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    王进海关咨询

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    海关总署2019年第58号公告,对于特许权使用费申报纳税手续有关问题做出明确,于5月1日起实施。


    公告第四条规定:


    纳税义务人在货物申报进口时未支付应税特许权使用费的,应在每次支付后的30日内向海关办理申报纳税手续,并填写《应税特许权使用费申报表》(见附件)。报关单“监管方式”栏目填报“特许权使用费后续征税”(代码9500),“商品名称”栏目填报原进口货物名称,“商品编码”栏目填报原进口货物编码,“法定数量”栏目填报“0.1”,“总价”栏目填报每次支付的应税特许权使用费金额,“毛重”和“净重”栏目填报“1”。

    海关按照接受纳税义务人办理特许权使用费申报纳税手续之日货物适用的税率、计征汇率,对特许权使用费征收税款。


    其中加粗部分关于适用税率(含计征汇率,下同)的规定,突破了上位法《关税条例》,为海关的勇气点赞!

     

    我们先来看《关税条例》有关税率适用日期的规定:


    第十五条 进出口货物,应当适用海关接受该货物申报进口或者出口之日实施的税率。

    进口货物到达前,经海关核准先行申报的,应当适用装载该货物的运输工具申报进境之日实施的税率。

    转关运输货物税率的适用日期,由海关总署另行规定。

     

    第十六条 有下列情形之一,需缴纳税款的,应当适用海关接受申报办理纳税手续之日实施的税率:

    (一)保税货物经批准不复运出境的;

    (二)减免税货物经批准转让或者移作他用的;

    (三)暂准进境货物经批准不复运出境,以及暂准出境货物经批准不复运进境的;

    (四)租赁进口货物,分期缴纳税款的。

     

    第十七条 补征和退还进出口货物关税,应当按照本条例第十五条或者第十六条的规定确定适用的税率。

    因纳税义务人违反规定需要追征税款的,应当适用该行为发生之日实施的税率;行为发生之日不能确定的,适用海关发现该行为之日实施的税率。

     

    根据《关税条例》规定:


    首先,适用海关接受“货物申报进口”之日实施的税率是原则性规定(第十五条);


    其次,如果适用海关接受申报“办理纳税手续”之日实施的税率,只限专门规定情形(第十六条);


    最后,补税可能适用“货物申报进口”之日税率,也可能适用“办理纳税手续”之日税率,还可能适用“运输工具申报进境”之日税率或者海关总署另行规定的“转关运输货物”适用日期税率。具体适用哪个税率,仍要对应第十五条或者第十六条的规定。追税按照专门规定执行。(第十七条)

     

    海关对特许权使用费征税的原因是认为应当将其计入进口货物完税价格,即,该费用是货物完税价格的一部分。既然是货物完税价格的一部分,原则上就应当适用“货物申报进口”之日税率,58号公告第四条适用“办理申报纳税手续”之日税率的做法不符合《关税条例》关于适用“办理纳税手续”之日税率规定的任何一种具体情形,是一种难得的突破,应当点赞!

     

    可能有的朋友会感到迷惑,按照“法无授权不可为”的要求,既然特许权使用费不属于适用“办理纳税手续”之日税率的任何一种具体情形,58号公告规定适用“办理申报纳税手续”之日税率,不是已经涉嫌违背上位法了吗?


    为什么要点赞呢?

     

    这就要提到“滞纳金”的问题了,只有结合58号公告第五条关于滞纳金的规定,才能明白其中玄机。

     

    对于货物进口之后支付特许权使用费的情况,如果企业申报纳税时适用货物进口之日的税率,意味着该费用对应的税款是在申报货物进口时应当征收(交纳)而没有征收(交纳)的,因此可能导致滞纳金的问题。


    《关税条例》第五十一条 进出口货物放行后,海关发现少征或者漏征税款的,应当自缴纳税款或者货物放行之日起1年内,向纳税义务人补征税款。但因纳税义务人违反规定造成少征或者漏征税款的,海关可以自缴纳税款或者货物放行之日起3年内追征税款,并从缴纳税款或者货物放行之日起按日加收少征或者漏征税款万分之五的滞纳金。

