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  • 20 楼#

    cn209753496

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    cn200812124:既然是EXW,为什么货代还会把提单等文件发给你们,还让你们退回所有文件?如果是客户找的货代,不是货代应该把所有文件交给客户吗?回到原帖
    目前国内EXW条款出货,货代基本上都会和shipper确认出正本还是电话,出正本的话都会把单证寄给Shipper的,按照EXW条款来说,应该是货代可以直接给客户放提单的,但是国内货代应该都是出于规避风险,货代并不一定清楚国外客户和shipper的付款条件,如果是见提单付尾款或者收到货再付尾款,但是货代直接放单给客户了,客户不付尾款了,shipper是会把货代和客户诉讼为合伙诈骗。我猜应该是货代为了规避这种风险。但是在这个案例下,就很明显能看出这种操作的矛盾和问题了。

  • 21 楼#

    cn209753496

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    期待大神给出准确的解决方案。

    目前,比较倾向的处理方式是直接回复货代贵司做的是EXW条款,国外终端客户让货代来提货,则货代和终端客户达成服务合同,在货代方,实际承运人应该为终端客户而不是贵司。但是提单上shipper确实是贵司抬头,不知根据货代给出的那个《海商法》来看,究竟如果判定?

  • 22 楼#

    cn1000553313

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    cn220019093:如果可以找到可以接手的人可以转卖 ,不过价格上肯定要压价,要么可以选择弃货,毕竟货值不多,如果再拉回来的话来回运费肯定比你们货值还要多,不划算回到原帖
    同意

  • 23 楼#

    cn1500262610

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    好多人回复, 长知识了

  • 24 楼#

    swdianzi

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  • 25 楼#

    cn1520886891tzjw

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    用户被禁言,该主题自动屏蔽!

  • 26 楼#

    cn****085

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    EXW 条款,货物出厂后的风险责任和卖方就无关了,如果是国外委托货代安排报关清关,你不是托运人,那就和你没关系了,不用理货代,什么证明都不用出。
    但是如果这批货是以你们公司名义报关装箱了,不论你们私下和客户怎么协商,名义上就是FOB条款了,托运人就是你们,这个货代会以你们是托运人的名义赖着你付费,承担他们的损失,这个时候你就要据理力争了,不能屈服。。。
    另外,你找找相熟的货代再给你分析分析,同行之间,门道更为清楚,希望转危为安~

  • 27 楼#
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    Kevin Kan

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    cn1510844163:好像有道理,你们是EXW price .然后楼主可以问问你比较熟悉的货代,这样避免被坑。回到原帖
    第一,EXW价格, 风险划分 :供应商只需要把货物准备好,等待客户拉货就可以了。而客户需要承担从工厂到目的港取货的所有风险以及责任,费用。
    第二,如果贵公司收到货款 ,并且把货物暗示准备好,等带客户拉货。就已经完成责任了。
    第三,至于后面所发生的客户破坏的问题而导致的情况。应有货代和客户进行商议,和供应商没有任何关系。

  • 28 楼#

    cn1015486282

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    EXWORK 原则是出厂后 就没任何责任了,但是实际操作,完全又不能照本宣科,理论与实务的矛盾。

  • 29 楼#

    cn1521192535azfk

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    这个货代明显是运费收不到了,想坑你一笔

  • 30 楼#

    cn****939

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    cn1000553313:同意回到原帖
    如果定制的包装就很麻烦

  • 31 楼#

    cn1514603246klzc

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    cn1512968388:楼主有收到货款吗?做的出厂价,相当于离港就不关你们的事情了。回到原帖
    这个,EXW 工厂价,应该是货一离开双方约定好的工厂,货权就是客人的了,运到客人手里的风险损失都跟发货人没关系啦

  • 32 楼#

    cn111993318

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    最主要的是你的尾款有没有收回.如果尾款收回了.跟你一毛钱关系都没有.如果尾款没收回,也就算了吧,退回只会损失的更多.这货代确实是因为拿不到买家的运费了,只能来找卖家拿费用.自己没外贸经验,得好好问问同行朋友.

  • 33 楼#

    Andrew2017

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    可以明确告诉你,钱收到最好,没收到也不用理会了!

  • 34 楼#

    xymfurniture

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    请请问一下,提单的shipper是用你们工厂的名字吗?为什么提单这些在你这里?

