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    汽车总动员4

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    每当夜深人静,会想起去年的刚入行的一无所知、接待客户的点点滴滴,总是思绪万千,还好坚持下来了
    一、关于汽配行业市场。
    汽配是一个大行业。大到整车——自卸车、载货车、牵引车,小到变速箱或者发动机上的一个垫片一颗螺丝。这就决定了我们的客户是几乎是遍布世界的每一个角落的。去年一年,南美洲、非洲、中东、东南亚、中亚、俄罗斯、外蒙古,这些国家的客户都有接触并成交过,中东和非洲成交量都比较可观。可以说我们可以开发的市场很大。
    二、对于熟悉产品。
    对于汽配产品,工贸一体的来说还是好一点。一般产品都比较专一,而且是可以摸得到的。不懂的就可以亲自去车间讨教,去车间体验。而对于单纯的贸易公司来说,一般就有些难度。产品涉及太多,并不是每个产品都是可以摸得着看得见的。这时候就需要你分系统去学习。比如,你可以从发动机引擎系统入手,也可以从底盘车桥件入手。记得自己刚接触这一行,就是每天抱着底盘件,墙上贴着完整的车桥解剖图熬过来的。只要是开始认识一些部件,发现没有那么难,以后慢慢就会越学习越多的。再就是每当有客户对其中一款产品询价,或者出货的单子,一定要彻底的熟悉他们。
    三、对于接待客户。
    2013年的第一天,是我外贸行业的一个小的转折点,这天我接待了我人生的第一个客户——一个非洲的阿拉伯人。可谓是丑态百出,洋相百出。平常口语还可以,大学时候也经常上外教的课。可是不知为什么,当第一次见到客户时候,我感觉到我的声音都是颤抖的,一个是心虚,一个是紧张。心虚是因为客户时突然到访,只有两天的时间准备不充足,紧张没有原因就是紧张。刚入行,行业术语听不懂,懵。刚见面,客户语速过快,懵。没办法只能用写的,还好基础扎实,总算勉强过关。带着客户参观了样品间,看了仓库。接下来就是午饭时间,继续出丑。印象深刻的有两点:一是经理点了虾子,我们吃的津津有味,他也拿了一个,剥了半天也没吃到嘴里面去,好生尴尬;二是当时客户问我多大,我说我24,是Snake。客户表示疑问,于是我也不知道哪根筋搭错了,竟然用手做了个夸张的蛇爬行的动作,多亏同事解围,说是中国的属相。。。后来。。再后来我就一直脸红到送客户回宾馆。
    后来的一年时间里,我加强了对英语口语的学习与练习。把每一个接触中的客户当成是实验者,想象着他们有一天也会来中国,然后特别的去留心那些国家的宗教信仰、饮食习惯、节假日等等。于是乎后来又接触了其他三个国家的客户,一次比一次成熟,一次比一次稳重,一次比一次自信。
    Tips: 1.接待客户时,要随时备着纸和笔,以便于有什么不懂的时候可以随时写下来讨论;        
            2.要提前预定好宾馆,现在济南好多宾馆是不具备接待外宾资格的。上一次接待客户时候,就忽略了这点,平常预定的宾馆全部满员,结果满地找宾馆。        
            3.如果可以,平时多了解下客户当地的习俗,当地的实事,便于接待客户的途中可以有话题可以聊;        
            4.要了解客户的饮食禁忌、要尊重他们的饮食习惯;
            5.千万不要紧张,别忘了有些国家英语也不是他们本语哦!
    四、关于报价。
    对于非洲客户,其实其他国家客户一样,报价时候要精准定位。尤其是客户一直嚷着所谓的,“good quality ,but pls low price”对于前者我们很好把握,后者,就算我们说再多,客户永远觉得你报价高,你说你无利可图,他是永远不会相信的。个人觉得,如果客户是终端客户,很简单,谁都希望自己的爱车用好的配件,贸易公司就不一定了,他们要的是利润,同时还不能因为质量太差毁了自己在当地市场的名声,对于这两点的衡量很重要。

    以上都是小女子薄见,班门弄斧,希望大家一起补充交流、共同进步!!!!

  • 1 楼#

    jnzhanbang

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    优秀文章,支持

  • 2 楼#

    cn1000595440

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    亲,不得不说越来越崇拜你了。。。继续发帖,继续加油。。。

  • 3 楼#

    汽车总动员2

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    支持支持!下次分享一下你提到的解剖图呀~~呵呵

  • 4 楼#

    汽车总动员4

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    cn1000595440:亲,不得不说越来越崇拜你了。。。继续发帖,继续加油。。。回到原帖

  • 5 楼#

    cn1510750125

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    喜欢这样的分享,对我们这样的外贸新人很有用呢

  • 6 楼#

    汽车总动员4

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    cn1510750125:喜欢这样的分享,对我们这样的外贸新人很有用呢回到原帖
    谢谢支持

  • 7 楼#

    汽车总动员4

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    ncgjct:支持支持!下次分享一下你提到的解剖图呀~~呵呵回到原帖
    我是大车上的你需要不?需要的话也只能拍照给你

  • 8 楼#

    cn1510221405

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    很喜欢这种乐于分享的人。

  • 9 楼#

    cn1501550109

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    不错哟!