    海关发现海关监管货物因纳税义务人违反规定造成少征或者漏征税款的,应当自纳税义务人应缴纳税款之日起3年内追征税款,并从应缴纳税款之日起按日加收少征或者漏征税款万分之五的滞纳金。

     

    根据《关税条例》规定,如果是补税,就不会有“滞纳金”,但限于海关发现少征或者漏征税款这一种情况,而追税则要加收“滞纳金”,追税的前提又是“纳税义务人违反规定”。


    但是,特许权使用费补税的特殊之处在于,绝大多数情况下既没有海关的原因,也没有纳税义务人违反规定的原因


    此时,从企业角度出发,会认为不加收是理所当然,但从海关的角度考虑,由于《关税条例》只规定了一种情况是补税可以不加收滞纳金的,如果对特许权使用费补税,就将面临“少征或者漏征的税款是由于海关原因造成”的推论,这对于海关显然是不可接受的,同时也是面对外部审计时难以解释说明的一个“问题”,而如果为了摆脱海关的困境加收滞纳金,就将使企业面临“违反规定”的推论,这对于企业显然也是不可接受的。


    在此之前,海关尝试通过发布公告规定“经营困难”、“不可抗力”、“自查发现”(仅指“主动披露”)的情况下可以减免滞纳金的方式摆脱困境,但是,由于法律效力层级的原因,这些规定仍然无法使海关完全摆脱困境。

     

    问题是,在海关也没错,企业也没错,但就是必须补税(甚至可能超过一年)的情况下,加收滞纳金显然不合理,不收又没有法律依据,或者将使海关陷入困境。怎么办?

     

    归根到底,困境的存在是由于《关税条例》未考虑除了海关原因和企业违反规定原因之外,还存在其他可能导致货物进口时无法全额征税的情况。在修改《关税条例》之前,抛开具体措施上的失误或者考虑不周不说,增列“特许权使用费后续征税”(9500)的监管方式,应当是海关为摆脱困境的又一种努力:以“征税”代替“补税”,可以在一定程度上避免牵连到之前的进口货物,也就可以避开滞纳的问题了


    此次58号公告第四条强调货物进口后支付特许权使用费申报纳税适用“办理申报纳税手续”之日的税率,而不是适用“货物申报进口”之日税率,就进一步坐实了不存在“补税”,结合第五条关于货物进口后支付特许权使用费的滞纳金“自其应办理申报纳税手续期限届满之日起至办理申报纳税手续之日或海关发现违反规定行为之日止”的规定,明确了特许权使用费项目上企业的纳税义务不需要倒回到货物进口之日起算,从而可以“近乎完美”地解决“补税/滞纳金”困境。


    那么,海关摆脱自身困境的努力尝试,企业为什么要点赞呢?


    因为在现有法律规定下,如果海关不做任何努力尝试,由于特许权使用费大多数情况下无法在货物报关单上及时、准确申报的特殊性,导致“补税”在所难免,海关必须在“海关原因”(不加收滞纳金,但海关要承担责任)“企业违反规定原因”(加收滞纳金,但海关没有责任)之间二选一时,换成你是海关,你怎么选?


    点赞,是因为海关目前的尝试已经突破了现行法律的规定,即,特许权使用费后续征税适用“办理申报纳税手续”之日税率的做法不在《关税条例》规定情形之列,而企业,在绝大多数情况下,将是这种尝试的受益者

     

    既然突破了现行法律规定,既然企业是“在绝大多数情况下”受益于突破,就一定要看到仍然存在“极少数情况”,并认识到伴生的的风险:


    在极少数情况下,由于海关规定适用“办理申报纳税手续”之日税率,可能使企业比适用“货物申报进口”之日税率多交税,此时,将使海关规定“合法性”面临质疑。


    而如果反过来,适用“办理申报纳税手续”之日税率比适用“货物申报进口”之日税率相比,少征税款数额过大时,海关也将面临质疑。


     我们能够想到的解决方案,就是尽快修改《关税条例》。


    最后,还有一点不理解的地方,既然已经规定了“应在每次支付后的30日内向海关办理申报纳税手续”的期限,为什么不再细分一下,改为“应在每次支付后的30日(?)内向海关办理申报手续”?从申报期限届满先适用“滞报”的规定,也能起到督促企业及时按要求申报的效果,还可以避免直接适用“滞纳”的强硬和敏感。


    到这里,就到这里了......



