外贸圈论坛

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  圈友宝宝们：

       外贸圈将于2020年4月4日0时-24时进行系统维护，届时论坛内发帖、回帖、签名、修改头像等行为都有一定影响。若出现无法发帖、回帖、更改相关内容的现象，属于正常现象，4月5日0时起，将会恢复正常。

• 外贸名人堂
  

  外贸大神，解读你最关心的外贸动态

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  毅冰 料神SAM 我是维尼 索菲 丹牛 严杰 Mr.Harris jackson Mike外贸说 嘉宾 Anna姐 Choco Jeff 活出自我 老鸟palato Sunshine Taylor Daisy Dai 雷神 埃及马克老师 晓玲说电商 青衣丶Steven 7夜-Kim 安吉Angela 张俊老师 老班李林 华东春春 LUXOR的本叔 田老湿 Eco-Amenities 大狮兄（hoverash） 紫红地瓜 女王Sherry 采蘑菇的小苹果 外贸女匠 Joyce 王进海关咨询 傀儡 AK 大谢 李勋 Andy Guo 外贸老A 余风 儒风和畅 外贸老六 外贸Noah 磨一剑 外土司

  

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• 外贸综合讨论区
  

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  外贸资讯 新人报道 外贸情报库

  

  外贸越来越要求技术和投入，老外贸该怎么异军突起？

  Cosmos(ATOM)项目 ，2020最优质区块链项目阿童木ATOM:

  
  1.公链项目、跨链技术 史无前例
  Staking
  奖励(质押挖矿)
  2.主流币，已上线60家交易所(包括币安、火币、OKex等，安全可控。
  3.币安、火币、OKex、 imtoken均已上线 Staking奖励
  4.生态丰富，( binance Chain、 Okex Chain、 Gatechain等均采用 Cosmos底层协议)，收益保障。
  5.去中心化，支持各大钱包互通(如 limtoken、 Trust Wallet、火币钱包、麦子钱包等)，参与度高，透明可查。
  6.链上交易，委托自由，无任何限制。

   

  打个比方：

  很久以前在大海之上有比特币岛和以太坊岛两个孤岛，岛上的岛民互不干涉的生活。相应的,比特币岛使用BTC, 以太坊岛使用ETH, 作为通证在他们自己的孤岛上买卖所需要的物资来维持生活。BTC和ETH通证目前只在自己的岛上流通，因为目前的技术有限，导致各个孤岛上的岛民无法到其他岛上，所以通证无法流通。
  
  这时候来了一位天才建筑师cosmos，他提出在两个岛中间建筑一座桥梁，并使用通证ATOM，谁愿意维护这座桥会奖励ATOM，两座岛的领袖币安、火币、OKex等都来参与维护这座桥，这样两个岛上的岛民就可以带着自己岛上的通证去交换其他岛上的物资。两种不同的货币可以开始在两个岛上流通起来实现互联互通。比特币岛上的岛民如果想去以太坊岛上生存，不需要把BTC兑换成ETH也可以开心的生活，用自己的BTC可以在以太坊岛上买卖物资来维持生计。

   

  邀请码：1C02

   

  期待有识之士加入，共享盛举！

• 外贸故事
  

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  2013年在深圳首次接触外贸，做了几年之后在成都转行做过消防培训，儿童教育培训等

  2020年，在国际形势不太乐观的情况下，又返回深圳转做外贸了

  曾经我以为去了成都再也不会到深圳了，我不得不承认在成都吃喝玩乐的快乐，但种种原因还是让我再次来到这座城市

   

  分享下如何来到深圳的

  毕业后只知道有一个同学在龙华，但是我来的时候她已经暂时离开了

  所以我下了火车之后坐上到龙华的车，心想哪里人多哪里下车，最后在天虹商场旁边下车了

  找了一家小旅馆，最便宜的是顶层六楼，无电梯，背着双肩包，提着行李箱爬上六楼

  住了一周左右，找到了第一家外贸公司，因为包吃住，所以毫不犹豫地去上班了

   

  就此，开启了外贸之旅。。。。。。

   