  • 35 楼#

    cn1512098934

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    弃货

  • 36 楼#

    cn1516536157vixn

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    EXW   货款应该是收齐了才出货的  货代不用理会他

  • 37 楼#

    cn1004125742

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    专业代理国际快递国际空运5年,有需要的朋友可以留下脚印

  • 38 楼#

    bastops

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    希望能够爆出货代的名字,以后大家都不用他们了……

  • 39 楼#

    sinoflag

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    如果真是EXW 价格,还是好处理的,货值不高情况下直接弃货.不理客人货代,如果运回,很可能你要付来去运费和杂费.



  • cn200812124:既然是EXW,为什么货代还会把提单等文件发给你们,还让你们退回所有文件?如果是客户找的货代,不是货代应该把所有文件交给客户吗?回到原帖
    目前国内EXW条款出货,货代基本上都会和shipper确认出正本还是电话,出正本的话都会把单证寄给Shipper的,按照EXW条款来说,应该是货代可以直接给客户放提单的,但是国内货代应该都是出于规避风险,货代并不一定清楚国外客户和shipper的付款条件,如果是见提单付尾款或者收到货再付尾款,但是货代直接放单给客户了,客户不付尾款了,shipper是会把货代和客户诉讼为合伙诈骗。我猜应该是货代为了规避这种风险。但是在这个案例下,就很明显能看出这种操作的矛盾和问题了。



  • 期待大神给出准确的解决方案。

    目前,比较倾向的处理方式是直接回复货代贵司做的是EXW条款,国外终端客户让货代来提货,则货代和终端客户达成服务合同,在货代方,实际承运人应该为终端客户而不是贵司。但是提单上shipper确实是贵司抬头,不知根据货代给出的那个《海商法》来看,究竟如果判定?



  • cn220019093:如果可以找到可以接手的人可以转卖 ,不过价格上肯定要压价,要么可以选择弃货,毕竟货值不多,如果再拉回来的话来回运费肯定比你们货值还要多,不划算回到原帖
    同意



  • 好多人回复, 长知识了






  • 用户被禁言,该主题自动屏蔽!



  • EXW 条款,货物出厂后的风险责任和卖方就无关了,如果是国外委托货代安排报关清关,你不是托运人,那就和你没关系了,不用理货代,什么证明都不用出。
    但是如果这批货是以你们公司名义报关装箱了,不论你们私下和客户怎么协商,名义上就是FOB条款了,托运人就是你们,这个货代会以你们是托运人的名义赖着你付费,承担他们的损失,这个时候你就要据理力争了,不能屈服。。。
    另外,你找找相熟的货代再给你分析分析,同行之间,门道更为清楚,希望转危为安~



  • cn1510844163:好像有道理,你们是EXW price .然后楼主可以问问你比较熟悉的货代,这样避免被坑。回到原帖
    第一,EXW价格, 风险划分 :供应商只需要把货物准备好,等待客户拉货就可以了。而客户需要承担从工厂到目的港取货的所有风险以及责任,费用。
    第二,如果贵公司收到货款 ,并且把货物暗示准备好,等带客户拉货。就已经完成责任了。
    第三,至于后面所发生的客户破坏的问题而导致的情况。应有货代和客户进行商议,和供应商没有任何关系。



  • EXWORK 原则是出厂后 就没任何责任了,但是实际操作,完全又不能照本宣科,理论与实务的矛盾。



  • 这个货代明显是运费收不到了,想坑你一笔



  • cn1000553313:同意回到原帖
    如果定制的包装就很麻烦



  • cn1512968388:楼主有收到货款吗?做的出厂价,相当于离港就不关你们的事情了。回到原帖
    这个,EXW 工厂价,应该是货一离开双方约定好的工厂,货权就是客人的了,运到客人手里的风险损失都跟发货人没关系啦



  • 最主要的是你的尾款有没有收回.如果尾款收回了.跟你一毛钱关系都没有.如果尾款没收回,也就算了吧,退回只会损失的更多.这货代确实是因为拿不到买家的运费了,只能来找卖家拿费用.自己没外贸经验,得好好问问同行朋友.



  • 可以明确告诉你,钱收到最好,没收到也不用理会了!



  • 请请问一下,提单的shipper是用你们工厂的名字吗?为什么提单这些在你这里?



  • 弃货



  • EXW   货款应该是收齐了才出货的  货代不用理会他



  • 专业代理国际快递国际空运5年,有需要的朋友可以留下脚印



  • 希望能够爆出货代的名字,以后大家都不用他们了……



  • 如果真是EXW 价格,还是好处理的,货值不高情况下直接弃货.不理客人货代,如果运回,很可能你要付来去运费和杂费.


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