    前情回顾:


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    作者介绍

    王进,专业海关事务咨询顾问。

    山东大学法学院经济法专业本科,复旦大学国际关系与公共事务学院公共管理专业MPA。

    曾经在海关工作18年,对于中国海关事务具有扎实的理论基础和丰富的实践经验。

    面向外贸进出口企业提供专业、高效的海关事务咨询和法律服务。

    中国报关协会会员、特邀撰稿人

    阿里巴巴外贸圈“名人堂嘉宾”、

    中检集团福建公司海关事务顾问

    共勤商学院海关事务顾问

    “关务无忧”专家工作室成员

    “链链”平台海关事务专家

    《中国贸易便利化年度报告(2020)》编委会专家

    “中国贸易便利化及口岸营商环境研究”征文评审专家

    知乎“海关咨询”专栏作者

    “观海咨询”创始人

    部分成功案例:

    某食品公司海关稽查特许权使用费案,帮助企业合理合法说明情况,海关最终认定无需补税,避免企业损失约400万元。

    某汽车配件公司海关稽查特许权使用费案,帮助企业准确核定计税费用金额,减少补交税款及滞纳金合计300余万元。

    某汽车科技公司进口货物归类案,帮助企业充分说明情况并有效沟通,海关确认接受企业申报税号,避免企业损失约1500万元。

    某石化公司进口货物归类案,帮助企业与三地四个海关部门反复沟通,海关接受企业建议复验,根据复验结果变更归类意见,避免企业损失1000余万元。

    某化工公司主动披露案,帮助企业准确核实并向海关报告自身情况,顺利通过海关核实,认定特许权使用费无需补税,避免企业损失500余万元。

    外贸进出口企业遇到海关方面的问题,可通过以下方式与我联系:

    王进

    电话:13608989522

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    dawang。。。。。。。。。。。。。。。。。


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    @cn1527852557smbo 谢谢鼓励,多交流


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    @ca1294805936udsm 不好意思,是海关咨询,不是海关




  • 海关总署2019年第58号公告,对于特许权使用费申报纳税手续有关问题做出明确,于5月1日起实施。


    公告第四条规定:


    纳税义务人在货物申报进口时未支付应税特许权使用费的,应在每次支付后的30日内向海关办理申报纳税手续,并填写《应税特许权使用费申报表》(见附件)。报关单“监管方式”栏目填报“特许权使用费后续征税”(代码9500),“商品名称”栏目填报原进口货物名称,“商品编码”栏目填报原进口货物编码,“法定数量”栏目填报“0.1”,“总价”栏目填报每次支付的应税特许权使用费金额,“毛重”和“净重”栏目填报“1”。

    海关按照接受纳税义务人办理特许权使用费申报纳税手续之日货物适用的税率、计征汇率,对特许权使用费征收税款。


    其中加粗部分关于适用税率(含计征汇率,下同)的规定,突破了上位法《关税条例》,为海关的勇气点赞!

     

    我们先来看《关税条例》有关税率适用日期的规定:


    第十五条 进出口货物,应当适用海关接受该货物申报进口或者出口之日实施的税率。

    进口货物到达前,经海关核准先行申报的,应当适用装载该货物的运输工具申报进境之日实施的税率。

    转关运输货物税率的适用日期,由海关总署另行规定。

     

    第十六条 有下列情形之一,需缴纳税款的,应当适用海关接受申报办理纳税手续之日实施的税率:

    (一)保税货物经批准不复运出境的;

    (二)减免税货物经批准转让或者移作他用的;

