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    Jeff cao

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             hello ,各位老铁。 时间过得快啊,就好比年过三十,还以为喝的是十八岁的酒。有一年多没在名人堂发帖了。
    业务忙啊,精力少啊,家庭琐事啊,这些都不是借口了。。。。因为本来就没多少人关心你写与不写,更没有多少人关心你是谁了。

           Anyway ,这些都是无所谓的,本来嘛,写帖子的初衷就两个。
    第一:真实记录自己外贸生涯发生的故事,(必须要精彩的),一来警醒自己,二来传播给需要的朋友,别走弯路,三来帮助自己总结提升,未来的路上不再犯类似的错误。
    第二:我要把自己的故事记录下来,给自己的孩子看,如今儿子已经读小学,也有了读报纸的能力,希望儿子知道爸爸是干什么的,希望对他的将来有所启发。
            你看看,当时是多么单纯的想法啊,可以我断了一年多,今天呢,我重新捡起来,希望把这个习惯坚持下去。
         
           书归正传,今天主要表一表,这些年,再外贸船运方面发生的小故事,基本都是失败的案例,没啥光彩的,正是因为如此,我才要认真的说一说,希望对需要的朋友有所启发,保不齐哪天你碰上了,好有个借鉴。
           
              时间回到2016年,在船务史上发生了一件大事。排名全球前十的韩国船公司韩进,一夜之间宣布破产,这在船务行业,绝对是地震级别的。第二天,听到韩进死了,我们也几乎要崩溃。为啥呢?我们居然有40多个高箱,使用的万海的,而且多数在中转港,设计客户5个。妈妈呀,这是要疯吗?天本地列啊,因为历史上压根就没有发生过这样的事儿。
          我跟客户做的条款,基本都是cif 。没过几天,客户都发飙了。开始着急他们的柜子,几乎是每天打来8个电话。
    这时候,我们感觉跟货代是亲戚似得,抱紧了一团。每天就是沟通哪些客户的货物到港了,哪些在中转港等细节。最要命的还是韩进,公司已破产,很多地方办公室立马人去楼空,你想要咨询问题,简直是天方夜谭。
       
      就这样懵逼混沌了将近一个月,当然了大家都没闲着,都在想尽一切办法在为客户解决问题。到最后,多数客户的问题解决了,客户有不少损失,我们也承担了将近60万人民币。只剩下一个8个柜子的客户了。他张口要我们承担所以费用,我们犹豫了几天,说要承担50% ,这很合情理,最后客户不乐意,也就谈崩了,业务也终结了,后来想想这可是愚蠢至极。

    总结和建议:
    1.如果贵公司业务够大,千万别把货物集中在某一个或者两个船公司身上。道理很简单,谁也不会把鸡蛋都放在同一个篮子,除了傻子。
    2. 如果做cif ,千万不要有贪便宜的心理。谁便宜就用谁的,那可不行,因为便宜真的没好货,肯定为后来带来很多潜在隐患,不信你就试试。
    3.要多多关注各大船公司的动态,包括,线路(路径),中转(周期),船期,目的港费用,意外发生后的优惠政策,公司运营情况等,再根据自己家的情况合理匹配。
    4.一旦发生问题,不要扯皮,不要拖延,要及时拿出合理的方案,哪怕是损失这次,也不能丢了客户,丢了人。(这点最重要),要不会后悔后面的整个外贸生涯,呵呵!
    5.忌讳使用小白货代和操作,哪怕他再便宜,甚至免费
             第一个故事,第一份总结就这样了,难忘2016 ,沉湎韩进,痛恨韩进,都是扯淡,谁会跟一个死人较劲儿呢,
    剩下的只有,提高警惕,总结教训,合理安排自己家的船运了。咱们下篇会讲:“货物物权转移,从一个国家如何卖到另一个国家(货物已到港多日)”
    好了,老铁们,该吃午饭了,下期再见!
    Jeff cao

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    听妈妈的话

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    千万不要有贪便宜的心理

  • 2 楼#

    ansonneoprene

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    好贴

  • 3 楼#
    C

    ca1072858113

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    好贴!端午节快乐各位!

  • 4 楼#

    Q1094558450

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    顺其自然最好了

  • 5 楼#

    cn1528434558tomj

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    有道理学到了哈哈哈

  • 6 楼#

    邮件客户开发工具Q:2719652571

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    我要转铜币!!!

  • 7 楼#

    优贸网外贸海关数据18929139551

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    内容很好,感谢分享

    图片:小小广告 (1).jpg


  • 8 楼#

    个人不限额收汇结汇账户

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    谁也不会把鸡蛋都放在同一个篮子,除了傻子。 这个比喻很好,深刻记住

  • 9 楼#

    QQ1941608420

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    多谢分享!!!!!

