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    互联网,电子商务,移动通信和城市化正在推动零售业的革命,因此,正如我们所知,仓库的性质也需要改变,而仓库的布局也不仅仅局限在国内。跨境电商的发展,对海外仓的变革也起到了非常重要的基础。

    在零售业,过去的物流已经过时了。仓库和配送中心一般在偏远地区,土地,劳动力和税收成本较低。由于电子商务的需求在增长方面仍处于起步阶段,上个世纪的仓库 - 偏僻的,被动的,千篇一律的

    操作手法,而今,已经发展成为本世纪技术丰富的物流设施。对于越来越多的公司来说,无论是在线零售巨头,初创企业还是实体连锁企业构建电子商务能力,物流设施已经完成了商店的许多功能。

    由于今天移动端的购物车已经时刻掌握在青少年的手中,他们将以更高的频率访问购物中心,而虚拟现实等新技术将使更多的消费者在网上购买服装时也更加舒适。 2018年全球在线销售额将从2011年不

    到1万亿美元增至5万亿美元。但它们仅占所有零售额的8.6%。根据e-Marketer和Prologis Research的估计,到2020年,总销售额可能再翻一番,达到4万亿美元,届时它们将占总销售额的近15%。

    随着更多零售活动开始在配送中心内发生,仓库开始呈现商店的一些特征:它们在规模,形状,目的和意图方面差异很大,并且部署技术以满足不断提高的客户服务期望。这意味着电子商务经理必须对

    其配送中心的位置进行不同的思考。成功的零售商店只能在大量客户可以访问的范围内蓬勃发展。同样,服务于电子商务利益的物流空间通常也最好放在人口中心附近。这样他们就可以更好地促进快速的“最后一英里”交付。

    让物流空间更贴近客户可以在降低运输成本和交付时间方面发挥重要作用,这对于竞争激烈的电子商务行业至关重要。这就是为什么许多电子商务公司和其他零售商正在寻找“填充”地点 - 城市地区的物流用于物流,而不是新建的郊区 - 正在成为主要的当务之急。

    正如零售空间从弹出式微商店到多层次的商店一样,支持电子商务的物流建筑有各种形状和大小。全球巨头的在线零售商,如亚马逊,京东和沃尔玛,所有这些零售商的在线收入都超过100亿美元,每天可以发货超过250,000份订单,这往往有利于利用更大,更实用的建筑空间。像Tesco,Home Depot和优衣库这样正在开发电子履行网络的大品牌,保留了中型和大型设施的组合。像Wayfair,HelloFresh

    和Zooplus这样的年轻品牌通常只需要一个履行地点或一个较大设施的一小部分。 UPS和联邦快递等第三方物流和包裹递送公司也在争夺关键地点的位置。这导致从小于10,000平方英尺的单元一直到超过100万平方英尺的所有东西的增长。

    展望未来,零售商将在混合用途的城市地区,人口中心和近乎新兴的交通枢纽中存在并茁壮成长。虚拟商店也是如此 - 为电子商务提供服务的物流设施。顶级电子商务活动和房地产的潜在需求在去年有显着增长。尽管有巨大的增长,电子商务基础设施仍未开发,特别是在便于最后一英里交付的填充地点。这只是零售商扩大业务并继续尝试一系列电子商务概念,战略和供应链安排的过程的开始。

    让人欣慰的是,我们这些物流从业人员很高兴看到这些虚拟商店在未来的存在,而且仓库也在不断的扮演者重要的角色。




  • 互联网,电子商务,移动通信和城市化正在推动零售业的革命,因此,正如我们所知,仓库的性质也需要改变,而仓库的布局也不仅仅局限在国内。跨境电商的发展,对海外仓的变革也起到了非常重要的基础。

    在零售业,过去的物流已经过时了。仓库和配送中心一般在偏远地区,土地,劳动力和税收成本较低。由于电子商务的需求在增长方面仍处于起步阶段,上个世纪的仓库 - 偏僻的,被动的,千篇一律的

    操作手法,而今,已经发展成为本世纪技术丰富的物流设施。对于越来越多的公司来说,无论是在线零售巨头,初创企业还是实体连锁企业构建电子商务能力,物流设施已经完成了商店的许多功能。

    由于今天移动端的购物车已经时刻掌握在青少年的手中,他们将以更高的频率访问购物中心,而虚拟现实等新技术将使更多的消费者在网上购买服装时也更加舒适。 2018年全球在线销售额将从2011年不

    到1万亿美元增至5万亿美元。但它们仅占所有零售额的8.6%。根据e-Marketer和Prologis Research的估计,到2020年,总销售额可能再翻一番,达到4万亿美元,届时它们将占总销售额的近15%。

    随着更多零售活动开始在配送中心内发生,仓库开始呈现商店的一些特征:它们在规模,形状,目的和意图方面差异很大,并且部署技术以满足不断提高的客户服务期望。这意味着电子商务经理必须对

    其配送中心的位置进行不同的思考。成功的零售商店只能在大量客户可以访问的范围内蓬勃发展。同样,服务于电子商务利益的物流空间通常也最好放在人口中心附近。这样他们就可以更好地促进快速的“最后一英里”交付。

    让物流空间更贴近客户可以在降低运输成本和交付时间方面发挥重要作用,这对于竞争激烈的电子商务行业至关重要。这就是为什么许多电子商务公司和其他零售商正在寻找“填充”地点 - 城市地区的物流用于物流,而不是新建的郊区 - 正在成为主要的当务之急。

    正如零售空间从弹出式微商店到多层次的商店一样,支持电子商务的物流建筑有各种形状和大小。全球巨头的在线零售商,如亚马逊,京东和沃尔玛,所有这些零售商的在线收入都超过100亿美元,每天可以发货超过250,000份订单,这往往有利于利用更大,更实用的建筑空间。像Tesco,Home Depot和优衣库这样正在开发电子履行网络的大品牌,保留了中型和大型设施的组合。像Wayfair,HelloFresh

    和Zooplus这样的年轻品牌通常只需要一个履行地点或一个较大设施的一小部分。 UPS和联邦快递等第三方物流和包裹递送公司也在争夺关键地点的位置。这导致从小于10,000平方英尺的单元一直到超过100万平方英尺的所有东西的增长。

    展望未来,零售商将在混合用途的城市地区,人口中心和近乎新兴的交通枢纽中存在并茁壮成长。虚拟商店也是如此 - 为电子商务提供服务的物流设施。顶级电子商务活动和房地产的潜在需求在去年有显着增长。尽管有巨大的增长,电子商务基础设施仍未开发,特别是在便于最后一英里交付的填充地点。这只是零售商扩大业务并继续尝试一系列电子商务概念,战略和供应链安排的过程的开始。

    让人欣慰的是,我们这些物流从业人员很高兴看到这些虚拟商店在未来的存在,而且仓库也在不断的扮演者重要的角色。



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