    (三)暂准进境货物经批准不复运出境,以及暂准出境货物经批准不复运进境的;

    (四)租赁进口货物,分期缴纳税款的。

     

    第十七条 补征和退还进出口货物关税,应当按照本条例第十五条或者第十六条的规定确定适用的税率。

    因纳税义务人违反规定需要追征税款的,应当适用该行为发生之日实施的税率;行为发生之日不能确定的,适用海关发现该行为之日实施的税率。

     

    根据《关税条例》规定:


    首先,适用海关接受“货物申报进口”之日实施的税率是原则性规定(第十五条);


    其次,如果适用海关接受申报“办理纳税手续”之日实施的税率,只限专门规定情形(第十六条);


    最后,补税可能适用“货物申报进口”之日税率,也可能适用“办理纳税手续”之日税率,还可能适用“运输工具申报进境”之日税率或者海关总署另行规定的“转关运输货物”适用日期税率。具体适用哪个税率,仍要对应第十五条或者第十六条的规定。追税按照专门规定执行。(第十七条)

     

    海关对特许权使用费征税的原因是认为应当将其计入进口货物完税价格,即,该费用是货物完税价格的一部分。既然是货物完税价格的一部分,原则上就应当适用“货物申报进口”之日税率,58号公告第四条适用“办理申报纳税手续”之日税率的做法不符合《关税条例》关于适用“办理纳税手续”之日税率规定的任何一种具体情形,是一种难得的突破,应当点赞!

     

    可能有的朋友会感到迷惑,按照“法无授权不可为”的要求,既然特许权使用费不属于适用“办理纳税手续”之日税率的任何一种具体情形,58号公告规定适用“办理申报纳税手续”之日税率,不是已经涉嫌违背上位法了吗?


    为什么要点赞呢?

     

    这就要提到“滞纳金”的问题了,只有结合58号公告第五条关于滞纳金的规定,才能明白其中玄机。

     

    对于货物进口之后支付特许权使用费的情况,如果企业申报纳税时适用货物进口之日的税率,意味着该费用对应的税款是在申报货物进口时应当征收(交纳)而没有征收(交纳)的,因此可能导致滞纳金的问题。


    《关税条例》第五十一条 进出口货物放行后,海关发现少征或者漏征税款的,应当自缴纳税款或者货物放行之日起1年内,向纳税义务人补征税款。但因纳税义务人违反规定造成少征或者漏征税款的,海关可以自缴纳税款或者货物放行之日起3年内追征税款,并从缴纳税款或者货物放行之日起按日加收少征或者漏征税款万分之五的滞纳金。

    海关发现海关监管货物因纳税义务人违反规定造成少征或者漏征税款的,应当自纳税义务人应缴纳税款之日起3年内追征税款,并从应缴纳税款之日起按日加收少征或者漏征税款万分之五的滞纳金。

     

    根据《关税条例》规定,如果是补税,就不会有“滞纳金”,但限于海关发现少征或者漏征税款这一种情况,而追税则要加收“滞纳金”,追税的前提又是“纳税义务人违反规定”。


    但是,特许权使用费补税的特殊之处在于,绝大多数情况下既没有海关的原因,也没有纳税义务人违反规定的原因


    此时,从企业角度出发,会认为不加收是理所当然,但从海关的角度考虑,由于《关税条例》只规定了一种情况是补税可以不加收滞纳金的,如果对特许权使用费补税,就将面临“少征或者漏征的税款是由于海关原因造成”的推论,这对于海关显然是不可接受的,同时也是面对外部审计时难以解释说明的一个“问题”,而如果为了摆脱海关的困境加收滞纳金,就将使企业面临“违反规定”的推论,这对于企业显然也是不可接受的。


    在此之前,海关尝试通过发布公告规定“经营困难”、“不可抗力”、“自查发现”(仅指“主动披露”)的情况下可以减免滞纳金的方式摆脱困境,但是,由于法律效力层级的原因,这些规定仍然无法使海关完全摆脱困境。

     

    问题是,在海关也没错,企业也没错,但就是必须补税(甚至可能超过一年)的情况下,加收滞纳金显然不合理,不收又没有法律依据,或者将使海关陷入困境。怎么办?

