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经营亏钱是正常的，经营赚钱反而是不正常的。凭什么你轻轻松松的盯着电脑和手机就能赚钱？中国有句古话，吃得苦中苦方为人上人。还有句古话，有志者事竟成。

坚持是如此困难，但唯有坚持，才可能成功。

我有做外贸的渠道

这个时代，谁拥有了陌生人的相信，就等于拥有了成功。 可以点石成金，化腐朽为神奇。 如果你想获得陌生人的相信，就要有利他主义的思想。

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保税维修指企业以保税方式将存在部件损坏、功能失效、质量缺陷等问题的货物或运输工具从境外运入境内进行检测、维修后复运出境。

11月26日，中国消费者协会发布名为“为您挑选净化车内空气的小帮手，19款车载空气净化器比较试验结果”的数据报告，试验对市场上主流的空净样品均做颗粒物洁净空气量（CADR）、净化能效（η）、噪音，输入功率及待机功率等多项测试。其中70迈车载空气净化器Pro的洁净空气量、净化能效等两个重要指标均为最高的五颗星推荐，而净化能效为13.447 m³/(W·h)更是在19款对比产品中排名第一。数据报告中指出，一款车载空气净化器净化能效数值越高，说明产品既节能，净化效果又好，是选购车载空气净化器的重要指标。

图片数据来源：中国消费者协会官方报告

70迈车载空气净化器Pro还拥有高达52M³/H的CADR值，在此次中消协调研的19款产品试验对比中获得五颗星。它能够高效输出畅爽洁净的空气，让行车空间焕然一新，3.3分钟即可拥有清新车内空气。

为车内提供洁净空气，滤纸是关键。70迈车载空气净化器采用韩国E&HH11高效滤纸，高效拦截粉尘、烟雾、PM2.5、花粉等看不见的颗粒物，层层防护，达到双重净化。70迈车载空气净化器Pro采用USB供电，外观小巧，支持在家中或者办公场所使用。开启静音模式后，几乎察觉不到净化器在工作，此时电机仅耗电1W，使用更节能。

在此次中国消费者协会针对车载空气净化器的比较试验中，19款测试样品共涉及国内外知名品牌17个，每台净化器的售卖价格从259原到3998元不等，而70迈车载空气净化器pro以净化能效(η)为13.447 m³/(W·h)的高阶数据勇拔头筹的同时，259元的售价更是得到消费者的长期青睐。用“芯”的好产品，最优的价格，至高的品质，还得看消协的权威力荐。

70迈成立于2016年，是一家专注于智能车载和智能出行领域的科技公司。依托“小米”生态链赋能，70迈已经形成了完善的品牌、渠道、硬件、软件、供应链能力，不仅有优质的车载空气净化器，还连续推出了智能后视镜、流媒体记录仪、汽车轮胎充气泵、汽车应急启动电源、胎压监测仪、儿童安全座椅等二十多款智能车载产品，销往全球100多个国家和地区。未来，70迈将带来更优质的产品与服务，让出行更智能。

你经营亏钱，是因为你没有极度渴望成为成功的野心！ 你经营亏钱，是因为你如燕雀一样缺乏鸿鹄之志！ 你经营亏钱，是因为你无法战胜自己内心的怯懦！ 

出口货物退运开展保税维修是指企业依托保税政策、以账册（手册）为载体，开展检测、维修业务的经营活动。改革开放以来，受国际分工、区域经济发展和资源禀赋等多因素的影响，长期以来珠三角以加工制造业为主，服务贸易占比较少，产业结构被固化。开展保税维修业务，鼓励企业充分利用保税政策功能优势培育新型业务形态，是国内企业参与国际分工、赢得国际市场的重要形式，是促进企业转型升级的一大举措。 　　海关总署关于开展保税维修试行办法提出后，我司深圳市极速跨境电子商务有限公司以此为契机积极与合作企业签订保税维修协议，通过提供保税维修服务，协助企业提高产品市场竞争力，有效提升企业在外贸市场的占有率。 

案例：

东莞某维公司生产的车载导航仪在德国销售后有部分不良产品以及有部分使用过后出现不良的产品有5千多台需要退运回国返修，某维公司经过评估最终选择把货物退运到我司深圳市出口加工区进行保税维修，我司全程指导协助企业将货物从境外转运回保税区。某维公司指派技术人员前往加工区开展作业。

分析：

对于在保税区建立国际检测维修中心的企业，采取“单独建账、自主备案、进出申报、通关自由”的管理模式，不仅享受免除证税政策，且大幅压缩企业境外产品返修周期，降低企业返修成本。同时为企业提供优质检测维修通关服务，对维修产品实行100%关检“一次查验”便捷模式，助推企业持续发展。与回到国内工厂维修相比，“境外用户申请维修—保税区内维修—境外用户获取维修完产品”整个流程的服务时间，由平均67天压缩到不到20天，直接减少企业的备件成本，有效提升其产品的海外市场竞争力。

注意：

不得涉及国家禁止进出口商品、不得以此为名进行拆解、翻新、再制造，原则上不得改变货物原有用途。

回复: [你是多语言市场的屌丝男，还是白富美？你的等级你做主。获奖结果公布，铜币会在本周内陆续发放](/newbbs/topic/45978)

退运案例：
某东莞电子公司出口一批电视机到美国，因机内有一些部件损坏，需退回东莞工厂维修。但因为海关手续麻烦，客户选择退回保税区，首先货物从美国运到香港码头，然后提交货物详细信息给我司，我司经皇岗口岸直接到香港码头提货，进区之前我司根据货物详细信息在加工区打EDI单备案登记即可进区，无需其他手续和资料。货物储存到我司仓库，工厂带技术人员进区维修，仪器可以临时申报进区，用完即可返回工厂。包材是以我司自用物资申报进区。货物维修完成后，直接在香港码头（或盐田蛇口码头）提空柜进加工区装柜。 

东莞公司委托我司代理无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金。 工厂将货物发回香港或者深圳码头（盐田或蛇口），我司安排报关转关进到保税区仓库，厂方安排技术人员与配件、检测仪器到保税区仓库开展维修，改换包装，完工后直接订舱装柜送至香港或深圳码头出口即可。 
方案优点：

（1）无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金,无须报进口关。 
（2）复杂问题简单化, 节约时间、成本.入区仅需装箱单与发票。维修成本是香港三分一。 

政策解析：境内关外，国外的货物自由进出加工区

深圳出口加工区（坪山保税区）有境内关外的政策，即是在国家边境内，但又不是国内海关所管辖，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），地位与香港类似。因始从国外将出口货物退运到保税区等同于货物在境外，还没有进入国内海关所管辖的范围, 所以无需向海关申请退运货物。 
俗语：保税区就是国内类似境外的地方，国外的货物自由进出保税区（实际等同于国际中转），海关给予政策让企业在保税区内开展退运返修与加工等各类增值活动，例如转厂（出口复进口）出口集拼等，目前联想，西部数据，富士康、大疆等大型企业都在区内设置退运货物维修中心。