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    米粒糊涂神Lucky

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    别以为Lucky天天那么有活力,天天出来写分享。Lucky最近一直郁闷着呢,巴西的单我赔了不少钱呢,1280USD,心里拔凉拔凉的。我把这个写出来,给还没接触到巴西单的客户们一些提醒,你们以后就少走点弯路了。也希望有巴西客户的亲们,给点建议告诉我哦

    4月份还是4月份在阿里巴巴收到询盘,然后跟巴西的一个同龄女客户聊天。谈到她喜欢我工厂的笔。因为之前没有遇到过巴西的客户,之前都是一些询盘,葡萄牙语的,回复几次之后都没音讯了,有没有这样的亲,帮忙想想办法怎么解决这个事情。不过我这个巴西客户还有点会英语,所以我们还算能沟通的。沟通的差不多她给我下单了,竟然用速卖通拍的。一直合作了好几次都是好几十支笔。都是发china post的,运输长一点,其他都没出现什么问题。订了几次货之后,客户尝到了甜头,有很多客户要这种笔,就发了几次china post客户这次就准备下多点数量了。

    然后一下要了4箱的货。我当初没经验,我听我那垃圾货代说DHL什么好清关,结果我脑子定性思维DHL好清关。然后给人家发了DHL.。这理提醒亲们这点很重要的,有些货代真的很糟糕,他们出口注意事项很多都不知道,这就说人家不专业的,出口到什么国家什么应该注意都不知道。你们找货代一点要找专业的。不然吃亏的是你们自己。
    我问了货代出口巴西要注意什么,提供什么资料。然后货代跟我说要税号,我这里真的要批判一下我的货代了。我说什么税号,他说我也不清楚你上网查一下,反正巴西要税号的。然后我上网查了下,叫客户给了税号,我看到网上有写公司和个人的税号,结果我一直以为公司好清关,然后叫客户给了公司和个人的,我就提供了公司的税号给货代,就这样货发出去了。客人还在那边期待着啊货快到了啊。结果被海关扣了。我也不知道原因。货代也不知道。后面我打电话去问DHL服务那边的电话,他说这个税号是公司的,然后收件人是个人,但是收件人是个人,
    收件人是个人的话也不能进口那么多货物,必须公司的名义 公司的税号收货。DHL 退货很变态的,退货要高出发货运费的好几倍的。

    然后货代跟我说退货费很高,跟我说销毁的话不产生费用,结果货退回香港,货代又跟我说要产生费用,这就是不专业的货代,害人害己的所以从那之后,我都不找他出货了。
    这边我整理一些出口巴西要注意的事项。

    发快递注意事项:
    一致性。填写的收货人是个人,必须是那个人收货人的个人税号,就像中国公民的身份证必须和名字一致。然后我写的收件人个人,而税号是公司的,结果被扣了。大家一定要注意,收件方式公司必须和公司的税号保持一致。不能写这家公司的名字,是那家公司的税号,这个收货人的名字,是另外一个人的个人税号。我解释一下什么是税号。


    关于出口巴西必须的CNPJ和CPF号----公司税号和个人税号问题

    税号
     做巴西外贸,可能会经常碰到税号这个词语。
     所谓税号,就是增值税号码,英文Value Added Tax NO.的简称。
     没错,所有寄到巴西的包裹类货品,无论价值和重量多少,
     填写运单和INVOICE时务必将收件方在当地登记的税号,注明在运单和INVOICE上。
     巴西的VAT(增值税-Value Added Tax)号码分为以下两种类型:
     A、 CNPJ NO.(公司-XX.XXX.XXX/XXXX-XX)
     B、 CPF NO. (私人- XXX.XXX.XXX/XX)
     从2006 年3月开始,巴西海关对进口包裹进行100%的查验,如果未按上述规定在运单和INVOICE上注明VAT(增值税-Value Added Tax)号码,巴西海关将自动退回货件到发件地,退回的费用将由寄件人支付。
     所以,在发任何快递到巴西之前,一定要确定对方的税号,不能有错。
     紧急情况下联系不到客人的,如果知道对方公司全称,可以在国际搜索引擎搜索 “CNPJ 公司名称”,
     通常都可以搜到对方的税号。当然,最保险的方法还是从客人那里得知。
     税号的其它概念:
     1.税号是税务登记号的简称;税号也称为纳税人识别号;税号是由15位号码构成的;头6位为单位所在行政编号;后9位为单位的组织机构代码。就是这样的一组数字构成你所在单位的唯一身份号码!
     2.国际标准的出口产品海关代码,有的外国人管它叫税号。一共8位,全球通用.