     

    归根到底,困境的存在是由于《关税条例》未考虑除了海关原因和企业违反规定原因之外,还存在其他可能导致货物进口时无法全额征税的情况。在修改《关税条例》之前,抛开具体措施上的失误或者考虑不周不说,增列“特许权使用费后续征税”(9500)的监管方式,应当是海关为摆脱困境的又一种努力:以“征税”代替“补税”,可以在一定程度上避免牵连到之前的进口货物,也就可以避开滞纳的问题了


    此次58号公告第四条强调货物进口后支付特许权使用费申报纳税适用“办理申报纳税手续”之日的税率,而不是适用“货物申报进口”之日税率,就进一步坐实了不存在“补税”,结合第五条关于货物进口后支付特许权使用费的滞纳金“自其应办理申报纳税手续期限届满之日起至办理申报纳税手续之日或海关发现违反规定行为之日止”的规定,明确了特许权使用费项目上企业的纳税义务不需要倒回到货物进口之日起算,从而可以“近乎完美”地解决“补税/滞纳金”困境。


    那么,海关摆脱自身困境的努力尝试,企业为什么要点赞呢?


    因为在现有法律规定下,如果海关不做任何努力尝试,由于特许权使用费大多数情况下无法在货物报关单上及时、准确申报的特殊性,导致“补税”在所难免,海关必须在“海关原因”(不加收滞纳金,但海关要承担责任)“企业违反规定原因”(加收滞纳金,但海关没有责任)之间二选一时,换成你是海关,你怎么选?


    点赞,是因为海关目前的尝试已经突破了现行法律的规定,即,特许权使用费后续征税适用“办理申报纳税手续”之日税率的做法不在《关税条例》规定情形之列,而企业,在绝大多数情况下,将是这种尝试的受益者

     

    既然突破了现行法律规定,既然企业是“在绝大多数情况下”受益于突破,就一定要看到仍然存在“极少数情况”,并认识到伴生的的风险:


    在极少数情况下,由于海关规定适用“办理申报纳税手续”之日税率,可能使企业比适用“货物申报进口”之日税率多交税,此时,将使海关规定“合法性”面临质疑。


    而如果反过来,适用“办理申报纳税手续”之日税率比适用“货物申报进口”之日税率相比,少征税款数额过大时,海关也将面临质疑。


     我们能够想到的解决方案,就是尽快修改《关税条例》。


    最后,还有一点不理解的地方,既然已经规定了“应在每次支付后的30日内向海关办理申报纳税手续”的期限,为什么不再细分一下,改为“应在每次支付后的30日(?)内向海关办理申报手续”?从申报期限届满先适用“滞报”的规定,也能起到督促企业及时按要求申报的效果,还可以避免直接适用“滞纳”的强硬和敏感。


    到这里,就到这里了......



    前情回顾:


    讲个笑话,你可别哭


    昏招连连与威风凛凛


    “怀孕的孕妇”或者“女的孕妇”


    规定了,实际又行不通,规定的意义何在?


    原标题太过情绪化


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    原创 加工贸易保证金,不要再傻傻分不清楚(之二)

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    原创 还在为内销保税货物的完税价格发愁?快看这里!(之一)

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    原创 还在为内销保税货物的完税价格发愁?快看这里!(之二)

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    原创 加工贸易又出利好:今天起保证金台账要取消了!

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    原创 海关19号公告:加工贸易监管改革再升级

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    原创 加工贸易又有新政策?这次可能是你想多了 

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    海关政策信息解读系列

     

    原创 ATA单证册知识知多少

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    原创 如何消化海关的这些“重磅”消息?

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    原创 归类尊重先例:为这样的“先行先试”点赞

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    原创 2017,这些外贸新政策需要关注

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    原创 海关这份公告很低调,却很重要

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    “皮卡非卡”面面观(之一)

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    “皮卡非卡”面面观(之二)

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    企业遇到 “主动披露”时必须搞清的4个问题和1个案例(一)

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    企业遇到 “主动披露”时必须搞清的4个问题和1个案例(二)

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    原创 2018年世界海关日主题

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    原创 2018全国海关关长会议透露重要信息

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    原创 2018年2月1日:你知道这个日子有多“大”吗?

