惨!货到迪拜港2个月都没付尾款!(维尼原创)
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我有个迪拜的客户跟我做的贸易条款是30%定金,70%尾款见提单复印件提货。
7月份我们收到了定金,8月初的时候我们货就做好了,然后安排海运到迪拜港口,并且把提单复印件发给了客户。客户在旅游,没有回复我,半个月后回复我说他的客人因为资金问题,大约还有半个月才能付款,我们也等了。半个月之后一直催他,他就说快了快了,就在这2天。结果现在货到了迪拜港口已经2个月了,现在港口滞留的费用已经很高了,大约有7000-8000美金了,尾款还有17000美金没有收回。客人现在也联系不上了,我们现在没有办法,不知道该怎么处理这个事情,因为是定制的货,退运还要交目的港费用,还卖不了其他客户。现在每天都在焦虑中,联系客户回复都是尽快安排付款。 实在不知道怎么办了,请求指点。
看到这样的问题真的很无奈,因为一定是亏损了。
有办法可以降低损失吗?
第一,尽量联系到客户,
不管是邮件,电话,还是传真,
或者其他通讯工具还是社交网络,
尽快联系到客户,要求客户付款。
这时候会遇到两种情况,
一种是客户要求必须降低价格,
他们才提货。
如果是这样,那是典型的骗局了,
比较常见,很多外贸人吃过亏。
如果是客户直接弃货,
那就更麻烦,
面临着货物压在海关,要及时处理的问题。
滞留费,仓储费暂且不说,
货物怎么处理才是最头疼的。
这位贸友的情况,是属于客户弃货了。
第一步不行的话,
那就要想办法转卖,
看看其他客户有没有需要的,
转卖到其他的客户,
哪怕是降低价格处理也是好的。
据贸友的情况,
因为货物是定制品,那么转卖就很难了。
如果最后实在没办法,就只能把货物退回来,
那么退回来要怎么退?
基于贸友的情况,已经把提单复印件发给了客户,
那么客户是货物的持有人,只有他才能操作货物退运。
这就很棘手,客户已经放弃合作,
那么必然是不可能出面退运。
怎么办?
先找我们自己的货代,看能不能操作退运。
如果不行,可以参考这个方案(有相似经历的贸友的经验):
先找到当地的代理,也就是迪拜的代理,
改提单收货人,改放单给代理。
然后由代理向当地海关提出退运申请,
交齐所有相关费用:滞留费,仓储费,代理费,海关手续费等
等海关放行,再向船公司订舱。
(目的港不同,海关的规则也不一样,需根据自己情况具体安排)
退运还要交的一个费用就是进口关税,
但有两种情况除外:
[回复并刷新后可见]
一些忠告
第一,30%定金,70%尾款见提单,
这样的贸易条款风险太大,
已经有很多外贸人吃亏了。
可以改成50%定金,或者70%定金,
尾款见提单。
意思就是再怎么样,
收的定金就要先保证我的成本,
哪怕尾款收不回,也不亏。
第二,必须等到付完尾款再放单,
这位贸友在没有收到尾款之前就放了提单,
如果客户直接提走货物,那将是钱货两失。
这是个极其错误的示范,
所以大家千万别学他。
第三,特殊订制品的订单,
一定要收完全款出货,
否则宁愿不接单。
因为特殊定制品就限定了只能卖给这个客户,
如果客户弃货,那就很惨,转卖不了,
退回也没有多大用处,损失太大。
这样的问题,千万别再发生了!
需要转载或收藏此篇文章的朋友,请在公众号“外贸人维尼”中找到该文转发收藏,其他形式的转载一概需要作者本人授权!违者一律追究!
说明2点:
第一,正常情况,正本提单方可提货,有部分港口或者货代操作是提单复印件即可提货,所以特意提醒各位!
那些说我误导外贸人的亲,你不知道是因为还没有碰到过,所以,你应该更加小心。
第二, 信保可以投,可降低损失的风险,但原则来说,尽量收齐货款出货,避免不必要的麻烦。
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此回复已被删除! -
谢谢分享~
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我们都是30定金,尾款结清到账出货 -
货款没收齐就发货是最危险的行为,后续款收不收得回来,主动权不全不在自己手上。 -
xuexii -
谢谢分享哦 -
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做外贸有风险,需谨慎 -
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内容很好,感谢分享哒。 -
怎么可能都用那么保险的收款方式,那订单都不用接了。作者文章里这个受害者的付款方式对于金额大一点的单子,是最常规的。万幸金额不高。以后在下单之前对客户多一些了解吧、 -
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惨!货到迪拜港2个月都没付尾款!(维尼原创)
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7月份我们收到了定金,8月初的时候我们货就做好了,然后安排海运到迪拜港口,并且把提单复印件发给了客户。客户在旅游,没有回复我,半个月后回复我说他的客人因为资金问题,大约还有半个月才能付款,我们也等了。半个月之后一直催他,他就说快了快了,就在这2天。结果现在货到了迪拜港口已经2个月了,现在港口滞留的费用已经很高了,大约有7000-8000美金了,尾款还有17000美金没有收回。客人现在也联系不上了,我们现在没有办法,不知道该怎么处理这个事情,因为是定制的货,退运还要交目的港费用,还卖不了其他客户。现在每天都在焦虑中,联系客户回复都是尽快安排付款。 实在不知道怎么办了,请求指点。
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第一,尽量联系到客户,
不管是邮件,电话,还是传真,
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这时候会遇到两种情况,
一种是客户要求必须降低价格,
他们才提货。
如果是这样,那是典型的骗局了,
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那就要想办法转卖,
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转卖到其他的客户,
哪怕是降低价格处理也是好的。
据贸友的情况,
因为货物是定制品,那么转卖就很难了。
如果最后实在没办法,就只能把货物退回来,
那么退回来要怎么退?
基于贸友的情况,已经把提单复印件发给了客户,
那么客户是货物的持有人,只有他才能操作货物退运。
这就很棘手,客户已经放弃合作,
那么必然是不可能出面退运。
怎么办?
先找我们自己的货代,看能不能操作退运。
如果不行,可以参考这个方案(有相似经历的贸友的经验):
先找到当地的代理,也就是迪拜的代理,
改提单收货人,改放单给代理。
然后由代理向当地海关提出退运申请,
交齐所有相关费用:滞留费,仓储费,代理费,海关手续费等
等海关放行,再向船公司订舱。
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尾款见提单。
意思就是再怎么样,
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哪怕尾款收不回,也不亏。
第二,必须等到付完尾款再放单,
这位贸友在没有收到尾款之前就放了提单,
如果客户直接提走货物,那将是钱货两失。
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一定要收完全款出货,
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做外贸有风险,需谨慎
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内容很好,感谢分享哒。
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怎么可能都用那么保险的收款方式,那订单都不用接了。作者文章里这个受害者的付款方式对于金额大一点的单子,是最常规的。万幸金额不高。以后在下单之前对客户多一些了解吧、
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