    要问客户清关能力怎么样,收件人要有清关能力,巴西件请不出关,不能销毁,直接强制退回,关税,运费,直接有发件人支付。所以发货之前一定要问清楚客户有没有清关能力啊,有没有进口过中国产品啊。我那个客户连在速卖通怎么拍产品都不会,都是我教她的。而且她是在公司上班的,所以给的公司税号,她弄不到进口许可证的,然后她是个人想买产品的,你想下你在公司上班,私人想进口产品,是不是没有办法搞到进口产品,我当时也是不知道,我就一直说叫你公司的人去清关,她告诉我说不能让老板知道的。所以这个是我的失误我也不知道会发生这种事情。
     
    如果没什么清关能力,最好发EMS,即使退回也不会产品费用。但是运费跟DHL相比肯定贵了。但是EMS时效慢一点,但是清关能力还是挺强的,EMS也需要税号,只是要求没那么高。由于巴西本国不接受商业国际递进口,  所以DHL UPS FEDEX巴西清关情况都不理想,退包率较高 !  针对中国巴西国际递大小货推荐一下渠道   2KG以下小货时效要求不高的可以选择中邮小包或者香港邮政小包挂号服务,   香港邮局推行的香港小包之服务乃世界公认最好的航空小包。   香港邮政的香港小包丢包率要远远小于其他递。一般丢包率不超过千分之三。        2KG以上的递对时效推荐走香港邮政大包或者中国邮政航空大包,    渠道稳定,通关能力强,价格实惠,接收范围广,很多一线牌子或者敏感产品都可以走,    是很多国际卖家国际包裹巴西的首选;    如果对时效有要求的话可以走深圳EMS或者香港EMS
    巴西只要3-10个工作日!但是价格相对要贵点!EMS作为全球递,对货物安全是有优势保障的!

    如果客户公司清关能力比较强的话,建议走DHL,时效快价格也便宜。有的客户有这样的要求,自己去完成整个清关,不需要DHL去清关,因为DHL清关可能会产生很高关税。

    第一,做好准确的形式发票和箱单,发票上面的金
    额实报,都要盖上公章

    第二,需要在面单上面的货物栏里填写准确的品名
    及数量,另需要填写上:formal import的字样
    (非常重要的)

    第三,货到了当地海关,让当地及时联系,然后自
    己去完成清关

       
    巴西:
    一:货件的尺码与重量规定
    最大尺码:长118cm 宽:88cm高:120cm
    最大重量:250KG/每单;50KG/每件
    巴西海关要求非常苛刻,稍不详细就会导致货件扣关一个多月,或被自动退回。产生高额的费用。

    海运注意事项:
    出口巴西的海运提单上面必须
    1.  显示运费,PURCHASE ORDER必须和COMMERCIAL INOICE的显示号码相吻合,否则将有罚金产生,船开前必须提供所显示运费价格。
    2.  除了巴西的PARANAGUA,其余各地都需显示CNPJ号码。巴西必须提供货物的NCM号码      CNPJ相当于中国这里的出口企业10编码,NCM则相当于HS编码
    3. RIO DE JANEIRO提单上品名不可用配件统称,必须详细 另外当贵司的业务拓展到更多地方时你可能需要:
    接MSC总部通知,发往以下国家的货物必须在订舱时必须提供相应的检验证书号码:
    CRI number – – 尼日利亚 (LAGOS)-显示在货描
    ARC number – – 安哥拉 (LUANDA & LOBITO) -显示在货描
    若货值超过USD5000,还需要提供import licence number.
    IDF number – – 加纳(TEMA)- 显示在货描
    CNPJ number -- 巴西 (BRAZIL) –显示在收货人或通知人栏。
    AT number--ISRAEL (ASHDOD & HAIFA) 显示在收货人或通知人栏或在货描
    以上号码必须显示在舱单上,如因操作失误未提交上述检验号码,将被惩以US$3000/票的罚款。此项罚金和由此产生的一切风险将由订舱代理背对背地承担
    货物到达目的港卸货后就被海关监管了, 如果买家不付款,也不要货,退运是基本不可行的。不要轻易做发货后再付款的结算方式