  • 10 楼#

    cn1529194896lude

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    感谢分享,你的经验我吸取了,以后可以少走弯路了,哈哈



  • 名人堂

     
             hello ,各位老铁。 时间过得快啊,就好比年过三十,还以为喝的是十八岁的酒。有一年多没在名人堂发帖了。
    业务忙啊,精力少啊,家庭琐事啊,这些都不是借口了。。。。因为本来就没多少人关心你写与不写,更没有多少人关心你是谁了。

           Anyway ,这些都是无所谓的,本来嘛,写帖子的初衷就两个。
    第一:真实记录自己外贸生涯发生的故事,(必须要精彩的),一来警醒自己,二来传播给需要的朋友,别走弯路,三来帮助自己总结提升,未来的路上不再犯类似的错误。
    第二:我要把自己的故事记录下来,给自己的孩子看,如今儿子已经读小学,也有了读报纸的能力,希望儿子知道爸爸是干什么的,希望对他的将来有所启发。
            你看看,当时是多么单纯的想法啊,可以我断了一年多,今天呢,我重新捡起来,希望把这个习惯坚持下去。
         
           书归正传,今天主要表一表,这些年,再外贸船运方面发生的小故事,基本都是失败的案例,没啥光彩的,正是因为如此,我才要认真的说一说,希望对需要的朋友有所启发,保不齐哪天你碰上了,好有个借鉴。
           
              时间回到2016年,在船务史上发生了一件大事。排名全球前十的韩国船公司韩进,一夜之间宣布破产,这在船务行业,绝对是地震级别的。第二天,听到韩进死了,我们也几乎要崩溃。为啥呢?我们居然有40多个高箱,使用的万海的,而且多数在中转港,设计客户5个。妈妈呀,这是要疯吗?天本地列啊,因为历史上压根就没有发生过这样的事儿。
          我跟客户做的条款,基本都是cif 。没过几天,客户都发飙了。开始着急他们的柜子,几乎是每天打来8个电话。
    这时候,我们感觉跟货代是亲戚似得,抱紧了一团。每天就是沟通哪些客户的货物到港了,哪些在中转港等细节。最要命的还是韩进,公司已破产,很多地方办公室立马人去楼空,你想要咨询问题,简直是天方夜谭。
       
      就这样懵逼混沌了将近一个月,当然了大家都没闲着,都在想尽一切办法在为客户解决问题。到最后,多数客户的问题解决了,客户有不少损失,我们也承担了将近60万人民币。只剩下一个8个柜子的客户了。他张口要我们承担所以费用,我们犹豫了几天,说要承担50% ,这很合情理,最后客户不乐意,也就谈崩了,业务也终结了,后来想想这可是愚蠢至极。

    总结和建议:
    1.如果贵公司业务够大,千万别把货物集中在某一个或者两个船公司身上。道理很简单,谁也不会把鸡蛋都放在同一个篮子,除了傻子。
    2. 如果做cif ,千万不要有贪便宜的心理。谁便宜就用谁的,那可不行,因为便宜真的没好货,肯定为后来带来很多潜在隐患,不信你就试试。
    3.要多多关注各大船公司的动态,包括,线路(路径),中转(周期),船期,目的港费用,意外发生后的优惠政策,公司运营情况等,再根据自己家的情况合理匹配。
    4.一旦发生问题,不要扯皮,不要拖延,要及时拿出合理的方案,哪怕是损失这次,也不能丢了客户,丢了人。(这点最重要),要不会后悔后面的整个外贸生涯,呵呵!
    5.忌讳使用小白货代和操作,哪怕他再便宜,甚至免费
             第一个故事,第一份总结就这样了,难忘2016 ,沉湎韩进,痛恨韩进,都是扯淡,谁会跟一个死人较劲儿呢,
    剩下的只有,提高警惕,总结教训,合理安排自己家的船运了。咱们下篇会讲:“货物物权转移,从一个国家如何卖到另一个国家(货物已到港多日)”
    好了,老铁们,该吃午饭了,下期再见!
    Jeff cao



  • 千万不要有贪便宜的心理



  • 好贴



  • 好贴!端午节快乐各位!



  • 顺其自然最好了



  • 有道理学到了哈哈哈



  • 我要转铜币!!!



  • 内容很好,感谢分享

    图片:小小广告 (1).jpg




  • 谁也不会把鸡蛋都放在同一个篮子,除了傻子。 这个比喻很好,深刻记住



  • 多谢分享!!!!!



  • 感谢分享,你的经验我吸取了,以后可以少走弯路了,哈哈



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