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    原创 进口2916140税号的企业注意啦,你可能多交了税!

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    原创 做好2018年外贸不可不知的6个关键词

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    原创 今年大会传递出的这些重要信息,关乎每一家进出口企业

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    原创 国务院修改了这两部海关法规,2大利好你可知道?

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    原创 海关如此大规模、高频率修改规章,你还能跟得上脚步吗?

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    原创 海关推动商品条码在申报环节应用,这些利和弊需要了解一下

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    原创 多年以后,你将会怎样回忆2018年的那个5月?

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    原创 这一大波“溢出屏幕”的公告,我们帮你划重点

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    重磅!全文!2018年8月1日起新报关单填制规范

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    原创 除了“关检融合”新版报关单,这些新规也从8月开始生效 

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    原创 这些外贸新规应当了解

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    看看首届进博会

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    原创 国务院这20条“贸易便利化”措施含金量十足,商机十足

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    原创 14个部委进出口证件“联网核查”,其实国务院要求的更多

    https://waimaoquan.alibaba.com/newbbs/topic/614169/原创-14个部委进出口证件-联网核查-其实国务院要求的更多

     

    原创 今天(2018.11.19)开始,海关的《专用缴款书》打印改革在全国推广

    https://waimaoquan.alibaba.com/newbbs/topic/614173/今天-2018-11-19-开始-海关的-专用缴款书-打印改革在全国推广

     

    原创 这份“延期执行”的公告到底有多诡异

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    原创 吐槽,和回声

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    风险提示系列

     

    原创 进口服装持续增长 相关海关风险应予重视

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    原创 化妆品消费税调整了,相关海关风险你注意到了吗?

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    原创 海关对“协助”费用征税,企业应当了解的5个问题

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    原创 汽车配件行业成为中国海关重点监管领域

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    原创 在成为“第一”的时候,你意识到这个风险了吗?

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    原创 三个海关小故事,看完你还觉得关务无关紧要吗?

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    原创 还没打印出口退税联?你可要抓紧了

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    原创 一而再,再而三……报关单填制规范到底要怎么改?

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    原创 海关总署发布《2017年进口食品质量安全状况》

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    原创 海关是怎么知道企业“秘密”的?快来看看你有没有“中招”

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    原创 公告破百!海关“拉不住”了!关注这事有啥用?

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    原创 进出口食品安全法律规定与海关风险提示

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    原创 有效解决海关问题,你和成功企业之间的差距在哪里?

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    原创 代购,会有前途吗?

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    原创 2018年以来进口固体废物海关政策

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    海关立法系列

    原创 “商界参与海关立法”-参加海关总署立法座谈会发言之一

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    原创 法律法规“生效前公开”--海关总署政法司座谈会发言之二

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    原创 特许权使用费及其他--海关立法座谈会发言之三

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    原创 海关热点与企业痛点之一:查验异常处置系统

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    原创 海关热点与企业痛点之二:跨境电商

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    原创 海关热点与企业痛点之三:AEO

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    原创 海关热点与企业痛点之四:主动披露

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    原创 海关热点与企业痛点之五:特许权使用费

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    原创 海关热点与企业痛点之六:中介参与

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    原创 海关热点与企业痛点之七:固废退运以及关检融合下的查验

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    原创 卅年一改,海关这部关于旅客行李物品的规定可能与你密切相关,正在征求意见

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    《海关监管区管理办法》解读系列

     

    原创 划重点!关于《海关监管区管理暂行办法》的10+1个问题

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    原创 划重点!关于《海关监管区管理暂行办法》的10+1个问题(二)

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    原创 划重点!关于《海关监管区管理暂行办法》的10+1个问题(三)

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    原创 划重点!关于《海关监管区管理暂行办法》的10+1个问题(四)