  • 1 楼#

    cn1000252893

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    楼主讲的真心不错,学习了

  • 2 楼#

    cn1000359034

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    好好哦

  • 3 楼#

    winrun

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    最近有个巴西的客户..看来要认真学习一下了.!

  • 4 楼#

    公孙策

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    真是太好了 超赞 太值得我们收藏了

  • 5 楼#

    Sunicita

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    谢谢LUCKY的分享

  • 6 楼#

    cn1000407486

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    不错,收藏了

  • 7 楼#

    忠信 关哥

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    说得很详细。。。谢谢分享。加油啊!

  • 8 楼#

    cn1000263551

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    走dhl的话,发票上最好注明 Formal Import!!!

  • 9 楼#

    cnchinayatai

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    不错, 很详细哦
    我巴西的客户都是海运走的, 目前都还很顺利, 下周有一票货要出, 希望顺利

  • 10 楼#

    地主之王

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    受教

  • 11 楼#

    PVC profile

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    很详细,操作性强,赞!

  • 12 楼#

    cn1500021788

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    很实用。

  • 13 楼#

    cn1000275887

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    谢谢楼主的分享,真的学习了,最近刚好有巴西的客户,值得注意了

  • 14 楼#

    cn1500305845

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    很好很好

  • 15 楼#

    cn1000557503

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    总结很好,,谢谢分享

  • 16 楼#

    itopkitchen

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    巴西的客户总是谈着谈着就断了,郁闷。

  • 17 楼#

    X-Printing

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    我的欧洲客户会多点,巴西的客户还没见有……不过LUCKY姑娘的细致,值得学习!

  • 18 楼#

    cn1000319814

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    总结得非常好,赞一个!

  • 19 楼#

    elaine (cn1501328883)

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    谢谢分享,学习了



  • 别以为Lucky天天那么有活力,天天出来写分享。Lucky最近一直郁闷着呢,巴西的单我赔了不少钱呢,1280USD,心里拔凉拔凉的。我把这个写出来,给还没接触到巴西单的客户们一些提醒,你们以后就少走点弯路了。也希望有巴西客户的亲们,给点建议告诉我哦

    4月份还是4月份在阿里巴巴收到询盘,然后跟巴西的一个同龄女客户聊天。谈到她喜欢我工厂的笔。因为之前没有遇到过巴西的客户,之前都是一些询盘,葡萄牙语的,回复几次之后都没音讯了,有没有这样的亲,帮忙想想办法怎么解决这个事情。不过我这个巴西客户还有点会英语,所以我们还算能沟通的。沟通的差不多她给我下单了,竟然用速卖通拍的。一直合作了好几次都是好几十支笔。都是发china post的,运输长一点,其他都没出现什么问题。订了几次货之后,客户尝到了甜头,有很多客户要这种笔,就发了几次china post客户这次就准备下多点数量了。