• 外贸心情
  

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  告别单身 皮一下很开心

  

  目前还没发现，客户量太少了耶

• 外贸SOHO
  

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• 外贸每日热点讨论
  

  针对外贸热门话题进行讨论，每日增设话题，共同探讨！

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  一图看懂泛付PanPay和香港离岸公司，xtransfer的区别。表格内容客观，公正。大家可以参考一下。

• 每日一学
  

  每天学习一分钟！

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  找买家 外语派 轻创 新手学堂

  C

  开西宁发票【 1 З ５-店-４４４９-嶶-７４６０】刘生项.目.齐.全-可先开验-可.幵.全.国.各省市。此.信.息.长.期.有.

   

  效。-本报讯(劳动报记者陆燕婷)聚焦餐饮行业，58同城招聘研究院昨 发布数据显示，今年上半年，全国餐饮行

   

  业招聘需求增长46.18%，平均月薪6387元。随着餐饮行业的快速发 展，“如何留人”也成为餐饮企业的思考题。

   

  记者了解到，中国饭店协会数据表明，2018年全国餐饮收入42716亿元，同比增长9.5%。根据国家统计局数据显示

   

  ，截至2017年底，限额以上餐饮行业的从业人数达到2232万人，巨大的餐饮市场背后，餐饮行业的人才招聘需求

   

  不容小觑。以全球知名餐饮品牌麦当劳为例，麦当劳中国目前有超过3100家餐厅，员工逾17万名，预计2019年全

   

  年将招聘11万人。58同城招聘研究院数据表明，餐饮企业招聘中对服务员、接待员等服务类岗位需求量特别大。

   

   

   

    服务类岗位是 最直接接触消费者的员工，企业对这部分求职者的沟通力、亲和力均有要求。较大的需求量，加

   

  上餐饮行业 从业者流动性高的特性，让服务类岗位招聘容易出现供不应求的状态。

   

    目前，大多数餐饮企业采取线上、线下两手抓的招聘模式，一方面通过网络招聘平台，利用互联网优势，快速

   

  触达更广泛的候选人;另一方面因行业工作删的特殊性，企业也会于门店张贴广告吸引周边求职者。58同城招聘研

   

  究院数据显示，今年1至6月，有招聘需求的餐饮企业同比增长46.18%，尤其在2月需求增长明 显。在招聘岗位上

   

  ，服务员需求量仅次于销售岗位。同时，大量求职者在春节假期后选择换工作来开启。

   

• 阿里产品与服务
  

  国际站最新变化及用户反馈

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  平台分數尚未符合---參與三月新貿節資格

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  keep learning.

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  一千个读者就有一千个哈姆雷特

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  外贸老鸟 外贸第三方 外贸管理人

  

  1.入境口岸的选择——根据货量的多少以及熟悉程度而定；

  2.报关报检资料是否齐备——医疗设备进口需要除一般货物进口外的资料文件，要备齐。

  3.医疗设备报关税金预算：税金是进口商预算进口成本的重戏。

  4.申请单位提供减免税备案所需单证文件；

  5.申请单位填写《征免税证明申请表》，并到预录中心预录；

  6.申请单位持所需单证及预录表提交海关备案初审；

  7.海关进行三级审批。

  8.收货单位应具备医疗设备经营许可证；

  9.收货单位营业执照(经营范围里有销售医疗设备许可)；

  10.收货单位应具备进出口权（若没有可以找有资质的进出口公司代理进口）

  11.收货单位应具备医疗设备登记表

  12.收货单位应具备医疗设备注册证

  13.确认医疗设备进口货物：品名，货值，图片，用途，尺寸，重量；

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  行业信息

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  纺织服装大联盟 机械/机械配件 建材/冶金/化工/橡塑 照明/ 家电/玩具 电子电气数码联盟 家居/饰品/工艺礼品/运动娱乐 安防/医疗保健 鞋包配饰 家具/美容护理 包装印刷/服务设备/办公文教 汽摩交通 五金/工具/仪器/农业/食品 其他行业 行业汇活动专区

