这客户“下手”,未免太鲁莽,如果不对这客户主要采购产品的结构、采购量的变化、采购周期的变化、供应商的构成及稳定性等的报表分析,那我们是不是又犯了盲目开发的错误呢?因为在分析清楚的基础,你才可能写出有针对性的接洽邮件。

    第三,这是北美在全球发生的所有采购记录,我们是不是应该抬头看的更远、更广些?可能聪明的人都看到了,我们不仅仅可以找在中国采购的买家,还可以找在跟我们国家水平相当甚至低的国家采购的买家,比如在新加坡、印度、台湾、日本以及非洲国家采购的买家;

    第四,从上而推,数据里的供应商是我们的竞争对手,但从另一角度看,别的国家(尤其是发达国家)的供应商是不是可以成为我们的客户呢?尤其是这些国家的贸易商,他们本身就是从全球采购后再分销的;还有任何行业是有产业链的,比如你是做“textile”的,那你产品的下游产品,比如“clothing” 、 “garment ”的供应商是不是你的潜在客户呢?也就是说你在“产品描述“里输入“clothing” 或者“garment ”,出来的数据里的供应商就是你的客户了。也就是说,你的下游产品是什么,(就是你的产品是用来做什么的),那这个产品的供应商就是你庞大的潜在客户资源。所以说,从这里,我们不仅可以找到北美的买家,别的国家的真实买家也从这里找到了。

    以上是数据的基本利用面,当然还有做更多更深分析的,比如了解行业态势、区域分布、买家停单原因等等的分析,在此就不赘述,我相信大家在使用过程中得到更多惊喜。“只要你有一双发现的眼睛,商机将无处不在”。 

    美国贸易情报数据很详细,买家信息也很真实, 但是我们的产品没有进入美国市场,大部分是进去非洲市场, 哪有没有网站查找出口非洲的海关数据呢?非洲是一个最不发达地区,信息不开放,非洲是没有海关提单数据开放的..所以没有网站可以搜索到..你可以利用产业的上中下游的关系去搜索北美数据....北美数据是全球出口到北美的每一票货物,那么非洲的供应商就有可能是你的客户(利用产业上中下游关系.比如:非洲的供应商出口到北美钢铁,那么他一定要进口是矿石) 我将搜到的供应商用google搜索,为什么搜出来点进去的是一家物流公司呢? 这里的买家是北美海关提单数据,所以美国贸易情报数据中船公司与货代是有一部分,这是正常的..一般占10-15%..我们为了数据的完整性而没有删除...

    在出口贸易实务中,由于分工的专业化和细分,使无船承运人在整个贸易过程中扮演着极其重要的角色。通常为了方便操作,无船承运人在托运人(出口方)授权后将以自己的名义对货物进行报关和结关服务,这样在提单分单上我们将很难看到真正的买家和卖家.比例占15%左右 一般情况有: AIR、CARGO、CONTAINER、EXPRESS、FORWARD、FREIGHT、GEOLOGISTIC、 LINE、LOG、MERCANTILE、NET、OCEAN、SEA、SHIP、SYSTEM 特殊情况有: DENZAS、EXPEDITORS、FRITZ、HECNY、JET DISPATCH、KUEHNE NAGEL INC、 ROUND THE WORLD、SUMITOMO、SUMITRANS、TOWER GROUP 世界最大的六家无船承运公司 Helman、Schenker、Frit、Danzas、Panalpina、Kuehne Nagel

    是的,提单数据里确实有些是货代或船公司,但你可以挑选使用。有采购商监控报表,点击此报表,所有采购你产品的买家都会出来,一目了然,然后根据需要挑选使用。




  • 找到靠谱的海关数据不容易



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