    然后一下要了4箱的货。我当初没经验,我听我那垃圾货代说DHL什么好清关,结果我脑子定性思维DHL好清关。然后给人家发了DHL.。这理提醒亲们这点很重要的,有些货代真的很糟糕,他们出口注意事项很多都不知道,这就说人家不专业的,出口到什么国家什么应该注意都不知道。你们找货代一点要找专业的。不然吃亏的是你们自己。
    我问了货代出口巴西要注意什么,提供什么资料。然后货代跟我说要税号,我这里真的要批判一下我的货代了。我说什么税号,他说我也不清楚你上网查一下,反正巴西要税号的。然后我上网查了下,叫客户给了税号,我看到网上有写公司和个人的税号,结果我一直以为公司好清关,然后叫客户给了公司和个人的,我就提供了公司的税号给货代,就这样货发出去了。客人还在那边期待着啊货快到了啊。结果被海关扣了。我也不知道原因。货代也不知道。后面我打电话去问DHL服务那边的电话,他说这个税号是公司的,然后收件人是个人,但是收件人是个人,
    收件人是个人的话也不能进口那么多货物,必须公司的名义 公司的税号收货。DHL 退货很变态的,退货要高出发货运费的好几倍的。

    然后货代跟我说退货费很高,跟我说销毁的话不产生费用,结果货退回香港,货代又跟我说要产生费用,这就是不专业的货代,害人害己的所以从那之后,我都不找他出货了。
    这边我整理一些出口巴西要注意的事项。

    发快递注意事项:
    一致性。填写的收货人是个人,必须是那个人收货人的个人税号,就像中国公民的身份证必须和名字一致。然后我写的收件人个人,而税号是公司的,结果被扣了。大家一定要注意,收件方式公司必须和公司的税号保持一致。不能写这家公司的名字,是那家公司的税号,这个收货人的名字,是另外一个人的个人税号。我解释一下什么是税号。


    关于出口巴西必须的CNPJ和CPF号----公司税号和个人税号问题

    税号
     做巴西外贸,可能会经常碰到税号这个词语。
     所谓税号,就是增值税号码,英文Value Added Tax NO.的简称。
     没错,所有寄到巴西的包裹类货品,无论价值和重量多少,
     填写运单和INVOICE时务必将收件方在当地登记的税号,注明在运单和INVOICE上。
     巴西的VAT(增值税-Value Added Tax)号码分为以下两种类型:
     A、 CNPJ NO.(公司-XX.XXX.XXX/XXXX-XX)
     B、 CPF NO. (私人- XXX.XXX.XXX/XX)
     从2006 年3月开始,巴西海关对进口包裹进行100%的查验,如果未按上述规定在运单和INVOICE上注明VAT(增值税-Value Added Tax)号码,巴西海关将自动退回货件到发件地,退回的费用将由寄件人支付。
     所以,在发任何快递到巴西之前,一定要确定对方的税号,不能有错。
     紧急情况下联系不到客人的,如果知道对方公司全称,可以在国际搜索引擎搜索 “CNPJ 公司名称”,
     通常都可以搜到对方的税号。当然,最保险的方法还是从客人那里得知。
     税号的其它概念:
     1.税号是税务登记号的简称;税号也称为纳税人识别号;税号是由15位号码构成的;头6位为单位所在行政编号;后9位为单位的组织机构代码。就是这样的一组数字构成你所在单位的唯一身份号码!
     2.国际标准的出口产品海关代码,有的外国人管它叫税号。一共8位,全球通用.


    要问客户清关能力怎么样,收件人要有清关能力,巴西件请不出关,不能销毁,直接强制退回,关税,运费,直接有发件人支付。所以发货之前一定要问清楚客户有没有清关能力啊,有没有进口过中国产品啊。我那个客户连在速卖通怎么拍产品都不会,都是我教她的。而且她是在公司上班的,所以给的公司税号,她弄不到进口许可证的,然后她是个人想买产品的,你想下你在公司上班,私人想进口产品,是不是没有办法搞到进口产品,我当时也是不知道,我就一直说叫你公司的人去清关,她告诉我说不能让老板知道的。所以这个是我的失误我也不知道会发生这种事情。
     