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  明一国际鱼油软胶囊还是不错的，它是国家食品药品监督管理局权威“保健食品”认证产品，不仅品质纯正，含量高，效果也是非常好的，坚持服用，就会有所改善。

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  广告帖请务必只发在此专区

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  物流/货代 展会 软件使用 证书/认证 注册 VAT

  

  在已经知道货物是危险品的情况下，在上海港走海运是不需要运输条件鉴定。
  很多朋友来问在什么情况下需要有上海化工院运输条件鉴定。和大家说说，在你不知道货物是普货还是危险品的情况下，
  你需要安排上海化工院做运输条件鉴定。在已经明知道是危险品的情况下，走海运就不需要上海化工院的鉴定了，除非你走空运，空运不管你是普货还是危险品一律需要化工院鉴定，因为空运比较严格。
  
  在知道货物是危险品以后就需要按危险品去订舱了，不同的船公司接危险品要求也是不一样的，所以这个需要看一个货代的专业程度了。
  常见的危险品3689类的，基本上大部分船公司都是可以接的，但是2类，5类接得船公司就比较少了。
  每个船公司都有自己的危险品申请表格，申请上去以后，他们审核速度也不尽相同，我们还是建议危险品的话，直接定母船，不要订共仓船。
  母船就是比如你订的HMM，这条船正好属于HMM的船，那么危险品仓位批复就是比较快的。
  共仓船就是比如你订的HMM,这个船属于COSCO，是HMM找COSCO买的仓位，那么你这就很危险了。
  即使HMM同意可以接你的货物，他们还需要去跟COSCO确认，等确认下来，估计你已经没有时间操作这个柜子了。
  
  再就是订舱需要准备的资料，英文版MSDS，是必须要有的，很多朋友很纳闷为什么中文版的不行，因为这个MSDS是找船公司订舱需要审核的文件，
  而MSDS又是全球统一性的文件，很多船公司总部都是国外，都是外国人来看你这个文件，所以是需要英文版的。
  
  再就是订舱的时候还需要准备危包证扫描件，这个危包证扫描件就是告诉船公司你这个货物出口是没有问题的，因为危险品出口，必须像海事局做危申报，
  而危申报是必须要有危包证的。所以找船公司订舱的时候你需要提供，不然仓位订好了，你说没有危包证，那是无法出运的。
  
  第三个需要准备的资料就是危险品申请表格了，每个船公司都有自己的格式，但是基本核心内容都是差不多的，比如UN,CLASS,PG,PSN,FP等等，
  还有申请表格上面的件数毛净重一定要正确，订舱以后不好修改，这点和普货有很多的区别，需要注意下。
  普货订舱数据可以随便改，只要不超重就行，但是危险品不行，每条船上面能装的危险品数量有限，所以每个柜子船公司都是需要提前审批好的，如果你数据变了，那就需要重新去订舱了。
  
  准备好上面的文件找船公司订舱，仓位下来以后就可以安排下一步的操作了，仓位下来以后船公司会告诉你截止危申报时间，截单时间等。
  截止危申报时间，就是你最迟什么时候需要像海事局把危申报做掉，要不然这条船你就是来不及了。危申报做好以后，就可以安排装柜了，
  装柜有两个方案，一个是货主把货物送到上海的仓库，在仓库里面来装箱，还有一个就是直接把空集装箱拉到工厂去装箱。
  
  箱子装好以后就等码头受理就可以了，码头受理了就可以进港，这里需要说下的是，危险品过了截港时间也是可以进港的，码头的开港和截港时间对危险品没有限制。
  进港以后报关和普货一样的，报关行正常报关，报关放行以后，等船公司装船出运，出提单就完成了。
  
  危险品从订舱到出运，一般建议是提前两周的时间来安排，不让时间上面可能会很紧张，一个是船公司审核仓位时间有时候比较慢，二来就是船公司截止危申报时间有时候又很早，
  所以仓位一定要早下来。早下来早安排。再就是需要强调的是，危险品订舱数据不能变，订舱多少最终报关就是多少。

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