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    哈克

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    前几天我将原创文章邮件写作高端大气上档次不如和蔼可亲接地气(上)发布到外贸圈之后得到很多圈友留言和互动,很多人表示没有下文太吊胃口了。当时我手动回复了一下,表示过几天空下来再写一篇。
    这不,忙里偷咸菜之余将我个人的思路大致理顺一下,最终形成文字性的东西,跟大家认真的聊一聊什么是“和蔼、可亲、接地气儿”的邮件,以及通过何种方式、路径,让自己的邮件真正做到“和蔼可亲接地气”?
    欢迎大家多多吐槽点评,批评指正,反正我不会改。

    图片:QQ图片20160816090038.jpg



    在我们说邮件写作之前,先跟大家聊一聊每一个男人都比较感兴趣的东西。
    不好意思
    你想歪了
    是!!汽!!车!!!

    ------------华丽丽的分隔线---------------

    有一次我听罗胖的60秒语音节目,节目里说:德国汽车动力好,日本汽车更舒适.咿?作为一个对汽车没有特殊研究的人,我觉得很有意思,为啥德国汽车动力好,而日本汽车重舒适呢?

    原来是因为欧洲人最早出门都骑马或者乘马车,所以欧洲人更加注重动力,而亚洲人呢,虽然早在先秦时期就有了马车,但是到宋朝以后,上层社会开始流行坐轿子(甚至当时变法失败的王安石还曾说过:“自古王公虽不道,未尝敢以人代畜”的话,这是另外一个故事,有机会再跟大家分享)。所以,你看啊,由于欧洲人最早坐马车,所以逐渐由马车演化成的汽车延续了欧洲人对动力的要求,而亚洲人在宋朝之后几百年的时间积累中,形成一种“人上人的轿子文化”,使得深受华夏文明影响的日本人将轿子的舒适性在汽车身上得以延续。

    为什么会跟大家聊到汽车起源的问题呢?我觉得无论是思考问题,还是看待一种现象,如果你想得到最本质的答案,就必须要有跳出日常思维惯性和小圈子的能力,站在一个更宏观的角度追宗溯源,从事件最初的状态用变化、演化的眼光来看问题,对于德国汽车是否动力好和日本汽是否舒适的真实性,我并没有做过多的考究,但是我觉得它给我提供了一个很好的看问题的视角。

    接下来,我们就谈谈“邮件写作高大上是一种病”的起源,说到写作的源头,我想小学课堂必定是我们无法回避的一个地方。


    接下来,大家准备一下,你们要穿越了。对,就是这么任性,这么快,映现在你眼前的是“团结紧张、严肃活泼”了。

    想必任何一个在读帖子的同学当年都曾将在星期日的早晨将诸如“阳光明媚”、“风和日丽”、“艳阳高照”、“闻名遐迩”这类“高频词”放在自己出游的作文里,当你表示同意的时候,我似乎能看到你试卷被打了90分的样子。

    图片:18ea8581-34d1-485d-8e28-26611113cf7c.jpg


    当一个作文基本上由某些大纲上的必考词、高频词堆砌组合在某种固定的模式下组合拼凑而成恰巧可以因此而得到一个不错的分数,在这种变态规则的激励下,小学生们写的作文会越来的越变态,内容越来越空洞,世界就是这个样子,当我们身边的人和自己都一样变态的时候,我们从来不会觉得这个世界到底有多么变态,直到有一天,一个真正不变态的人出现了,然后大家都说,擦,这丫的真TM变态,正如这样一篇被华丽辞藻堆砌起来的作文,读起来的时候感觉文笔优美、大气磅礴,但是当你读完之后脑袋空空,内心无感,像是刚刚听完的一首赞歌。
    于是乎,上那么多年学,经过那么多园丁辛勤的浇灌卖力的摧残后,啊,不对,应该是苦口婆心的教育后,我们的写作水平到今天为止就像是学了十多年的英语。仔细想想,花了那么多钱,不知道到底是我们上了学还是学上了我(们)?

    说完了我们自己,接下来说说我们的客户们所在的美利坚。

    图片:u=2621010728,2775431783&fm=21&gp=0.jpg


    美国的教育打小也非常重视学生的阅读、写作和独立思考能力,但是在不同体制和教育目标的不同导向下,最终塑造出来了两个不同的版本。接下来,大家可以对比并且感受一下这位美国小朋友写的旅行日记,和上一封日记其中差别不再赘言,大家各自体会。

    图片:Jessi.jpg


    我们所受的教育会潜移默化的影响我们的思考甚至决定我们的行为,以至于我们从大学毕业到工作了N多年之后的某一天里,我们还在不停的刷着帖子问:楼主,有模板吗?

    正是因为这种强劲的需求,导致