    如果没什么清关能力,最好发EMS,即使退回也不会产品费用。但是运费跟DHL相比肯定贵了。但是EMS时效慢一点,但是清关能力还是挺强的,EMS也需要税号,只是要求没那么高。由于巴西本国不接受商业国际递进口,  所以DHL UPS FEDEX巴西清关情况都不理想,退包率较高 !  针对中国巴西国际递大小货推荐一下渠道   2KG以下小货时效要求不高的可以选择中邮小包或者香港邮政小包挂号服务,   香港邮局推行的香港小包之服务乃世界公认最好的航空小包。   香港邮政的香港小包丢包率要远远小于其他递。一般丢包率不超过千分之三。        2KG以上的递对时效推荐走香港邮政大包或者中国邮政航空大包,    渠道稳定,通关能力强,价格实惠,接收范围广,很多一线牌子或者敏感产品都可以走,    是很多国际卖家国际包裹巴西的首选;    如果对时效有要求的话可以走深圳EMS或者香港EMS
    巴西只要3-10个工作日!但是价格相对要贵点!EMS作为全球递,对货物安全是有优势保障的!

    如果客户公司清关能力比较强的话,建议走DHL,时效快价格也便宜。有的客户有这样的要求,自己去完成整个清关,不需要DHL去清关,因为DHL清关可能会产生很高关税。

    第一,做好准确的形式发票和箱单,发票上面的金
    额实报,都要盖上公章

    第二,需要在面单上面的货物栏里填写准确的品名
    及数量,另需要填写上:formal import的字样
    (非常重要的)

    第三,货到了当地海关,让当地及时联系,然后自
    己去完成清关

       
    巴西:
    一:货件的尺码与重量规定
    最大尺码:长118cm 宽:88cm高:120cm
    最大重量:250KG/每单;50KG/每件
    巴西海关要求非常苛刻,稍不详细就会导致货件扣关一个多月,或被自动退回。产生高额的费用。

    海运注意事项:
    出口巴西的海运提单上面必须
    1.  显示运费,PURCHASE ORDER必须和COMMERCIAL INOICE的显示号码相吻合,否则将有罚金产生,船开前必须提供所显示运费价格。
    2.  除了巴西的PARANAGUA,其余各地都需显示CNPJ号码。巴西必须提供货物的NCM号码      CNPJ相当于中国这里的出口企业10编码,NCM则相当于HS编码
    3. RIO DE JANEIRO提单上品名不可用配件统称,必须详细 另外当贵司的业务拓展到更多地方时你可能需要:
    接MSC总部通知,发往以下国家的货物必须在订舱时必须提供相应的检验证书号码:
    CRI number – – 尼日利亚 (LAGOS)-显示在货描
    ARC number – – 安哥拉 (LUANDA & LOBITO) -显示在货描
    若货值超过USD5000,还需要提供import licence number.
    IDF number – – 加纳(TEMA)- 显示在货描
    CNPJ number -- 巴西 (BRAZIL) –显示在收货人或通知人栏。
    AT number--ISRAEL (ASHDOD & HAIFA) 显示在收货人或通知人栏或在货描
    以上号码必须显示在舱单上,如因操作失误未提交上述检验号码,将被惩以US$3000/票的罚款。此项罚金和由此产生的一切风险将由订舱代理背对背地承担
    货物到达目的港卸货后就被海关监管了, 如果买家不付款,也不要货,退运是基本不可行的。不要轻易做发货后再付款的结算方式



  • 楼主讲的真心不错,学习了



  • 好好哦



  • 最近有个巴西的客户..看来要认真学习一下了.!



  • 真是太好了 超赞 太值得我们收藏了



  • 谢谢LUCKY的分享



  • 不错,收藏了



  • 说得很详细。。。谢谢分享。加油啊!



  • 走dhl的话,发票上最好注明 Formal Import!!!



  • 不错, 很详细哦
    我巴西的客户都是海运走的, 目前都还很顺利, 下周有一票货要出, 希望顺利



  • 受教



  • 很详细,操作性强,赞!



  • 很实用。



  • 谢谢楼主的分享,真的学习了,最近刚好有巴西的客户,值得注意了



  • 很好很好



  • 总结很好,,谢谢分享



  • 巴西的客户总是谈着谈着就断了,郁闷。



  • 我的欧洲客户会多点,巴西的客户还没见有……不过LUCKY姑娘的细致,值得学习!



  • 总结得非常好,赞一个!



  • 谢谢分享,学习了


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