  • 10 楼#

    笨笨熊Dana

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    亲,很不错的分享哦,加油

  • 11 楼#

    cn220008095

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  • 12 楼#

    汽车总动员5

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    来欣赏你的大作啦啦啦啦

  • 13 楼#

    cn1501526083

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    优秀文章 帮顶

  • 14 楼#

    哦了哇

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  • 15 楼#

    cn1501700192

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    坚持很重要,但是选择也很重要啊,看来你们公司应该跟不错吧。。。。。

  • 16 楼#

    willonstar

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    谢谢分享

  • 17 楼#

    cn1510407933

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    good

  • 18 楼#

    cntjhh

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    谢谢非常感谢把自己真实的体验分享给我们;我们也会把自己遇到的辛酸和真实体验后续给大家分享出来。互相帮助;互赢!

  • 19 楼#

    汽车总动员4

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    cntjhh:谢谢非常感谢把自己真实的体验分享给我们;我们也会把自己遇到的辛酸和真实体验后续给大家分享出来。互相帮助;互赢!回到原帖
    谢谢支持也期待你后续更多分享



  • 每当夜深人静,会想起去年的刚入行的一无所知、接待客户的点点滴滴,总是思绪万千,还好坚持下来了
    一、关于汽配行业市场。
    汽配是一个大行业。大到整车——自卸车、载货车、牵引车,小到变速箱或者发动机上的一个垫片一颗螺丝。这就决定了我们的客户是几乎是遍布世界的每一个角落的。去年一年,南美洲、非洲、中东、东南亚、中亚、俄罗斯、外蒙古,这些国家的客户都有接触并成交过,中东和非洲成交量都比较可观。可以说我们可以开发的市场很大。
    二、对于熟悉产品。
    对于汽配产品,工贸一体的来说还是好一点。一般产品都比较专一,而且是可以摸得到的。不懂的就可以亲自去车间讨教,去车间体验。而对于单纯的贸易公司来说,一般就有些难度。产品涉及太多,并不是每个产品都是可以摸得着看得见的。这时候就需要你分系统去学习。比如,你可以从发动机引擎系统入手,也可以从底盘车桥件入手。记得自己刚接触这一行,就是每天抱着底盘件,墙上贴着完整的车桥解剖图熬过来的。只要是开始认识一些部件,发现没有那么难,以后慢慢就会越学习越多的。再就是每当有客户对其中一款产品询价,或者出货的单子,一定要彻底的熟悉他们。
    三、对于接待客户。
    2013年的第一天,是我外贸行业的一个小的转折点,这天我接待了我人生的第一个客户——一个非洲的阿拉伯人。可谓是丑态百出,洋相百出。平常口语还可以,大学时候也经常上外教的课。可是不知为什么,当第一次见到客户时候,我感觉到我的声音都是颤抖的,一个是心虚,一个是紧张。心虚是因为客户时突然到访,只有两天的时间准备不充足,紧张没有原因就是紧张。刚入行,行业术语听不懂,懵。刚见面,客户语速过快,懵。没办法只能用写的,还好基础扎实,总算勉强过关。带着客户参观了样品间,看了仓库。接下来就是午饭时间,继续出丑。印象深刻的有两点:一是经理点了虾子,我们吃的津津有味,他也拿了一个,剥了半天也没吃到嘴里面去,好生尴尬;二是当时客户问我多大,我说我24,是Snake。客户表示疑问,于是我也不知道哪根筋搭错了,竟然用手做了个夸张的蛇爬行的动作,多亏同事解围,说是中国的属相。。。后来。。再后来我就一直脸红到送客户回宾馆。
    后来的一年时间里,我加强了对英语口语的学习与练习。把每一个接触中的客户当成是实验者,想象着他们有一天也会来中国,然后特别的去留心那些国家的宗教信仰、饮食习惯、节假日等等。于是乎后来又接触了其他三个国家的客户,一次比一次成熟,一次比一次稳重,一次比一次自信。
    Tips: 1.接待客户时,要随时备着纸和笔,以便于有什么不懂的时候可以随时写下来讨论;        
            2.要提前预定好宾馆,现在济南好多宾馆是不具备接待外宾资格的。上一次接待客户时候,就忽略了这点,平常预定的宾馆全部满员,结果满地找宾馆。        
            3.如果可以,平时多了解下客户当地的习俗,当地的实事,便于接待客户的途中可以有话题可以聊;        
            4.要了解客户的饮食禁忌、要尊重他们的饮食习惯;
            5.千万不要紧张,别忘了有些国家英语也不是他们本语哦!
    四、关于报价。
    对于非洲客户,其实其他国家客户一样,报价时候要精准定位。尤其是客户一直嚷着所谓的,“good quality ,but pls low price”对于前者我们很好把握,后者,就算我们说再多,客户永远觉得你报价高,你说你无利可图,他是永远不会相信的。个人觉得,如果客户是终端客户,很简单,谁都希望自己的爱车用好的配件,贸易公司就不一定了,他们要的是利润,同时还不能因为质量太差毁了自己在当地市场的名声,对于这两点的衡量很重要。

    以上都是小女子薄见,班门弄斧,希望大家一起补充交流、共同进步!!!!



  • 优秀文章,支持



  • 亲,不得不说越来越崇拜你了。。。继续发帖,继续加油。。。



  • 支持支持!下次分享一下你提到的解剖图呀~~呵呵



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  • 喜欢这样的分享,对我们这样的外贸新人很有用呢



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    谢谢支持



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    我是大车上的你需要不?需要的话也只能拍照给你



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  • 亲,很不错的分享哦,加油



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  • 来欣赏你的大作啦啦啦啦



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  • 谢谢非常感谢把自己真实的体验分享给我们;我们也会把自己遇到的辛酸和真实体验后续给大家分享出来。互相帮助;互赢!



  • cntjhh:谢谢非常感谢把自己真实的体验分享给我们;我们也会把自己遇到的辛酸和真实体验后续给大家分享出来。互相帮助;互赢!回到原帖
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