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    原创 新《海关监管作业场所设置规范》在此,来看规范的场所啥样

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    2016年海关公告系列

     

    原创 海关公告里的2016

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    原创 海关公告里的2016(4-6月)

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    原创 海关公告里的2016(7-9月)

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    原创 海关公告里的2016(10-12月)

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    2017年海关公告系列

     

    原创 海关公告里的2017(1-3月)

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    原创 海关公告里的2017(4-6月)

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    原创 海关公告里的2017(7-9月)

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    原创 海关公告里的2017(10-12月)

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    原创 从公告里看海关的这一年(2017)

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    原创 海关公告之外的那些事儿(之一)

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    2018年海关公告系列

     

    原创 请脑补:河升镇和6个月大的婴儿站在一起

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    原创 海关公告里的2018

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    原创 海关和TA的朋友们

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    原创 从公告里看海关的这一年

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    原创 除了公告,还有哪些“海关大事”?

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    原创 想做好2019年的外贸,这6个关键词不可不知

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    知识产权海关保护系列

     

    原创 进出口企业忽视这一点,将带来8个方面的风险

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    原创 非权利人的知识产权海关保护救济途径

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    原创 知识产权日里不应被遗忘的人们

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    跨境电商海关新政系列

     

    原创 海关稽查:跨境电商的新课题

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    原创 跨境电商企业的海关稽查风险及应对

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    原创 海关开展“提升跨境贸易便利化专项行动”

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    原创 跨境电商支付企业,海关要看你的资质哈

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    原创 快来看看你的海淘额度有没有被冒用

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    原创 2019年,海淘每人每年2.6万,每次5000元免税

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    《贸易便利化协定》(TFA)系列

     

    原创 取消全世界所有关税?没错,还有比这更厉害的!

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    原创 TFA这么好,我们应该怎么用好TA?

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    案例分析

     

    原创 正确 准确 精确--从一起归类争议案例说起

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    海关提出归类质疑,企业应该怎么办?

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    作者介绍

    王进,专业海关事务咨询顾问。

    山东大学法学院经济法专业本科,复旦大学国际关系与公共事务学院公共管理专业MPA。

    曾经在海关工作18年,对于中国海关事务具有扎实的理论基础和丰富的实践经验。

    面向外贸进出口企业提供专业、高效的海关事务咨询和法律服务。

    中国报关协会会员、特邀撰稿人

    阿里巴巴外贸圈“名人堂嘉宾”、

    中检集团福建公司海关事务顾问

    共勤商学院海关事务顾问

    “关务无忧”专家工作室成员

    “链链”平台海关事务专家

    《中国贸易便利化年度报告(2020)》编委会专家

    “中国贸易便利化及口岸营商环境研究”征文评审专家

    知乎“海关咨询”专栏作者

    “观海咨询”创始人

    部分成功案例:

    某食品公司海关稽查特许权使用费案,帮助企业合理合法说明情况,海关最终认定无需补税,避免企业损失约400万元。

    某汽车配件公司海关稽查特许权使用费案,帮助企业准确核定计税费用金额,减少补交税款及滞纳金合计300余万元。

    某汽车科技公司进口货物归类案,帮助企业充分说明情况并有效沟通,海关确认接受企业申报税号,避免企业损失约1500万元。

    某石化公司进口货物归类案,帮助企业与三地四个海关部门反复沟通,海关接受企业建议复验,根据复验结果变更归类意见,避免企业损失1000余万元。

    某化工公司主动披露案,帮助企业准确核实并向海关报告自身情况,顺利通过海关核实,认定特许权使用费无需补税,避免企业损失500余万元。

    外贸进出口企业遇到海关方面的问题,可通过以下方式与我联系:

    王进

    电话:13608989522

    邮箱:wangjin718@163.com




  • dawang。。。。。。。。。。。。。。。。。




  •  感谢分享。💕




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  • @cn1527852557smbo 谢谢鼓励,多交流




  • 王海关👏一直都在更新




  • @ca1294805936udsm 不好意思,是海关咨询,不是海关



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