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外贸博士
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海运保险是用HBL,还是MBL来投保?

楼主#
更多 发布于:2018-04-24 17:58
 最近很多客户都问同样一个问题 :海运保险是用HBL,还是MBL来投保?
首先来普及下这两者的含义和区别:
含义:
MBL: Master Bill of Lading 俗称船东提单(这是船公司出的)
HBL: House Bill of Lading  俗称货代提单(这个是海运订舱代理自己出的提单)
主要区别:
第一,HBL是货代签发的提单,不能直接以此来向船公司提货;MBL是船东签发的提单,可以以此来提货。
第二,HBL的抬头一般是客人指定的货代的抬头,签字也是货代公司;MBL的抬头是船公司的抬头。
第三,在目的港提货时,要用HBL来换MBL才能提到货物。
第四,MBL的收发货人一般是货代公司(货代才是船东的客户),HBL的收货人发货人一般是真实的货主。

这样来看,这两种提单都是正常的运输契约单据。所以实际操作中,都可以用这两种提单来投保,下面我们来对比下两者的有什么差异:
1,投保时间
  答:正常投保是起运前投保的,一般MBL签发的时间比较迟(特别是MSK的提单,往往都要一周,想屎);而HBL比较灵活,货主可以早点催货代出HBL的copy件来办理保险。

2,提单上面的收发货人问题
答:很多人说,保单上的被保险人和提单上面的收发货人不一样,是否可以? 首先,有可保利益的才能作为被保险人,所以保单上的被保险人和提单上面的收发货人是没有必然的联系的。
我们细究起MBL,因为很多货主都是把货交给货代,然后货代拿货主的货再集中去和船公司订舱,这样货代才是船东的真正货主,签发的船东单也是用货代的抬头去做收发货人。所以投保的时候要注意,这票货有经济买卖关系的真实货主(非货代)才能作为被保险人。
当然,也有很多HBL上面的收货人是当地码头的清关代理或者物流公司,这些也会导致保单和提单的抬头不一样。
    
3,提单分单问题
答:很多时候一个货主的货物只有几个方,走的是散货。所以需要货代把货物集中起来去订舱,出来的MBL实际是就是多个货主共用这份MBL。多货主的单来投保,后期的理赔会出现的情况:如果其中一个货主出险,那保险公司需要所有货主都提供资料来协助理赔,有些不出险的货主不愿意提供资料,导致理赔纠纷。所以这种情况都是只接受HBL来投保(单货主)。
                      
4,理赔问题
答:后续的理赔是用要用到提单的,HBL和MBL相比很多时候是HBL能更加快速提供得到。因为货代比船东服务更加快速。
如果你是大货主,直接和船东订舱对接的那就另当别论了。

 
5,特殊要求
答:比如是信用证规定了某些最迟装运日期,有时候迫不得已需要倒签提单的(对应倒签保单的),这时候就需要出HBL了。
 
 

  总结: 这个都是要看实际情况来分析用哪种提单比较好, 用HBL来投保操作,货主这边会更加灵活,处理问题的速度也会更加高效。
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沙发#
发布于:2018-04-25 08:46
学习了~
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